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zum zitierten Beitrag Zitat von Deep Place
Ich bin erstaunt, wie weit die Fat Bob in Schräglage geht, aber jetzt weiß ich, warum sie das "Naked-Bike" unter den Harley genannt wurde.
Passt für mich und meine Wohngegend.
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Es grüßt der Paule
Ich brauche definitiv vorverlegte Rasten, werden wohl die 11 cm Wunderkind dann irgendwann werden. Im Moment würden wohl eher die Rasten aufsetzen, also keine Vorwarnung an den Hacken. Da bin ich noch bissl ängstlich.
Den Reifen traue ich das zu, sind noch 2cm Angststreifen drauf.
Die Entscheidung war auf jeden Fall die richtige, für die Fat Bob.
Wohlfühlgeschwindigkeit fürs erste 80-90km/h, da kann ich das ganze genießen.
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Angels set the door of hell, Devils fly around like well
zum zitierten Beitrag Zitat von Deep Place
Ich brauche definitiv vorverlegte Rasten, werden wohl die 11 cm Wunderkind dann irgendwann werden. Im Moment würden wohl eher die Rasten aufsetzen, also keine Vorwarnung an den Hacken.
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Es grüßt der Paule
Danke für die Info, ist halt doof, wenn man lange Beine hat. Naja und ein kleines Vermögen wieder, es ist wie es ist.
Andere Frage, die Hinterradbremse, die braucht ne Weile zum einbremsen? Da tut sich nicht wirklich nennenswert was, wenn man drauf geht.
Ist derzeit eher als "vorhanden" einzustufen.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Deep Place
Danke für die Info, ist halt doof, wenn man lange Beine hat. Naja und ein kleines Vermögen wieder, es ist wie es ist.
Andere Frage, die Hinterradbremse, die braucht ne Weile zum einbremsen? Da tut sich nicht wirklich nennenswert was, wenn man drauf geht.
Ist derzeit eher als "vorhanden" einzustufen.
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Es grüßt der Paule
Okay, viel Auswahl habe ich nicht, bei meiner Beinlänge, daher scheint das eine gute Wahl zu sein, wenn die Qualität auch stimmt, wie Du ja sagst.
Bremse beobachte ich, hab ja erst 310km drauf.
Vielen Dank!
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So heute mal erste Schrauberfahrung mit HD gemacht Mudbuster eingebaut.
(Ja ich weiß, das hat nix mit schrauben zu tun, sondern basteln und anbringen. Ich hab mal Fahrzeugschlosser für größere Geräte gelernt, traue mir schon einiges zu, und habe meine 2-Räder früher immer selbst geschraubt. Das war nur Spaß heute..)
Nachdem ich bei der letzten Tour noch ein bissl nasse Straßen beim Start hatte, war das Federbein und der Elektrikraum schon ein wenig verschmutzt. Zum Glück war der Gummilappen endlich da, und ich konnte gleich saubermachen und einbauen.
Wenn ich mal wieder in den Regen komme, werde ich danach mal prüfen, ob der Lappen die Sauerei abhält. zumindest ist dieses Riesen Loch erstmal optisch geschlossen.
Ist mir ja mal schleierhaft, wie man sowas planen kann, dass man die Elektrik in den direkten Spritzbereich vom Hinterrad ungeschützt unterbringt.
Bin jetzt bei 410 km, und so langsam merkt man, wie der Dicke sich einläuft und freudiger wird.
Frage: Finde ich irgendwo ein deutsches Reparatur-Handbuch, wo ich auch Angaben für Nm finde, für die ganzen Schräubchen? Früher gab ja immer diese tollen Bücher, bin bissl raus aus der Materie.
Grüße
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Gibt es in deutsch, aber schweineteuer. In englisch gibt es das für lau im Netz zum runterladen. Wie lang sind denn deine Beine?? Ich hatte auch so meine Probleme und hab mich für Platten von CPO entschieden. Bringen 6cm und du brauchst keine neue Bremspumpe oder die Schläuche verlängern. Meine Beine messen vom Sack bis zum Boden und ohne Schuhe 85cm. Die Platten gibt es mit Gutachten für grade mal 229.-€.
Ich hab 92cm und kaputte Knie, die 6cm reichen mir nicht. Hab mich heute mal auf den Sozius-Sitz gesetzt, da waren meine Beine gestreckt auf den Rasten, also ein "mü" zuviel. Dafür, dass das Moped schon etwas adipös is, isses ganz schön klein. (Bin 1,90m lang)
Die CPO sind derzeit nirgends lieferbar, für 229€ hätte ich mir die Übergangsweise angeschraubt. Aber so muss ich aufs Weihnachtsgeld warten, hilft nix. Werden dann wahrscheinlich die von Wunderkind, 11 cm. Hoffe dass die reichen, dann zur Not den Sitz bissl aufpolstern, dann sollte es aber gut sein.
Okay danke, dann suche ich mir das mal in englisch, gibt ja tolle Übersetzungssoftware, dann bekomme ich schon raus, was die schreiben.
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zum zitierten Beitrag Zitat von T7773
Servus!
Auf die Frage wirst Du hier wohl keine Antwort bekommen, da jeder seitliche Kennzeichenhalter ein wenig anders gebaut ist. Ich für meinen Teil hatte einen und der flog nach der ersten Saison wieder runter, weil ich ständig ein unwohles Gefühl hatte, mit diesem in der Schräglage aufzusetzen oder irgendwo hängen zu bleiben. Ich habe aber auch die Mid Controls von Performance Machine, zusätzlich das Bike höher gelegt und kann Dir somit nicht wirklich weiterhelfen. Am besten ist wohl, wenn Du gemeinsam mit einem Freund, Dein Bike zur Seite lehnst und so prüfst, wie es mit der Schräglagenfreiheit aussieht, eine andere Möglichkeit seh ich leider nicht.
LG Thomas
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Bavaria Stammtisch München
Ich möchte den Frontfender an meiner Fat Bob tauschen, da ich den originalen zu breit und etwas unförmig finde. Bestellt hatte ich bereits den FF von killer custom, aber gleich wieder retourniert weil die Passform und Verarbeitung einfach grottenschlecht war.
Welchen Frontfender habt ihr an der Fat Bob verbaut und welche Fender von welchen Anbietern gibt es noch?
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Es grüßt der Paule
@Deep Place Meine Smartphone-Halterung habe ich von hier - hält bombenfest und bei der Fat Bob perfekt in der Mitte des Lenkers.
zum zitierten Beitrag Zitat von stachri
@Deep Place Meine Smartphone-Halterung habe ich von hier - hält bombenfest und bei der Fat Bob perfekt in der Mitte des Lenkers.
Vielen Dank @stachri und @Saftschubse , die sehe ich mir mal an. Der dicke Lenker in der Mitte ist ne Herausforderung, was das betrifft.
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zum zitierten Beitrag Zitat von HD-Paule
Ich möchte den Frontfender an meiner Fat Bob tauschen, da ich den originalen zu breit und etwas unförmig finde. Bestellt hatte ich bereits den FF von killer custom, aber gleich wieder retourniert weil die Passform und Verarbeitung einfach grottenschlecht war.
Welchen Frontfender habt ihr an der Fat Bob verbaut und welche Fender von welchen Anbietern gibt es noch?