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Geschrieben von bestes-ht am 06.03.2024 um 16:33:

Nein der sollte nicht iwo anstehen/anliegen.

Richtig herum eingebaut wurden die/das ABS-Lager?

Magnetfeldtestkarte ist ein Begriff?

https://youtu.be/CVooQcKdIcI?si=CPWldEiOZV6GDDY0

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Geschrieben von Forty am 06.03.2024 um 16:41:

Im orignalzustand liegt der sensor mit dem silbernen Ring/distanze an der Gabel an. Die Scheibe ist zwischen Sensor und Gabel hab ich zum ausdistanzieren verbaut

Geschrieben von bestes-ht am 06.03.2024 um 16:45:

Das ist richtig so!
Ich meinte das Kabel welches vom Sensor weg geht.
Es sieht so aus als würde das an der Gabel anliegen.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Geschrieben von Forty am 06.03.2024 um 16:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Nein der sollte nicht iwo anstehen/anliegen.

Richtig herum eingebaut wurden die/das ABS-Lager?

Magnetfeldtestkarte ist ein Begriff?

https://youtu.be/CVooQcKdIcI?si=CPWldEiOZV6GDDY0

Ja wurden richtig rum eingebaut. Nachdem es nicht funktioniert hat auch mal anders rum eingepresst - der teufel ist ein eichhörnchen. Aber daran lag es auch nicht. Und das 2. Radlager hab ich nur richtig rum eingebaut und trotzdem läuft es nicht unglücklich

Geschrieben von niv am 07.03.2024 um 00:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von Forty
zum zitierten Beitrag Zitat von niv
zum zitierten Beitrag Zitat von Forty
Ich habe mitlerweile das 2. abs Radlager von allballs drin und trotzdem kommt der abs Fehler. 
hatte schon mal jemand schlechte Erfahrungen mit allballslagern?

Aus welchen Gründen auch immer können manche ABS Kugellager von Drittherstellern nicht mit 21” Rädern umgehen und es kommt zu Problemen mit dem ABS. Irgendwer verkauft sogar Lager speziell für 21” und 23” große Räder, war das nicht allballs?

Ich hatte seinerzeit ein ähnliches Problem, habe mir dann ein OEM ABS Lager gekauft und seitdem läuft es ohne irgendwelche Probleme.

gruss, niv

Weißt du noch von welchem Modell? Hast du hinten die 16 Zoll gelassen?

Eine 2012er Blackline. Die ist ab Werk 21” vorne und 16” hinten. Bei Änderung der Radgrösse muss aber nix an der ECU umprogrammiert werden, um das ABS anzupassen. Das ist dem egal, zumindest bei relativ normalen Größen, wozu ich 21” zählen würde.

Gruss, niv

p.s. der Hersteller für die ABS Lager für größere Räder ist übrigens Arlen Ness. Also einer, aber der der mir heute morgen nicht einfiel…

Geschrieben von Forty am 07.03.2024 um 15:48:

Danke. Ich werde berichten wie es mit einem dritten Radlager ist

Geschrieben von Forty am 24.03.2024 um 13:52:

Ich habe jetzt alle Fehlerquellen ausgeschlossen und es könnte nur noch der abs Sensor sein. Ich hab ihn mal durchgemessen und 40 Ohm gemessen. Ist der Wert ok?

Geschrieben von Forty am 30.03.2024 um 18:27:

Nach einer ersten fahrt mit einem neuen Sensor scheint alles zu laufen. 

Wer noch vor hat das Rad zu wechseln - geht sorgsam mit dem Sensor um auch wenn er sehr stabil aussieht.

Geschrieben von niv am 31.03.2024 um 22:29:

Hast du mal gemessen, was der Widerstand des neuen Sensors ist? Gruss, niv

Geschrieben von Forty am 01.04.2024 um 00:41:

Nee hab ich leider verpennt.

Geschrieben von niv am 01.04.2024 um 23:03:

Kannst du ja immer noch, der Stecker ist ja einfach zugänglich. Gruss, niv

Geschrieben von Forty am 05.04.2024 um 14:18:

Also der Stecker ist ja nun alles andere als frei zugänglich im Vergleich zu jedem anderen Stecker an der kiste