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Aha. Danke euch für die hilfreichen Inputs. Melde mich dann nach ausführlicher Probefahrt noch mal, ob‘s funktioniert…
zum zitierten Beitrag Zitat von Börnie
zum zitierten Beitrag Zitat von steamboat itchy
Wenn du das Pedal betätigst dürfte rein theoretisch auch nichts im Behälter spritzen, nur dann wenn du den/die Kolben zurück drückst und dadurch die Bremsflüssigkeit aus dem Sattel zurück in den Behälter gepresst wird.
Vor allem praktisch nicht. Die Bremsflüssigkeit soll ja vom Hauptbremszylinder zu den Nehmerzylindern gepresst werden.
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Moos
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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Hallo Ratgeber,
ich habe die Sache erst einmal auf sich beruhen lassen bzw. aus dem Kopf kriegen wollen, jedoch kürzlich bei der nächsten Ausfahrt habe ich erneut feststellen müssen, dass die Scheibe immer noch warm/heiss wird. Es waren aber immerhin rund 100 km, und die Bremse setzte sich ja nicht fest, sondern nur die Scheibe wurde nach wie vor warm/heiss.
Ich habe Euch ’mal ein Video auf YouTube geladen:
https://youtu.be/tUjJr4h5loc
Wer Lust hat, kann es ja mal anschauen. Der Befund bei hochgebocktem Mopped ist:
- Rad dreht frei -allerdings mit Schleifgeräusch durch die Bremsbeläge
- Bremse packt bei Betätigen des Pedals (nur mit der Hand !) kräftig zu
- Bei Loslassen des Pedals ist das Rad sofort wieder frei. Es muss nicht etwa durch hin- und herruckeln wieder frei gemacht werden. Das kann nur bedeuten, dass die Kolben wieder zurückgehen, wenn auch nur minimalst und mit dem Auge als Spalt zur Scheibe nicht zu erkennen, und die Bremsbeläge die Scheibe wieder frei geben.
Ist so schlecht nicht, finde ich, oder ?
Ich hatte lediglich zuvor Bedenken, dass sich die Bremse während der Fahrt - idealerweise beim Bremsen in einer Kurve- festsetzt, das Hinterrad blockiert und das ganze zu einem Sturz führen könnte. Solche Berichte liest man ja gelegentlich in den Foren.
Ich bitte jetzt noch beim Bremsflüssigkeitswechsel nächste Woche, der Freundliche soll doch mal checken, ob die Rücklaufbohrung im Flüssigkeitsreservoir verstopft ist.
Schönes Wochenende !
shovelix
Es hilft meistens wenn man den Geberzylinder (Hand-, Fußbremse) mal über Nacht auf Druck fixiert hält, dann re-positionieren sich die Dichtringe wieder.
Es kann auch vorkommen das die winzige Ausgleichsbohrung im Geberzylinder verstopft ist und so ein Rückfluss und Rückstellung beeinträchtigt oder sogar verhindert wird.
siehe folgende Animationen: 1. Rückstellung der Dichtringe / 2. Geberzylinder Normalbetrieb / 3. Geberzylinder Entlüften.
Gute Animationen. Bei 2. und 3. sieht auch gut den von mir erwähnten Schwall durch die Entlastungsbohrung, über welchen die Durchgängigkeit selbiger ganz einfach zu erkennen ist.
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Moos
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Wollte nochmal kurz das versprochene Feedback nach Probefahrt ca. 100km geben: meiner Meinung nach jetzt i.O., obwohl ich mir nicht sicher bin, ob da eine Bohrung im Hinterradbremszyl. zu war/ ist - oder nicht. Vorn dreht das Rad im Vergleich zu hinten superleicht nach Bremsung, hinten schleift es noch leicht/ ist weniger leichtgängig. Schätze, das ist normal. Direkt nach sehr zügiger Fahrweise hier im Odenwald Tempmesser an die Scheiben gehalten: vorn ca. 35 Grad (Lucas Sinter) , hinten ca. 55 Grad mit den organischen von Harley. Alles andere hätte mich enttäuscht bei neuem Bremssattel und Belägen.
Thx für eure Unterstützung.
Morgen shovelix- Schlappe, hab die gleich Situation (slim2014)wie ihr mit den twa sinterbelegen UND Ich GLAUB DA LIEGT DAS PROBLEM⁉️ , bei den Vorgänger belegen war das nicht keine sinterbe ., hab die Belege 2021 gewechselt und bis heute um die 6000km gefahren, bremsscheibe wird heiß,
Moin,
mal eine blöde Idee, aber ist dein Hinterrad 100% ausgerichtet? Meins war mal ein bisschen aus der Flucht und da hatte ich das gleiche Problem.
Gruß Micha
100%, sag niemals nie⁉️
zumindest, so gut es geht
zum zitierten Beitrag Zitat von k.kerosin
Morgen shovelix- Schlappe, hab die gleich Situation (slim2014)wie ihr mit den twa sinterbelegen UND Ich GLAUB DA LIEGT DAS PROBLEM⁉️ , bei den Vorgänger belegen war das nicht keine sinterbe ., hab die Belege 2021 gewechselt und bis heute um die 6000km gefahren, bremsscheibe wird heiß,
nein hab nicht zurück gewechselt, fahr damit mitlerweile 6000km rum, HEIß HEIßT AUA , ob das 60 grad sind oder mehr kann ich nicht sagen, scheiben auf jeden fall nicht blau nach 6000 km.
wenn du shovelix noch die alten belege hast dann wechsel die doch noch mal und vergleiche
zum zitierten Beitrag Zitat von shovelix
aber ob die Rücklaufbohrung dicht ist, habe man lieber nicht getestet, um beim „Stochern“ nicht die Gummilippe der darunter liegenden Pumpe zu beschädigen
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Moos
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Danke Shovelix!
Dein Feedback ist sehr hilfreich.
Ich habe hinten auch original organische Beläge mit etwa gleicher Temperatur wie bei Dir von 50-60 Grad, also kein Unterschied der Organischen von mir zu Sinter hinten bei Dir, ausser der bei mir merklich schlechteren Bremsperformance mit Organischen im Vergleich zu Sinter hinten (die ich auch vorher drauf hatte).
Vorn hat die Scheibe gestern mal gerade Umgebungstemperatur, also z.Zt. um die 30 Grad mit TRW/Lucas Sinterbelägen
Ich persönlich erwische mich manchmal bei zuvielen Gedanken…, so vermutlich auch hier,…. Ich glaube aber das bringt zumindest bei dieser „Spitzen“- Hinterradbremse
nix. Die Kolben klemmen nicht mehr mit dem neuen Sattel. Rest iss wie er iss. Ich mach mir kein Kopp mehr, iss halt ne Art Harley, war auch die letzten 40000km so. Ich werde einfach weiter fahren und geniessen.
Wenns zu heiss wird mach ich halt öfter mal ne Pause bei kühlendem Getränk 😀
PS: Ich hatte mit der Mühle am Anfang, als ich sie noch nicht so richtig kannte, ne heftige (ABS)-Gefahrenbremsung aus ca. 100km/h auf Null hinlegen müssen, so dass sich die Scheibe vorn ziemlich heftig verzogen hatte. Konnte ich für kleines Geld richten lassen und bin dann eben ab dem Zeitpunkt etwas respektvoller mit den über 8 Zentern (inklusive meines Eigengewichtes) weitergefahren.
Vertrauen tu ich den Bremsen auch seitdem, hab aber als Gegenmaßnahme ne Diät gemacht … gebracht hats allerdings wenig.
zum zitierten Beitrag Zitat von k.kerosin
.....
wenn du shovelix noch die alten belege hast dann wechsel die doch noch mal und vergleiche