Druckvorschau: Neue Modelle 2010 - Seite 9 - Milwaukee V-Twin

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Ach ja, noch was: Es gibt tatsächlich Leute, die mit ihren Bikes auch wirklich fahren und nicht nur zur Eisdiele und dann wieder putzen. Meine 07er hat jetzt bereits 32'000km auf der Uhr und da kann es sehr wohl Sinn machen (sogar finanziell) das Bike ein zu tauschen bevor es "unverkäuflich" wird.

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Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg. Augenzwinkern

ja die Custom ist neu, aber die Road Glide gibt es schon etwas länger und ist ja wohl bloss noch genial mit der Rahmenfesten und wunderschönen Shark Nose.
OK ist auch Geschmacksache aber komm du nicht 2009 daher und vergleich diesen Klassiker mit einem Multipla. Augen rollen

Und dieses Scheiss Gelaber mit den gefahrenen Kilometern ohne zu putzen. Du musst es echt nötig haben! Baby

Zitat von A.S.A.P
Ich habe mir die Streetglide CVO in Candy Concord ausgesucht und schon bestellt

zum zitierten Beitrag Zitat von Returner
Dany, Du hast das einzig richtige gemacht mit dem Kauf der RG, denn auch die SG kommt zwar nah an das Optimum heran, doch das absolut perfekte Fahrwerk der RG hat die SG durch die schwere Verkleidung am Lenker nicht!

...und was weiss ein Berner Hinterwälder mit einem ollen und billigen Eierkocher schon von echten big BIG TWINS!

Mann kann sich ja auch doof anstellen... Wenn einer von der neuen Road Glide redet und nur die Custom neu ist... hmmm. laaange und scharf überlegen.... könnte die gemeint sein? NEIN. Ich pisse doch dem Schreiber gleich mal ans Bein, und labere was von Klassiker Augen rollen

2004 hätte ich die Road Glide Custom Modelljahr 2010 (klar welche ich meine??!) kaum mit dem Mulitpla vergleichen können. Da gabs diesen "Klassiker" noch gar nicht Augen rollen

(den Multipla schon... fröhlich

)

Geschmäcker sind zum Glück verschieden. Das ist auch gut so. Wem sie gefällt, schön für ihn. Ich finde sie hässlich und in einem Forum schreibt man seine Meinung hin. Das ist der Sinn davon.

Sätze lesen und verstehen können..... Schwer ne? Ich habe nie gesagt dass ich nicht putze. Der Punkt ist, dass ich nicht in 4 Jahren ein Bike mit 100'000km auf der Uhr haben will und daher ein Wechsel sehr wohl Sinn machen kann.

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Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg. Augenzwinkern

Zitat von Dany

Zitat von A.S.A.P
Ich habe mir die Streetglide CVO in Candy Concord ausgesucht und schon bestellt

ernsthaft jetzt? oder nur Späßle gmacht???

@ A.S.A.P.
Hübsch! Da gratuliere ich aber. Nur rot fände ich da etwas heftig. Sieht ja aus wie die Feuerwehr fröhlich

und ich weiss nicht ob Spiced Rum eine politisch korrekte Farbbezeichnung für ein Motorrad ist Augen rollen

Habe die CVO Fat Bob angeschaut und festgestellt, dass auf der Seite in D 135NM angegeben ist und bei der Amerikanischen 153NM... ist die gedrosselt? Oder Druckfehler?
Ich habe jetzt noch bei "deiner" CVO Streed Glide nach geschaut. da sind es dann auch in Deutschland 156NM
haben nicht alle CVO den gleichen 110cu Motor? verwirrt

Wünsche kurzes Warten auf die Grosse
Hobbes

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Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg. Augenzwinkern

[quote]Zitat von Smokeybear
Was seit ihr eigentlich für Harley-Fahrer???

Muß eine Harley immer "hip" sein oder was "Neues" bieten, um interessant zu sein???

Im Grunde doch: NEIN!

Das ist (war?) ja auch das Schöne:
Man kann auch eine 5 oder 10 Jahre alte Harley fahren, ohne direkt in den Verdacht zu gerade, eine "Alte" zu fahren. Ansonsten hätten wir ja regelrecht japanische Verhältnisse. Wer damit seine Probleme hat, der sollte vielleicht noch mal in sich gehen und überlegen, ob .... (egal).

Okay. Ich glaube wohl, dass Harley für mehr und mehr Leute so eine Art "Modeartikel" geworden ist. So was fährt man halt. "Must have". Ähnlich, wie bei denjenigen Leuten, die irgendwann ein iPhone haben oder einen Mini fahren mußten, um "mit bei der Musik" zu sein. Wenn man mal die Harley-Besitzer von vor 10 oder 20 Jahren mit denjenigen von Heute vergleichen würde, käme wahrscheinlich so eine Art von Ergebnis raus. Damals mehrheitlich Überzeugungstäter. Heutztage zu einem sicher nicht unerheblichen Anteil "modisch Interessierte". Vielleicht wäre für diese Klientel noch eine "Ed Hardy-Version" interessant?

Ich kann (und muß!) mich dem sehr gut entziehen:

KANN, weil Harley - für mich - abseits von modischen Erscheinungen stattfindet und ein Stück stählernes Lebensgefühl ist (das nicht von Saison zu Saison ein Update bedarf)

MUSS, weil ich gar nicht das Geld hätte, mir jede 2. Saison ein neues Bike zu kaufen (und ich sowas von überhaupt keinen Bock darauf hätte, so was zu finanzieren oder - statt dessen - auf andere Dinge des Lebens zu verzichten).

Sehr gut geschrieben.....

Ich als Harley Neuling träume schon seit 20 Jahren von einer Harley oder einem 68er Camaro, bis vor 7 Wochen hatte ich nicht einmal einen Führerschein....nun hab ich den Führerschein und eine Harley...a dream comes true... Freude

auch wenn es bei mir nur eine Iron geworden ist, weiß ich schon heute das ich sie nicht verkaufen werde....

zum zitierten Beitrag Zitat von Hobbes
Mann kann sich ja auch doof anstellen... Wenn einer von der neuen Road Glide redet und nur die Custom neu ist... hmmm. laaange und scharf überlegen.... könnte die gemeint sein? NEIN. Ich pisse doch dem Schreiber gleich mal ans Bein, und labere was von Klassiker
2004 hätte ich die Road Glide Custom Modelljahr 2010 (klar welche ich meine??!) kaum mit dem Mulitpla vergleichen können. Da gabs diesen "Klassiker" noch gar nicht (den Multipla schon... )

Geschmäcker sind zum Glück verschieden. Das ist auch gut so. Wem sie gefällt, schön für ihn. Ich finde sie hässlich und in einem Forum schreibt man seine Meinung hin. Das ist der Sinn davon.

Sätze lesen und verstehen können..... Schwer ne? Ich habe nie gesagt dass ich nicht putze. Der Punkt ist, dass ich nicht in 4 Jahren ein Bike mit 100'000km auf der Uhr haben will und daher ein Wechsel sehr wohl Sinn machen kann.

Zitat von A.S.A.P

Zitat von Dany

Zitat von A.S.A.P
Ich habe mir die Streetglide CVO in Candy Concord ausgesucht und schon bestellt

ernsthaft jetzt? oder nur Späßle gmacht???

Moin Dany, natürlich ernsthaft Ich bin jetzt 6 Monate hinter der CVO Springer in Blue Ice hergelaufen und habe keine mehr bekommen Habe die Streetglide 2009 vor 4 Wochen gekauft und war total begeistert nur die Farbe gefiel meinem Mädel nicht also ging Sie wieder in den Markt und jetzt am Samstag habe ich Sie in blau gesehn und nicht lange gefackelt.
Einige HOG Freunde machen jedes Jahr eine 7 Tages Tour Schweiz / Frankreich/ Italien/ Östereich mit ca 5000 km und da möchte ich auch mal mitfahren.

zum zitierten Beitrag Zitat von Hobbes
Mann kann sich ja auch doof anstellen... Wenn einer von der neuen Road Glide redet und nur die Custom neu ist... hmmm. laaange und scharf überlegen.... könnte die gemeint sein? NEIN. Ich pisse doch dem Schreiber gleich mal ans Bein, und labere was von Klassiker
2004 hätte ich die Road Glide Custom Modelljahr 2010 (klar welche ich meine??!) kaum mit dem Mulitpla vergleichen können. Da gabs diesen "Klassiker" noch gar nicht (den Multipla schon... )

Geschmäcker sind zum Glück verschieden. Das ist auch gut so. Wem sie gefällt, schön für ihn. Ich finde sie hässlich und in einem Forum schreibt man seine Meinung hin. Das ist der Sinn davon.

Sätze lesen und verstehen können..... Schwer ne? Ich habe nie gesagt dass ich nicht putze. Der Punkt ist, dass ich nicht in 4 Jahren ein Bike mit 100'000km auf der Uhr haben will und daher ein Wechsel sehr wohl Sinn machen kann.

... ganz ne andere frage:

für das "fette-trike" reicht hierzu eigentlich ein 3er lappen verwirrt

weiss zw. gar nicht weshalb die frage, macht aber nix fröhlich

dragger

zum zitierten Beitrag Zitat von Woody
Bei meiner Iron die ich bekommen soll hat sich nicht viel getan, ausser der Primärdeckel ist laut Bild Chrom . Ich weiss nicht was der Scheiss soll.............mal abwarten wie Europaversion aussieht.

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You don't buy a Harley with your mind, you buy it with your heart and your balls. Zunge raus

- Robert Patrick -