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prinzipiell so, von der Kennzeichenbeleuchtung mal abgesehen
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zum zitierten Beitrag Zitat von akida
Hat denn die 2010er Dyna hinten nicht eh bereits LED-Blinker? Dann brauchts keine Widerstände, solange nicht vorn auf LED umgerüstet wird.
Ok, bei meiner 2009er Softail waren original hinten bereits LED's und da hat's dann auch ohne Widerstände geklappt....
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von WG_Matze 2010
Die Widerstände werd ich wahrscheinlich so verbauen müssen, dass ich pro Kreis (Also Links und Rechts) jeweils einen einbauen muss oder?
So isses. Jeweils EINEN 7,5 Ohm/50 Watt PARALLEL zu den Blinkleuchten in die Blinkerleitung hängen ; ob nun
VOR oder HINTER der Steckverbindung unter dem Sitz ist EGAL. (ICH würde eine Stelle nehmen, wo ich die
Kühlkörper der Widerstände zwecks besserer Wärmeableitung mit einem Rahmenteil verbinden kann.)
GReetz Jo
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Warum eig Parallel dazu hängen, Strom geht ja den Weg mit dem geringsten Widerstand, somit müsst der Widerstand ja eigentlich in Serie geschalten werden dass dieser dann auch das macht was er soll?
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Warum eig Parallel dazu hängen, Strom geht ja den Weg mit dem geringsten Widerstand, somit müsst der Widerstand ja eigentlich in Serie geschalten werden dass dieser dann auch das macht was er soll?
Moinsen,
Vom "Prinzip" her hättest Du eigentlich Recht, aber wenn dem tatsächlich SO wäre, würde KEINE elektrische Schaltung
funktionieren. Ein paar Elektronen wählen auch den "schweren" Weg um zum Potential mit Elektronen-Mangel (also zu
PLUS) zu gelangen, was die Höhe des elektrischen Stroms nach oben treibt.
Schaltest Du hingegen den Widerstand in Reihe, verändert sich die Stromstärke NICHT.
Greetz Jo
zum zitierten Beitrag Zitat von WG_Matze 2010
hab zuhause 25W 6,8Ohm Widerstände liegen, reicht da immer noch ein Widerstand
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zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
zum zitierten Beitrag Zitat von WG_Matze 2010
hab zuhause 25W 6,8Ohm Widerstände liegen, reicht da immer noch ein Widerstand
nein, das glaube ich nicht, kannst ja probieren, aber m. E. brauchst das Gleich wie hinten.
zum zitierten Beitrag Zitat von WG_Matze 2010
Also im Sinne von 1 Widerstand reicht für eine Seite z.B. ?
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
zum zitierten Beitrag Zitat von WG_Matze 2010
Also im Sinne von 1 Widerstand reicht für eine Seite z.B. ?
Das bei dir verbaute TSSM hat nur einen Anschluß pro Seite, also reicht EIN Widerstand pro Seite.
Ein Widerstand mit 6,8 Ohm und 21 Watt ist eh zu schwach und wird knüppelheiß werden. Bei 6,8 Ohm verwendet man 50 Watt Widerstände.
12 Volt / 6,8 Ohm = 1,74 Ampere
12 Volt * 6,8 Ohm = 20,8 Watt
zum zitierten Beitrag Zitat von WG_Matze 2010
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
zum zitierten Beitrag Zitat von WG_Matze 2010
Also im Sinne von 1 Widerstand reicht für eine Seite z.B. ?
Das bei dir verbaute TSSM hat nur einen Anschluß pro Seite, also reicht EIN Widerstand pro Seite.
Ein Widerstand mit 6,8 Ohm und 21 Watt ist eh zu schwach und wird knüppelheiß werden. Bei 6,8 Ohm verwendet man 50 Watt Widerstände.
12 Volt / 6,8 Ohm = 1,74 Ampere
12 Volt * 6,8 Ohm = 20,8 Watt
Okok alles klar, ja wie gesagt ich hab jetzt 25W 6,8 Ohm Widerstände zuhause, demnach muss ich mir wohl andere besorgen?
Würde also 50W 5.2 Ohm auch gehen nehme ich an oder?
Die LED Blinker Vorne ziehen 12V 1W und die 3in1 hinten sind mit 12V 5.6W angegeben.
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
12 Volt / 6,8 Ohm = 1,74 Ampere
12 Volt * 6,8 Ohm = 20,8 Watt (MUSS 1,74 Ampere heißen!).
Möglich, dass der Widerstandswert aber schon zu hoch ist.__________________
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
12 Volt / 6,8 Ohm = 1,74 Ampere
12 Volt * 6,8 Ohm = 20,8 Watt (MUSS 1,74 Ampere heißen!).
@HeikoJ
...und wenn der Motor läuft und die Batterie geladen wird sieht´s noch schlimmer aus beim 21W Widerstand:
ca. 14 V / 6,8 Ω = 2,06 A
ca. 14 V x 2.06 A = 28.84 W
@WG_Matze 2010
bei 8.2 Ω kannst Du es Dir ja jetzt selbst ausrechnen.
Versuch macht kluch.
Greetz Jo
Guggst Du "P.S." Sind diese HIER, aber probiere es doch erst einmal mit Deinen 8,2 Ohm Teilen.....
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Guggst Du "P.S."