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Geschrieben von westbob66 am 10.12.2017 um 13:25:

Das ist genau das Video, welches ich auch kenne und meine. Ich habe die SE Street Cannons auch schon 2x gesehen und gehört, aber eben ohne db-Killer. War in der Tat ein sehr schöner Klang ohne auffällig laut zu sein. Ich hab keine Ahnung, wie die Damen und Herren mit den blauen Lichtern darauf reagieren Augen rollen
 


Geschrieben von Flomax am 10.12.2017 um 13:56:

Ein HD Händler den ich zur SE befragte sagte das der Klang gut ist und der unterschied der Lautstärke mit DB-Killer erstaunlicherweise nicht viel leiser ist als ohne DB-Killer ( so in der Art seine Worte).
Leider wahr bei meinen Besuch die Fat Bob mit SE unterwegs so das ich selbst keinen Eindruck bekommen habe.
Man sollte auch beachten das alle Aufnahmen vermutlich mit unterschiedlichen Systemen aufgenommen worden sind, da kann zu Verfälschungen kommen.
Also wenn jemand eine Fat Bob mit SE und DB-Killer hat bitte ein Video am besten mit und ohne DB-Killer (Andreas du hast nicht zufällig Langeweile ?)

Grüße Volker

 


Geschrieben von westbob66 am 10.12.2017 um 14:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von Flomax
Ein HD Händler den ich zur SE befragte sagte das der Klang gut ist und der unterschied der Lautstärke mit DB-Killer erstaunlicherweise nicht viel leiser ist als ohne DB-Killer ( so in der Art seine Worte).
Leider wahr bei meinen Besuch die Fat Bob mit SE unterwegs so das ich selbst keinen Eindruck bekommen habe.
Man sollte auch beachten das alle Aufnahmen vermutlich mit unterschiedlichen Systemen aufgenommen worden sind, da kann zu Verfälschungen kommen.
Also wenn jemand eine Fat Bob mit SE und DB-Killer hat bitte ein Video am besten mit und ohne DB-Killer (Andreas du hast nicht zufällig Langeweile ?)

Grüße Volker

Ab März kann ich da helfen ;-)

Ich hab mir jetzt die SE bestellt, meine FB 114 in weiß ist auf dem Wasser und bekommt nach Ankunft die netten kleinen Blinker vorne (Thunderbike) und hinten (Wunderkind), die SE Street Cannons in schwarz (J&H etc. war mir einfach für den Moment viel zu teuer), die kurze Sissibar zum abnehmen für meine bessere Hälfte und etwas längere Spiegelausleger. Sollte für den Anfang reichen cool

Ich denke noch über den abnehmbaren Wind Splitter Compact (ArtNr.: 57400330) für längere Touren mit Autobahnetappen nach, aber das ist dann was für die kommenden Geburtstage...

 


Geschrieben von HenningVII am 10.12.2017 um 15:03:

Ich habe nun auch weder Penzl noch J&H bestellt. U.a. Dank der hilfreichen Beiträge hier. Danke also! ;-)

Klanglich hat mir die Penzl wie schon gesagt sehr gut gefallen, aber die Optik nicht und ne Stange Geld kostet die auch. War die letzten Tage nochmal schwer am Nachdenken, da mein HD Händler mir bei beiden noch Messepreise ermöglicht hätte... 

Da ich meine Fette ohnehin umbauen werde, lasse ich mir da jetzt noch was Zeit. Beim Recherchieren bin ich auch auf den Anbieter AMC gestoßen. Der behauptet, dass sich seine Anlage trotz Legalität toll anhören und einfach "nur" nicht so laut sind wie die offenen Versionen der üblichen Verdächtigen. Ich schreibe da gleich mal hin, ob es schon bald etwas für die neue Fat Bob geben wird. Denn ich will einfach den für mich besten Sound - Lautstärke brauche ich nicht.

Hat jemand hier Erfahrung mit AMC der aktuellen Generation in legaler Ausführung? (Sprich geschlossen)


Geschrieben von Harleykarl am 10.12.2017 um 17:03:

Hat der Serienauspuff auch einen DB Killer montiert, den man ggf. entfernen kann??? Wenn der SE mit DB Killer ähnlich wie der Serientopf klingt???


Geschrieben von horsberg am 10.12.2017 um 17:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von Flomax
Andreas du hast nicht zufällig Langeweile ?

Nein, ich habe keine Langeweile :-)
Davon abgesehen auch keine Möglichkeit Vergleichsvideos anzufertigen, denn "meine" FB 114 wird erst im Januar gebaut. Das erste Video habe ich mit einem iPhone 7 während einer Probefahrt gemacht. Der Sound ist bei Wiedergabe über eine Stereoanlage realistisch.

Ich für meinen Teil habe mir die SE zu meinem Bike dazu bestellt. Mir reicht der Sound so. Dazu gibt es noch ein paar kleine Blinker vorne (Heinz-Bikes) sowie eine Tourensitzbank mit Sissybar für die Dame. Die Krümmerabdeckung wird dann noch bei Pulver Nord seidenmatt geschwärzt. ENDE der Fahnenstange.

Es wird noch Slip-on Anlagen von Miller (geplant ab März 2018cool und Vance&Hines mit Thor geben. FMC-Shop hat die schon gelistet für 1099 Euro. das sind immerhin 5 Scheine mehr, als die Harley SE kosten.

__________________
Gruß Andreas
Cu on the Road


Geschrieben von Harleykarl am 10.12.2017 um 21:13:

Was kosten denn die SE???


Geschrieben von westbob66 am 10.12.2017 um 21:28:

zum zitierten Beitrag Zitat von Harleykarl
Was kosten denn die SE???

Listenpreis ist meines Wissens

- 640 € für die Mufflers und
- 150 € für die Endkappen.

Ich hab dann in einer Aktion 15% bekommen. Allerdings ist bei der 114er wohl der KIT-EFI Super Tuner (für weitere 500 €) bei Einsatz der SE notwendig, da sonst der Motor zu mager läuft. Ich hab da ehrlicherweise keine Ahnung, vertraue aber HD und ich hab das auch an der ein oder anderen Stelle im Netz gelesen.


Geschrieben von westbob66 am 10.12.2017 um 21:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von westbob66
zum zitierten Beitrag Zitat von Harleykarl
Was kosten denn die SE???

Listenpreis ist meines Wissens

- 640 € für die Mufflers und
- 150 € für die Endkappen.

Ich hab dann in einer Aktion 15% bekommen. Allerdings ist bei der 114er wohl der KIT-EFI Super Tuner (für weitere 500 €) bei Einsatz der SE notwendig, da sonst der Motor zu mager läuft. Ich hab da ehrlicherweise keine Ahnung, vertraue aber HD und ich hab das auch an der ein oder anderen Stelle im Netz gelesen.

Anbei ein Screenshot aus dem aktuellen US Katalog, den Deutschen hab ich noch nicht. Kann man vermutlich 1:1 nehmen und dann muss die MWSt drauf.
 


Geschrieben von horsberg am 10.12.2017 um 22:57:

1: Man kann auch die OEM Kappe nutzen, wenn man die Bi-Color Optik mag
2: Ein SuperTuner oder ähnliches ist bei der deutschen Version mit E4 Zulassung meines Wissens nicht erforderlich. Den Hinweis auf die ECM verstehe ich als ausschließlich für die US Versionen gültig an, was die Vermutung nahe legt, dass der amerikanische Auspuff "freier" atmet.

__________________
Gruß Andreas
Cu on the Road


Geschrieben von BlackStar am 11.12.2017 um 09:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Flomax

...Man sollte auch beachten das alle Aufnahmen vermutlich mit unterschiedlichen Systemen aufgenommen worden sind, da kann zu Verfälschungen kommen...

Moin, 

man(n) sollte auch beachten, dass die meisten Soundfiles mit frisch montierten ESD resp. Anlagen aufgenommen werden. Ein realistisches Klangbild ergibt sich aber erst dann, wenn die Dämpfer/Anlagen komplett durchgewärmt sind. 
Da ist leider auch von namhaften Anbietern/Herstellern viel Audiomüll im Netz Augen rollen  .

Es geht nichts über eine Hörprobe vor Ort Freude  .

BlackStar  

__________________
alles Werbung


Geschrieben von Pr1m0ch1c0 am 11.12.2017 um 11:25:

Habe leider keinen Link NUR zur Fat Bob gefunden, hier mal alle 2018 Softail Umbauten von Thunderbike (u.a. auch die Fat Bob)

http://softails2018.thunderbike.de/

__________________
-HARLEYS MÜNCHEN UND UMGEBUNG-
Du kommst aus München oder Umgebung und suchst gleichgesinnte für Feierabendrunden oder große Touren?

 


Geschrieben von Hörbi am 11.12.2017 um 19:33:

Ich verliere den Überblick fröhlich

Wer etwas ergänzen kann, der darf das. Einfach Liste kopieren, ergänzen, posten. Dann wissen wir allzeit BescheidZunge raus

Schaut euch mal die D&D an. Lecker.  http://www.danddexhaust.com/content/2018-softail-m8-exhaust


FMC V&H, E4, geplant
J&H, E4, geplant
Kess Tech, E4, geplant
Miller, E4, geplant
Pelz, E4, geplant

Screaming Eagle , E4, verfügbar


Bassani, kein E4, verfügbar
D&D, kein E4, geplant
Rinehart, kein E4, verfügbar
S&S, kein E4, verfügbar
TBR, kein E4, verfügbar




 


Geschrieben von horsberg am 11.12.2017 um 19:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von Hörbi
FMC V&H, E4, geplant
J&H, E4, geplant
Kess Tech, E4, geplant
Miller, E4, geplant
Pelz, E4, geplant
Screaming Eagle , E4, verfügbar


Bassani, kein E4, verfügbar
Rinehart, kein E4, verfügbar
S&S, kein E4, verfügbar
TBR, kein E4, verfügbar

Remus, E4, geplant Frühjahr 2018 - leider nur als elektronische  Komplettanlage (Auskunft auf der Custombike)

__________________
Gruß Andreas
Cu on the Road


Geschrieben von Hörbi am 11.12.2017 um 19:50:

Merci




FMC V&H, E4, geplant
J&H, E4, geplant
Kess Tech, E4, geplant
Miller, E4, geplant
Pelz, E4, geplant
Remus, E4, geplant

Screaming Eagle , E4, verfügbar


Bassani, kein E4, verfügbar
D&D, kein E4, geplant
Rinehart, kein E4, verfügbar
S&S, kein E4, verfügbar
TBR, kein E4, verfügbar