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Geschrieben von FatBoy1994 am 24.03.2024 um 18:10:

Keyless Go umrüsten auf normales Zündschloß

Hallo
Ist es möglich bei einer Sportster XL1200T Superlow von 2016 das Keyless Go System auf ein normales Zündschloß umzubauen. Haben oft das Problem das sich die Zündung nicht einschalten lässt. Schlüsselbatterie hab ich schon getauscht.
Habe das Motorrad an einer Eisenbahnkreuzung abgestellt, FOB eingesteckt gehabt und Zündung lässt sich nicht mehr aufdrehen. Musst dann ewig warten bis er erkannt wird und starten geht.
Hab jetzt am Wochende beim flashen der ECU auch Probleme gehabt das sich die Zündung nicht immer einschalten lässt.
Darum will ich das System auf normales Zündschloß umbauen. Will es bei den Autos nicht und schon gar nicht bei Motorrädern.

Außerdem will ich die Alarmsirene ausbauen. Wenn das Motorrad ausgeschaltet wird, dann auf den Seitenständer gestellt wird, fängt meisten die Alarmanalge an, obwohl der Schlüssel noch in der Nähe ist.
Weis jemand wo die genau verbaut ist, ist ja glaube ich in dem Modul  das die Blinkfrequenz erzeugt, aber wo sitzt das genau.

Danke


Geschrieben von Schimmy am 24.03.2024 um 18:41:

Moinsen,

Also ICH behaupte einmal, dass ein Umbau - so wie von Dir gewünscht - technisch NICHT möglich ist. unglücklich

ICH empfehle, dass Du Dir mal eine Knopfbatterie eines Markenherstellers besorgst (z.B. VARTA) und es
damit mal probierst. Weiterhin könntest Du einmal nachschauen, ob die Antenne noch an ihrer Position
sitzt und die Kontakte der Steckverbindung nicht korrodiert sind. Am BCM Deines Bikes ist ebenfalls ein
SCHWARZES Kabel (PIN A4), das ebenfalls als Antenne dient.

GReetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von Matze61 am 24.03.2024 um 18:47:

Die Empfehlung mit der Batterie würde ich auch geben. Ehrlich, ich hatte weder mit meiner Fatboy noch mit der Roadking Probleme mit Keyless Go. Sobald der FOB in der Nähe ist, scharren die schon mit den Hufen.

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Bier kalt stellen ist auch irgendwie kochen.


Geschrieben von HeikoJ am 24.03.2024 um 19:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Also ICH behaupte einmal, dass ein Umbau - so wie von Dir gewünscht - technisch NICHT möglich ist

Da bin ich bei dir, der FOB ist primär für die Entriegelung der Wegfahrsperre und die Deaktivierung der Alarmanlage zuständig, wenn er vom System erkannt wird gibt er zusätzlich die Zündung frei.
Der Einbau eines Zündschlosses ist möglich und sogar ( ab den 2014er Modellen ) vorgesehen, es gibt einen extra Eingang dafür am BCM.
ABER, nach dem Einbau eines Zündschlosses ist der FOB trotzdem notwendig um die Alarmanlage und die Wegfahrsperre zu deaktivieren. Die Zündfreigabe muss dann über das Zündschluß erfolgen, Stellung Ignition.
Dieses Verhalten ist NICHT reversibel, das heißt wenn einmal ein Zündschloß vom BCM erkannt wurde funktioniert das KeylessGo nicht mehr, ohne Zündschloss dann kein starten mehr. Nur mal zum Testen anbauen ist also nicht.

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.


Geschrieben von HeikoJ am 24.03.2024 um 19:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von FatBoy1994
Außerdem will ich die Alarmsirene ausbauen. Wenn das Motorrad ausgeschaltet wird, dann auf den Seitenständer gestellt wird, fängt meisten die Alarmanalge an, obwohl der Schlüssel noch in der Nähe ist.
Weis jemand wo die genau verbaut ist, ist ja glaube ich in dem Modul  das die Blinkfrequenz erzeugt, aber wo sitzt das genau.

Die Sirene ist ein separates Bauteil, Einbauorte für die einzelnen Modelle siehe Dokument

https://www.yumpu.com/en/document/read/22173126/security-system-smart-siren-ii-kit-harley-davidson

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