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Geschrieben von Alex777 am 17.04.2024 um 16:06:

110 Motor klappert 

Guten Tag Leute.Ich habe ein Problem mit dem 110 er Motor.44.000km Lauleistung.Beim Warmlaufen, ca 10-15 Minuten nach dem Start, beginnt der Motor zu klappern.Beim Gas geben geht es kurzfristig weg und nach ein paar Sekunden beginnt es wieder.Ein Video hänge ich an


Geschrieben von Hammer1963 am 17.04.2024 um 16:50:

Du kennst aber die Empfehlung von Harley, dass die Nockenwelle, Hydros und so weiter bei 35.000 oder 40.000 Kilometer spätestens gewechselt werden sollen, ohne das ich mir nun das Video anschaue ?

Bei den 110er Motoren natürlich


Geschrieben von Alex777 am 17.04.2024 um 17:22:

Nockenwelle und Hydros wurde gewechselt, es hat nichts geändert.


Geschrieben von Moos am 17.04.2024 um 17:23:

Hydrostößelprobleme 110er Motoren!
Evt. bist ja auch betroffen.

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Geschrieben von Agossi am 17.04.2024 um 17:46:

Das helle mechanische Geräusch kommt von defekten Rollenlagern der Hydrostössel und das eher dumpfere schnatterähnliche Geräusch wohl eher von der Kurbelgehäuseentlüftung. Veilleicht wäre ein Vergleichsvideo mit montiertem Luftfilter ganz hilfreich.

PS: habe die Antwort nicht gesehen. Aber welche Teile (nur Hydros und Nockenwelle) wurden genau gewechselt? Was mit mit den Kettenspannern und Nockenwellenlagern?

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Geschrieben von Maksa am 21.04.2024 um 12:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von Hammer1963
Du kennst aber die Empfehlung von Harley, dass die Nockenwelle, Hydros und so weiter bei 35.000 oder 40.000 Kilometer spätestens gewechselt werden sollen, ohne das ich mir nun das Video anschaue ?

Bei den 110er Motoren natürlich

ich habe genau bei 100000km meine Hydros und Nocke gewechselt, war nicht mal dringend  nötig . verstehe nicht warum man schon bei 35000km das auswe. sollteBaby


Geschrieben von bestes-ht am 21.04.2024 um 13:38:

Weil es Harley Geld in die Kasse transferiert?

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Geschrieben von Weich-Ei am 21.04.2024 um 14:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von Maksa
ich habe genau bei 100000km meine Hydros und Nocke gewechselt, war nicht mal dringend nötig . verstehe nicht warum man schon bei 35000km das auswe. sollte Baby

Weil Du nicht weist was/welche Montagsqualität drin steckt, und erst ab 2013 auch in der CVO wenigsten die SE Hydros verbaut wurden.
Meine halten jetzt auch schon über 60k, ist allerdings schon der 2.Satz ....., der erste musste bei ca. 25k raus da ich eine Geräuschveränderung hörte.
Von den 4ren war 1ner gut fertig und ein weiterer klapperte auch schon.
Es kommt halt darauf an wie man den 110er laufen lässt, und welche Qualität/Toleranzen man erwischt hat.
Ausfälle bei Hydros von Drittherstellern sind mir nicht bekannt.

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Geschrieben von spritigonzales am 24.04.2024 um 21:49:

Bei mir klapperst auch trotz S&S volles Programm. Lifter, Push rods, Ölpumpe, camchest usw.
was am meisten klappert ist aber die drosselklappe im intake. Ein echtes trommelkonzert. Mechaniker meint kann man nix machen. Und die S&S lifter sind lauter als die originalen SE…leider.
gruss spritigonzales

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Geschrieben von Cybex am 25.04.2024 um 01:08:

Hatte bei 31tkm den Motor offen um auf S&S Innerein umzurüsten, Lifterlager total im Ar...
ich wär sicher keine 1000 Km mehr gekommen!


Geschrieben von senser am 25.04.2024 um 07:43:

he alex, schau mal ob deine motorlager noch in ordnung sind 
könnte sein, dass der motor irgendwo anschlägt

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Grüße aus Coburg 


Geschrieben von mypower am 25.04.2024 um 20:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von Alex777
Guten Tag Leute.Ich habe ein Problem mit dem 110 er Motor.44.000km Lauleistung.Beim Warmlaufen, ca 10-15 Minuten nach dem Start, beginnt der Motor zu klappern.Beim Gas geben geht es kurzfristig weg und nach ein paar Sekunden beginnt es wieder.Ein Video hänge ich an

..kenne ich kostet CHF 4‘000.00 - Nocke, Hydrostössel, grössere Ölpumpe etc. - TC110, meiner ist bei 42k Km hops gegangen

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Ride on!


Geschrieben von Rockerjunge am 01.05.2024 um 08:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von mypower
zum zitierten Beitrag Zitat von Alex777
Guten Tag Leute.Ich habe ein Problem mit dem 110 er Motor.44.000km Lauleistung.Beim Warmlaufen, ca 10-15 Minuten nach dem Start, beginnt der Motor zu klappern.Beim Gas geben geht es kurzfristig weg und nach ein paar Sekunden beginnt es wieder.Ein Video hänge ich an

..kenne ich kostet CHF 4‘000.00 - Nocke, Hydrostössel, grössere Ölpumpe etc. - TC110, meiner ist bei 42k Km hops gegangen

Aber die 42tsd Km dann mit dem originalen ersten Satz Hydros?