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Meine Suche, viele Fragen
Hallo Gemeinde!
Ich beginne eine Suche nach meiner zukünftigen ersten Harley.
Touring soll es sein, optisch bei der Street Glide Spezial.
Wind u Regen mag ich nicht mehr sonderlich, daher die Überlegungen zum gr. Windschild mit allen Instrumenten , Navi u Handy usw. Hoffe dass genau diese mich von der Umwelt da gut abschottet auf langen Touren.
Stelle mir ein gemütliches, stressfreies Reisen vor. Kein Sozius.
Bin ich da richtig?
Optisch, daher Spezial, ist ein Muss die langen Seitenboxen die den Auspuff umfließen. Dann alles noch ohne Farbe, also Schwarz u auch wenig Chrom.
Wie ist das mit dem BJ, ab wann gibts diese Boxen, oder sind diese einfach u auch bei anderen Modellen nachrüstbar?
Beste Grüße aus Österreich
die runtergezogenen Koffer sind seit 2018 bei der Special Serie
man kann sie auch auf andere Modelle (zumindest ab BJ2014) verwenden - kosten aber je nach Lackierung ein Vermögen (original mit custom 2 tone , lediglich die Unterteile 2600€ - die spinnen die Amis ...)
Manche greifen auf Nachbauten - erhältlich bei Motea - zurück.
Originallack - gibt's bei Harley aber nicht zu kaufen ... und außer vivid black wird es dann ggf. etwas schwierig
Hallo StreetSpecial,
wenn du einen Tourer mit Verkleidung und stretched Koffern willst, bleiben nur die Road Glide Special und die Street Glide Special ab BJ 2018.
Bis auf die Verkleidung sind beide nahezu identisch. Welche dir optisch und ergonomisch besser gefällt, solltest du bei einer Probefahrt herausfinden.
Den Windschutz kann man durch Austausch der Scheibe und ggf. des Sitzes an die Körpergröße anpassen.
Bei Modelljahr 2018 ist der M8 Motor mit 107 cui verbaut - ab 2019 mit 114 cui.
Beide sind turbogeile Bikes.
Viel Spaß bei der Suche.
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Meistens kommt es anders, wenn man denkt !
Hallo ihr Zwei und danke!
Das mit den Koffern ist ein Thema, sehe es aber nicht als Ausschlusskriterium, sollte man ein anderes Bike bekommen und der Preis passt. Dass Harley den Premium-Preis beansprucht, wissen wir ja alle . Aber man will ja mal und dann must es auch bezahlen, leider... eine BMW wäre verm.. nicht schlechter aber billiger... Aber die Optik ist auf einen Typ für mich begrenzt, das deutlich größere Front wie Road Glide kommt für mich def. nicht in Frage, das ist mir too much. Da ist die der Street Glide schon groß genug, ich möchte aber das Thema Regen und Wind weniger haben, vor allem auf der Bahn wenns wieder weiter weg geht.
Die tiefen Koffer sind ein Muss für mich. Single-Seat mit Rückenstütze, Fußraster weit vorne und oben... hab das so im Kopf, kann mich noch gut an meine Shadow VT3 1100 (ähnlich Fat Boy) erinnern, hatte nur gar keinen Schmalz das Teil. Wie ist das mit dem 107 und 114cui Motor. Großer Unterschied, Willhaben enorm oder nur eine unwesentliche Änderung. Was sagt ihr zu Motortuning?
Beim Thema Auspuff bin ich dem Klappensystem nicht abgeneigt, Lautstärke ist ein für mich wichtiger Faktor (Sound!!), dennoch mit der Möglichkeit in der Stadt, vor Schulen leise zu sein, die Beste Kombi meine ich.
Zugelassen, bzw. Typisiert ist das verm. nicht, oder gibts da schon was vernünftiges?
Mein Gedanke ist mich auf das Thema mal einzuschießen, freude am rumquatschen und raussuchen von Optionen und dann im Frühling zum Händler, Probefahrten und die Entscheidung treffen. Gut Ding braucht Weile. Auch muss das gut ausgesucht sein, sonst verliere ich schnell die Lust. Bin auch noch gut mit meiner Cobra beschäftigt, das ist auch so ein Steckenpferd von mir...
Die HD Tourer haben grundsätzlich Trittbretter und keine Fußrasten. Es gibt im Zubehörmarkt Halterungen, die die Trittbretter weiter nach oben bringen - allerdings teuer.
Üblicher ist die Montage von zusätzlichen Highwaypegs an den Sturzbügeln - sehr entspannte Haltung bei längeren Autobahnetappen (in D allerdings nicht zugelassen).
Es gibt einige Hersteller von elektronisch gesteuerten Klappenanlagen, die eine ABE für die genannten Bikes haben z.B. Penzl, Jeckill & Hyde, Kesstech. Qualität ist bei allen gut, Sound und Optik variieren - ist Geschmackssache.
Die Unterschiede bei Leistung und Drehmoment sind bei 107 und 114 cui auf dem Papier marginal. In der Praxis gehen die Meinungen da auseinander.
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Meistens kommt es anders, wenn man denkt !
zum zitierten Beitrag Zitat von StreetSpecial
Hallo ihr Zwei und danke!
Das mit den Koffern ist ein Thema, sehe es aber nicht als Ausschlusskriterium, sollte man ein anderes Bike bekommen und der Preis passt. Dass Harley den Premium-Preis beansprucht, wissen wir ja alle . Aber man will ja mal und dann must es auch bezahlen, leider... eine BMW wäre verm.. nicht schlechter aber billiger... Aber die Optik ist auf einen Typ für mich begrenzt, das deutlich größere Front wie Road Glide kommt für mich def. nicht in Frage, das ist mir too much. Da ist die der Street Glide schon groß genug, ich möchte aber das Thema Regen und Wind weniger haben, vor allem auf der Bahn wenns wieder weiter weg geht.
zum zitierten Beitrag
Die tiefen Koffer sind ein Muss für mich. Single-Seat mit Rückenstütze, Fußraster weit vorne und oben... hab das so im Kopf, kann mich noch gut an meine Shadow VT3 1100 (ähnlich Fat Boy) erinnern, hatte nur gar keinen Schmalz das Teil. Wie ist das mit dem 107 und 114cui Motor. Großer Unterschied, Willhaben enorm oder nur eine unwesentliche Änderung. Was sagt ihr zu Motortuning?
zum zitierten Beitrag
Beim Thema Auspuff bin ich dem Klappensystem nicht abgeneigt, Lautstärke ist ein für mich wichtiger Faktor (Sound!!), dennoch mit der Möglichkeit in der Stadt, vor Schulen leise zu sein, die Beste Kombi meine ich.
Zugelassen, bzw. Typisiert ist das verm. nicht, oder gibts da schon was vernünftiges?
zum zitierten Beitrag Zitat von Der Hobbit
Die HD Tourer haben grundsätzlich Trittbretter und keine Fußrasten. Es gibt im Zubehörmarkt Halterungen, die die Trittbretter weiter nach oben bringen - allerdings teuer.
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Gruß Ecki
OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA
BoomBox GTS ist ein komplettes Infotainmentsystem wenn ich das richtig lese. Telefon über mein iPhone sicherlich, Google Maps ?
gibts da ältere Modelle der BoomBox? woran erkannt man den Unterschied? d.h. 2020 ist alles gleich zu 2019?
zum zitierten Beitrag Zitat von StreetSpecial
BoomBox GTS ist ein komplettes Infotainmentsystem wenn ich das richtig lese. Telefon über mein iPhone sicherlich, Google Maps ?
gibts da ältere Modelle der BoomBox? woran erkannt man den Unterschied? d.h. 2020 ist alles gleich zu 2019?
gut, d.h. aktuell ab 2019 interessant
macht man alles inkl. Telefon usw. über die LS vom System oder ist man noch mim Helm eingestopselt ?
Alles über die BoomBox GTS - von der Einführung bis zum aktuellen Stand
Ja, das ist wohl ein umfassendes eigenes Thema. Denke das sollte meine dann haben
wann ist denn ein guter Zeitpunkt zum Kauf, Herbst/Winter, oder gibt es keine Kaufsaison bei Harley?
Wann kommen denn neue Modelle normalerweise raus, gibts da einen Harley-Day oder azyklisch? 2021 was neues zu erwarten?
zum zitierten Beitrag Zitat von StreetSpecial
Wann kommen denn neue Modelle normalerweise raus, gibts da einen Harley-Day oder azyklisch? 2021 was neues zu erwarten?
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Gruß Ecki
OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA
Im Februar gibt es sowas wie 21 modele . Für den Fall das corina kein strich duch macht . kann mir aber nicht vorstellen das es da viel neues gibt.
zum zitierten Beitrag Zitat von StreetSpecial
Hallo ihr Zwei und danke!
Das mit den Koffern ist ein Thema, sehe es aber nicht als Ausschlusskriterium, sollte man ein anderes Bike bekommen und der Preis passt. Dass Harley den Premium-Preis beansprucht, wissen wir ja alle . Aber man will ja mal und dann must es auch bezahlen, leider... eine BMW wäre verm.. nicht schlechter aber billiger... Aber die Optik ist auf einen Typ für mich begrenzt, das deutlich größere Front wie Road Glide kommt für mich def. nicht in Frage, das ist mir too much. Da ist die der Street Glide schon groß genug, ich möchte aber das Thema Regen und Wind weniger haben, vor allem auf der Bahn wenns wieder weiter weg geht.
Die tiefen Koffer sind ein Muss für mich. Single-Seat mit Rückenstütze, Fußraster weit vorne und oben... hab das so im Kopf, kann mich noch gut an meine Shadow VT3 1100 (ähnlich Fat Boy) erinnern, hatte nur gar keinen Schmalz das Teil. Wie ist das mit dem 107 und 114cui Motor. Großer Unterschied, Willhaben enorm oder nur eine unwesentliche Änderung. Was sagt ihr zu Motortuning?
Beim Thema Auspuff bin ich dem Klappensystem nicht abgeneigt, Lautstärke ist ein für mich wichtiger Faktor (Sound!!), dennoch mit der Möglichkeit in der Stadt, vor Schulen leise zu sein, die Beste Kombi meine ich.
Zugelassen, bzw. Typisiert ist das verm. nicht, oder gibts da schon was vernünftiges?
Mein Gedanke ist mich auf das Thema mal einzuschießen, freude am rumquatschen und raussuchen von Optionen und dann im Frühling zum Händler, Probefahrten und die Entscheidung treffen. Gut Ding braucht Weile. Auch muss das gut ausgesucht sein, sonst verliere ich schnell die Lust. Bin auch noch gut mit meiner Cobra beschäftigt, das ist auch so ein Steckenpferd von mir...
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