Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Klassiker (Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Ironhead) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=27)
--- Fragen zum Early Shovel (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=104113)

Fragen zum Early Shovel

Hi Biker,

habe mittlerweile schon viel über die Klassiker lernen können. 
nach Flathead und Panhead beschäftige ich mich nun auch noch mit dem Shovel, speziell Early. Mich interessiert eigentlich alles was sich kicken lässt 😎

habe nun einige Expertenfragen, da ich mich hoerfür auch interessiere. 
habe ein Bike gefunden, bei dem ich bereits vieles selbst definieren konnte, aber einige Sachen sind mir unklar.

- kann es sein, dass die Motorblöcke unterschiedliche Herstellerdaten haben? Der vordere ist von 66 und der hintere von 69. (siehe Bilder)
- welcher Vergaser war beim Early Shovel original?

Anbei die Bilder des Bikes.
- VIN scheint doch korrekt, als anfangs gemeint
- Lackierung ist neu, aber Tankunterseite müsste schwarz sein
- Scheibe Fairing müsste neu (höher) sein
- Auspuff Side Pipes - links/rechts 
- lufi und Vergaser S&S
nachzurüsten wären sicherlich die Koffer-Schutzstreben
buddy Seat und Solo Seat vorhanden

__________________
Bikergruß

Süd-Tirol

****Softail Slim S - black denim****
****WL Flathead 1946****
****Panhead 1948****
****FLH Shovelhead 1967

Sollten das Deine Fragen sein, dann hier meine Antwort 

- kann es sein, dass die Motorblöcke unterschiedliche Herstellerdaten haben? Der vordere ist von 66 und der hintere von 69. (siehe Bilder): Du meinst wohl die Köpfe? Da hat einer irgendwann den 69erVorgänger des 66er  überhitzt oder das Auslassventil ist stecken geblieben (selbst schon miterlebt, daher wahrscheinlicher) und hat durch einen gebrauchten 66er ersetzt
- das könnte auch andersrum (unwahrscheinlicher) natürlich auch mit der linken Gehäusehälfte und dem 69er Kopf passiert sein, dann wäre der 66er Kopf der originale
- welcher Vergaser war beim Early Shovel original? Weiß ein anderer vielleicht aus dem Kopf, ich müsste raussuchen. Mache ich, wenn’s kein anderer weiß. Ich meine mich an  Tillotson (der Kunstflugvergaser = mit Membran-Pumpe statt Schwimmerkammer) zu erinnern 

- VIN scheint doch korrekt, als anfangs gemeint: ist das ne Frage 
- Lackierung ist neu, aber Tankunterseite müsste schwarz sein: würde ich mich fragen, warum lackiert und die Technik nicht restauriert. Für die derzeit angesagte „Restaurierung mit Patina“ ist das Triebwerk erheblich zu stark vergammelt. Das war schon ewig nicht mehr auseinander.
- Scheibe Fairing müsste neu (höher) sein: ja
- Auspuff Side Pipes - links/rechts: m.E. originalgetreu, ob wirklich original, muss man am Original nachsehen 
- lufi und Vergaser S&S: Lufi sieht so aus, Vergaser nicht sichtbar

Danke für die Antworten
das mir dem Motor habe ich mich auch schon gefragt 🤔

__________________
Bikergruß

Süd-Tirol

****Softail Slim S - black denim****
****WL Flathead 1946****
****Panhead 1948****
****FLH Shovelhead 1967

Vergaser ist ein Super E oder B ( sieht man an der Spritleitungszufuhr).