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zum zitierten Beitrag Zitat von Jack Harley
Hallo ihr Fatbobber,
ich überlege gerade ernsthaft, ob ich mir eine Fat Bob zulegen soll.
Meine Street Glide ist schon paar Tage alt und wir fahren kaum noch zu zweit.
Habt ihr denn den Kauf bereut? Hattet ihr Schwierigkeiten bis jetzt? Hält euer M8 oder habt ihr Probleme mit dem Öltransfer o.ä.?
Ich bin hin und her gerissen und verunsichert.
Ein paar Argumente für oder gegen aufgrund eurer persönlichen Erfahrungen würden mir vielleicht etwas helfen.
Bin gespannt.
...und ja: ich hab schon die Freds quer gelesen- deshalb bin ich u.a. auch am Zweifeln, insbesondere was den Motor angeht.
Grüße,
Marco
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Wäre ich aber 5cm kleiner,... ich finds amüsant. Jeder wie er meint. Wenn die Ergonomie eine Rolle spielt, bist bei der Fat Bob falsch, bei der Bob brauchst deswegen keinen Gedanken verschwenden - da ist nichts und wird nie was sein.
Wind pur.
Bin 194cm. Dank Fußrastenvorverlegung um 110mm von Wunderkind kein Thema. Lenker etwas angehoben, keine Rückenprobleme mehr.
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Liebe Grüsse, Reini
Ergonomisch kein Problem. Ich sitz da super. Auch wenn es der "moderne" Fat Bob Fahrer vielleicht als No Go empfindet - ich würde da eh nen Mini-Ape oder ähnliches dranschrauben 
Anfangs fand ich die Bob mega hässlich. Aber jetzt mit der Zeit und ein paar kleinen Veränderungen wird ein Schuh draus.
Ich denke, ich werde es wagen wenn sich die Gelegenheit ergibt.
Hab mir heute ein Angebot erstellen lassen vom örtlichen Freundlichen. Muss da mal paar Tage drüber schlafen.
Euch schon mal Danke. So wie es aussieht seid ihr ja zufrieden mit der Mühle und wenn der Motor nicht spackt ist mir schon mal geholfen.
...
Ach ja: braucht jemand ne Street Glide?
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Ponyhof war gestern
Kleines Update: gestern Vormittag hab ich den Vertrag unterschrieben
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Ponyhof war gestern
Gratulation
Hab ja schon damals gesagt das der Bock zu dir passt 
Beste Grüße
Danke.
Wir mir nicht sicher. Aber mit etwas Umbau wird das glaub ganz cool.
Vom Ape bin ich sogar erst mal abgerückt....
erzähl ich dir beim Stammi.
Bin selbst sehr gespannt wie das alles wird
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Ponyhof war gestern
Gratulation zu deiner Entscheidung
Nach 3 Jahren noch immer Feuer und Flamme...
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Liebe Grüsse, Reini
Heute eingetroffen, bissle eingefahren und für gut befunden😃nur der Winkel vom Bremspedal ist völlig behindert. Weiß nicht, warum man sowas macht
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Ponyhof war gestern
Hi Jack,
Glückwunsch zur Fat Bob, die bin ich im vergangenen Winter Probe gefahren (überhaupt erste Harley gefahren) und war sehr beeindruckt.
Dann habe ich mir eine Low Rider ST gegönnt wegen der für mich besseren Fahrbarkeit (Vorderrad, mehr Leistung).
Die vorverlegten FR vermisse ich aber.
Danke. Aber sooo vorverlegt finde ich die gar nicht mal.
Ich bin gerade mal 166 cm groß und steh da eigentlich gut drin. Nur das Bremspedal ist herausfordernd. Muss mal schauen ob ich das steiler stellen kann.
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Ponyhof war gestern
zum zitierten Beitrag Zitat von Jack Harley
Danke. Aber sooo vorverlegt finde ich die gar nicht mal.
Ich bin gerade mal 166 cm groß und steh da eigentlich gut drin. Nur das Bremspedal ist herausfordernd. Muss mal schauen ob ich das steiler stellen kann.
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoSK
zum zitierten Beitrag Zitat von Jack Harley
Danke. Aber sooo vorverlegt finde ich die gar nicht mal.
Ich bin gerade mal 166 cm groß und steh da eigentlich gut drin. Nur das Bremspedal ist herausfordernd. Muss mal schauen ob ich das steiler stellen kann.
Wenn es das aus einem Stück gegossene ist ( Schwarz ) , dann gibt es Ersatz . Zeig das mal , wie es aussieht .
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Ponyhof war gestern
Der Bremshebel ist aus unerfindlichen Gründen nach unten geneigt. Meine vorverlegten Rasten hatten auch diesen Hebel.
Ich habe den der Sport Glide genommen , Breakout passt auch . Damit ist dein Problem gelöst . Passt plug and play.....
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoSK
Der Bremshebel ist aus unerfindlichen Gründen nach unten geneigt. Meine vorverlegten Rasten hatten auch diesen Hebel.
Ich habe den der Sport Glide genommen , Breakout passt auch . Damit ist dein Problem gelöst . Passt plug and play.....
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Ponyhof war gestern
Mal noch eine Frage in die Runde: ich wollte meine Spiegel nach unten hängen und dachte, ich kann das heute noch kurz vor der Ausfahrt machen.
Aber leider hat mir der linke Spigel einen Strich durch die Rechnung gemacht. Rechts hätte ich noch hingekriegt, links aufgrund der versetzten Bohrung leider nicht mehr. Hatte, egal wie, immer ein paar mm zuviel, sodass der Spiegel bei vollem Lenkereinschlag gegen den Tank gestoßen ist.
Also gefrustet wieder alles umgemodelt.
Wie habt ihr das denn so gelöst mit euren Spiegeln, sofern ihr sie umgehängt habt?
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Ponyhof war gestern