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Sicherung Alarmanlage VRSCA
Guten Morgen,
wo befindet sich die Sicherung für die Alarmanlage bei der VRSCA? Die saugt mir zu schnell die Batterie leer im Standby.
Dank vorab und schöner Sonntag.
Pat
zum zitierten Beitrag Zitat von RadicalRhythms
Guten Morgen,
wo befindet sich die Sicherung für die Alarmanlage bei der VRSCA? Die saugt mir zu schnell die Batterie leer im Standby.
Dank vorab und schöner Sonntag.
Pat
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Hey Jo,
dane für die ausführliche Antwort. Ich werd das checken. Aber mal anders gefragt: wie lange sollte den eine vollgeladene Batterie ca. halten mit aktivierter Alarmanlage bei Moped ungefahren? Über Winter z. B..
Bedankt!
Pat
Das kann man so pauschal nicht beantworten, denn das hängt wesentlich von dem "Zustand" der Motorrad-Batterie ab. Ist die Batterie quasi noch im "Neuzustand" und voll geladen, sollte sich das Moped auch nach 3 - 4 Wochen ohne zwischenzeitliches Aufladen problemlos starten lassen.
Greetz. Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
die ollen vrsca Modell haben alle das Problem mit dem entladenen Akku und dem Nachladen aus dem großen Akku. Ihr nennt das bestimmt Batterie....
Und über die Jahre wird das auch immer schlimmer. Etwas Hilfe habe ich jetzt, und damit mehr als 2 Wochen Ruhe, seit ich den alten 170mAh Akku rausgeschmissen und gegen einen 800mAh Akku getauscht habe.
Hatte schon 1200er gekauft, aber das ist alles Chinaplunder und die Werte sind Fantasie.
Für längere Standzeit hat meine, jetzt nenn ich sie auch mal Batterie, einen Killschalter, den ich am Rahmen fast nicht sichtbar verbaut habe. Egal wer da saugen will, er bekommt nichts.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
geht auch besser! tssm gegen tsm tauschen und sirene raus . nie mehr fob ,pin ,automatische scharfschaltung alle 30sec , keine funkstörung ,keine leere motorradbatterie . und keinn gebastel im kabelbaum.
Sorry, kannste das nochmal so schreiben, dass ich es verstehe!?
zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
Etwas Hilfe habe ich jetzt, und damit mehr als 2 Wochen Ruhe, seit ich den alten 170mAh Akku rausgeschmissen und gegen einen 800mAh Akku getauscht habe.
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
hab die amerikanische version des tsm mit aktivem FOB (du schaltest das wann du lustig bist) und auch da zieht es Spannung im nicht aktiven Modus. Die Alarmfunktion will er, und will auch ich, ja behalten.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
tssm turn signal security modul gegen tsm turn signal modul austauschen . nur zündung an starten und fahren . hast auch eine PN
zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
hab die amerikanische version des tsm mit aktivem FOB (du schaltest das wann du lustig bist) und auch da zieht es Spannung im nicht aktiven Modus. Die Alarmfunktion will er, und will auch ich, ja behalten.
zum zitierten Beitrag Zitat von RadicalRhythms
Sorry, kannste das nochmal so schreiben, dass ich es verstehe!?
zum zitierten Beitrag Zitat von RadicalRhythms
zum zitierten Beitrag Zitat von RadicalRhythms
Sorry, kannste das nochmal so schreiben, dass ich es verstehe!?
Got it!