Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt
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Auch ich habe die Wilbers vor unserem Schottlandurlaub eingebaut, 2 Personen + Gepäck, alles super. Und das bei teilweise grenzwertigen Straßenoberflächen. Kein Durchschlagen bei Schlaglöchern mehr.
Vorher haben wir zu zweit ohne Gepäck in Rechtskurven sehr schnell mit dem Puff aufgesetzt, das war jetzt viel viel seltener, nur eben beim Einfedern in Bodenwellen in der Kurve passierte das noch.
Davor hatte ich bereits 13" Ferderbeine drin und selbst mit den 12-zöllern von Wilbers haben wir deutlich mehr Bodenfreiheit, was sich bei Kurvenfahrten absolut bemerkbar macht (kein Puffaufsetzen mehr)
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zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
Nein, sie haben die gleiche Länge wie die Originalen.
Normalerweise müsste das bei einem fast 30000 Euro teuren Motorrad schon vom Hersteller so kommen
Ich fahre immer alleine deshalb bräuchte ich die verstellbaren dämpfer nicht
Könnt ihr mir da andere empfehlen die ich einbauen sollte
zum zitierten Beitrag Zitat von Fatboy1962
Da sind lt. Harley Premium Federn verbaut..................Augenzwinkern
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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
Hallo Franjo,
das gleiche Fahrwerk müsste es auch ohbe Nivomat bei Wilbers bekommen. Dann hast Du halt rechts und links ein Federbein statt links den Nivomat.
Ich kann Dir nur empfehlen mal anzurufen. Im Normalfall sehr freundliche und kompetente Beratung.
Ich habe, obwohl ich zu 90% alleine fahre, den Nivomat verbaut. Auch Änderungen beim Beladungszustand durch Gepäck bei der Fahrt in den Urlaub, etc. gleicht ddr Nivomat vorzüglich aus.
Und auf Koffer ab und mit Haken, etc die Federbeine einstellen, habe ich keinen Bock.
Und der Preisunterschied, ist nicht so groß.
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Its CoolMan
Hallo,
ich habe seit kurzem in meiner Street Glide auch die längeren Dämpfer mit 13" hinten eingebaut, zwar nicht von Wilbers, aber auch von einem namhaften Hersteller.
Ich kann nur bestätigen was hier so empfohlen wird.
Geld in das Fahrwerk zu investieren ist sicher die schlaueste Investiton bei den Tourern.
Sowohl Komfort als auch Handling sind einfach in einer anderen Liga.
Kann es sein, das in der 2014 SG 13" Dämpfer verbaut worden sind ?
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See You
Hebt man den Blick
so sieht man keine Grenzen
zum zitierten Beitrag Zitat von Sehusa-Knight
Kann es sein, das in der 2014 SG 13" Dämpfer verbaut worden sind ?
zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
Hallo,
ich habe seit kurzem in meiner Street Glide auch die längeren Dämpfer mit 13" hinten eingebaut, zwar nicht von Wilbers, aber auch von einem namhaften Hersteller.
Ich kann nur bestätigen was hier so empfohlen wird.
Geld in das Fahrwerk zu investieren ist sicher die schlaueste Investiton bei den Tourern.
Sowohl Komfort als auch Handling sind einfach in einer anderen Liga.
Hallo Timo,
das sind die Öhlins HHD 772 mit 329mm (+5/-5mm) / 12.9" (+0.2-0.2")mm
https://www.ohlins.com/app/uploads/world/2016/10/MI_HD772.pdf
Die waren neu recht straff, aber die Strassenlage war gleich um Welten besser.
Jetzt nach ein paar tausend Kilometern sind die echt komfortabel geworden, die Zugstufe habe ich ein wenig mehr aufgedreht.
Erfahrung mit anderen Dämpfern habe ich leider nicht, würde diese aber in ein neues Bike jederzeit wieder einbauen.
Die Gabel habe ich unverändert gelassen, die ist ab BJ 2017 ganz ok.
Ja, die Eigendämpfung vom Reifen kann viel ausmachen, die Serienreifen sind im Trockenen ok (bei Nässe finde ich die gefährlich!) und die Laufleistung ist wahrscheinlich top (habe erst 5000km drauf)
Aber die Serienpellen würde ich sicher nicht mehr aufziehen, danke für den Tipp mit den American Elite
Im Prinzip ist ALLES besser als die Originalen, sogenannten "Premium" Dämpfer 
Ich hab meine D 407 / 408 nach 20 000 km runter geschmissen - war immer noch genügend Profil drauf !
Mein Dealer sagte die Pellen müssen als Vorgabe von HD min. 10 000 Meilen halten - deswegen sind sie halt auch sehr hart .
Mit den American Elite ist das Dämpfungsverhalten wie gesagt spürbar besser geworden - die kleinen Schläge filtern die Reifen nun weg.
Das Gesamtpaket ist so nun in Ordnung für mich und "fahrbar" 
Hallo fossy,
schau Dir vielleicht generell die Ausführungen zu anderen Reifen an.
Ich bin auf den Bridgestone Battlecruise H50 unterwegs. Bin mehr als zufrieden
Bei Dunlop American Elite und Metzler 888 weiß Ich, dass sie für den US Markt entwickelt wurden.
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Its CoolMan
Der Metzeler 888 ist bei Nässe megaschlecht - wurde mir von Bekannten mitgeteilt.
Zum Bridgestone kann ich nix sagen - wenn du zufrieden bist alles gut
Ob für amerikanischen Markt, hin oder her, HAUPTSACHE der Reifen funktioniert
Männers
Wie war das Thema in diesem Thread ??
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See You
Hebt man den Blick
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Hast schon Recht ... es geht aber in der Hauptsache um Verbesserung des Fahrverhaltens.
Wollte eben nur als Tipp einwerfen, dass man dies mit anderen Reifen zusätzlich zum Fahrwerk verbessern kann ...