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Hatte drei Sätze Z6 auf meiner Suzi gefahren, auch die Interact-Versionen. Hinten waren maximal 6000 KM und vorne 8000 KM Laufleistung möglich, die Pellen fuhren sich seitlich stark ab und Moped wurde kippelig. Die Interact hielten bei mir sogar weniger, obwohl lt. Werbeaussage eine höhere Laufleistung möglich sein soll. Hab dann zuletzt wieder auf die Normalversion zurückgegriffen.
Mir perönlich waren sie auch im Neuzustand etwas zu nervös, sprich Einkippen in die Kurve durch die Kontur zu schnell und auf der Vorderhand beim Lenken zu träge, dies ist allerdings eine Eigenart der Bandit.
Habe nun auf Bridgestone BT 023 gewechselt, für mein Geschmack viel homogener im Fahrverhalten, vorne kurvenwilliger und die Standzeit um Welten besser. Bisher ü. 5000 KM runter und Hinterradreifen hält locker noch 3000 KM. Bridgestone gibt auch noch die Fahrspaßversicherung (Pannenversicherung) kostenlos dazu!

Gruß

Roland

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"Men do not quit playing because they grow old - they grow old because they quit playing!" Oliver Wendell Holmes

So , endlich ist der Hinter- und der Vorderreifen gleichzeitig platt , war gestern beim Reifenhändler und habe den Pilot Road 3 nach ausführlicher Überlegung geordert . Bin schon auf die ersten Ergebnisse gespannt . Bilder folgen sobald er drauf ist . Habe überlegt zwischen Angel und PiRo , da ich aber bisher auf anderen Moppeds immer zufrieden war mit Pilot/Power oder Pilot Road , werde ich den Versuch mal machen .

Gruß
Jürgen


btw. Ich kann den fred nicht mehr finden , wo wir eine Liste erstellt hatten mit XR Besitzern . Müsste mal aktuallisiert werden....................

Hallo Schwarzer,

zum PR3: habe bei Michelin nur Grösse 17 Zoll fürs Vorderrad gefunden. Gibt auch keine Freigabe für XR1200.

Oder habe ich was übersehen ?

Hallo zusammen,
hab den Angel ST seit 1000km vorne drauf "genialer Reifen"... hinten noch den Dunlop Qualifier, der ist jetzt nach 3800km runter (1. Qualifier hat 3200km gehalten)
Trotz der momentanen Mischbereifung, merke ich, dass sich der vordere Angel ST gutmütiger verhält wie der Qualifier.... desweiteren hat der Qualifier ein gewisses Aufstellmoment, den ich beim Angel nicht erkennen kann ...
...freu mich schon auf den hinteren Angel ST

Vom Michelin bin ich ab gekommen, dass dieser zwar im Regen top ist aber bei sportlicher Fahrweise den Angel ST nicht das Wasser reichen kann.

Freigaben hin oder her ...... das ist für mich kein Entscheidungskriterium
für die XR ist meiner Meinung nach die Pirelli Angel ST Paarung die Beste für dieses Sportbike

@ sg-joe ,

doch gibt es in 18 Zoll . Freigabe ist mir egal !
Nächste Woche stell ich ein Foto ein . Erfahrungen wird es dann auch bald geben .
@ Knight Rainer
hab auch den Angel überlegt , Entscheidung für den PiRo3 war , das ich den Vorgänger bereits kenne . Rein von den Bildern her kommt mir der Angel etwas "kippelig" vor - kannst du das im Fahrbetrieb bestätigen ?


Gruß
Jürgen

Moin moin ,

so , hier wie versprochen die aufgezogenen Pilot Road 3 .
Kann natürlich noch nicht viel darüber aussagen , außer das ich das gefühl habe ein Mopped mit 50kg weniger zu fahren . Werde mal am Wochenende mehr "erfahren" ............

Ach ja , habe beim Reifenhändler incl. Montage-Entsorgen-Wuchten(endlich schwarze Gewichte)usw. 330.-- € bezahlt .

Gruß
Jürgen

Der PiRo3 sieht ja schon optisch sehr nach "Regenreifen" aus Sehr viel Negativ Profil

Nichts für mich, denn ich fahre nie freiwillig im Regen

@ Schwarzer : Danke für die Bilder !

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Gruß
Jürgen
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"Wenn Du nicht entscheidest, entscheiden andere für Dich"
"Arbeit ist der finanziell bedingte Verzicht auf Freizeit "

Ich bin jetzt auch nicht der "Regensucher" , hatte aber gerade beim Qualifier nicht unbedingt das Vertrauen , welches nun mal unabdingbar ist .
Mal sehen , wie er sich im Trockenen und im Nassen verhält - wird ja leider demnächst beides des öfteren auf uns zukommen............

nach dem Motto , probieren geht über studieren...............


Gruß
Jürgen

@ KnightRainer ,

ich mußte mich entscheiden zwischen dem PiRo3 und dem Angel , war nur ein subjektiver Entscheidungsgrund ohne Erfahrung damit.........

Ich denke mal , das beide sehr gut sind und dan Qualifier vergessen machen.

Gruß
Jürgen

Also der Pilot Road 3 ist gegenüber dem 2er nochmal deutlich besser. Er wird bei gleicher Fahrweise und gleichen Bikes auch schneller warm. Und wird insgesamt wärmer. Und auf der nassen Strasse top!!!!

Echt schade das es den nicht für das 2. Bike gibt.

Gruß
Stephan

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"The best indicator of future behavior is prior behavior...."

und das wäre ?

Ich war ja auch auf der Suche nach neuen Reifen für meine Heritage. Dabei bin ich über die Bridgestone BT45 gestolpert. Sollen sehr gut bei Nässe sein und haben Freigabe von Bridgestone für die Sportster . Schau hier

Wer weiss vielleicht kann jemand das gebrauchen.
Gruss
Störtebecker

so endlich den dunlop von meiner Xr geschmissen...

pirelli angel st drauf...das fahrzeug ist wie verwandelt trocken wie naß immer top..

morgens die Xr bei meiner reifenbude abgegeben mittags geholt alles schön...

aus und einbau der räder-motage und auswuchten- 288 €



Gruss Lupo

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