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Bin gespannt auf Tuner, Zubehör und Konzepte. Wenn der Wind der Veränderung weht keine Mauern bauen sondern Windmühlen.
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Nobody said it would be easy
zum zitierten Beitrag Zitat von -J-
https://youtu.be/sbl1utoqNJk
Den Motor kann man am schluss vom Video hören.
.
zum zitierten Beitrag Zitat von MeinerEiner
"sounds pretty good"... Was stimmt mit dem nicht?
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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...
Mal ehrlich.
über den Klang des M8 wurde Anfangs auch geschimpft. Da gehöre ich dazu!
Bis die ersten die Charakterik lobten und inzwischen geht er weg wie warme Semmeln. Trotz des Transferproblems die letzten Jahre.
Und selbst mit offenen Klappen hört er sich nicht so gut an wie ein TwinCam oder EVO.
Ist halt so.
Beim neuen Motor Revolution Max wird es genauso sein.
Außerdem muss man das erst mal life hören und fahren.
Wenn ich im stand den Sound meiner 48 mit jekill aufgenommen habe hörte man auch nur das motorgeklapper.
Auch meine RKS hört sich oem in jedem Video schlechter an als life.
und wer gern auf Lautstärke steht wird generell mit keinem Serienklang zufrieden sein und eh umrüsten. So what?
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Und selbst mit offenen Klappen hört er sich nicht so gut an wie ein TwinCam oder EVO.
Ist halt so.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Take my money , MoCo !
Moin Zusammen,
es ist wirklich der absolute Wahnsinn, dass es in anderen Foren genauso ist wie im BMW R Nine T Forum, welche ich noch fahre.
Als „Junger“ Fahrer wird man dort belächelt, weil man das Motorrad Richtung Café Racer umbaut und nicht wie der Großteil der „alten“ Mitglieder mit riesiger Windschutzscheibe, Lenkererhöhung, weichem Sitz und gefühlt 1000 Liter Seitentaschen. Vom kernigen Sound mal ganz zu schweigen.
Jedes Motorrad, egal wie es am Ende ausschaut, wird seinen Käufer finden und mehr oder weniger zur Erfolgsstory.
Ich persönlich finde die Sportster S gelungen, bis auf die üblichen Fehlgriffe des Kennteichenhalters, aber selbst das ist ja bekanntlich Geschmackssache. (Im Nine T Forum gibt es glatt Leute die sich so nen Ding extra anschrauben) 😂
Vielleicht sollten sich die „Motorradversteher“ mal den 83 Millionen Bundestrainern oder 83 Millionen Virologen anschließen.
In diesem Sinne, schaut Sie euch in Natura an (wird übrigens nächstes WE bei den Harley Days in Dresden zu sehen sein. (Bringt Harley Österreich mit)
Man kann in dem Harley Video schon etwas von de anderen Sportster Modellen der Zukunft sehen , ungefähr bei 12min 47 sec .
Harley blieb einfach nix anderes übrig. Die wollen solange es noch halbwegs erlaubt ist Motorräder mit Explosionsmotor verkaufen. Bis auf die schwachsinnig breiten und kleinen Reifen ist es wahrscheins sogar ein gutes Motorrad. Nur ist die mbM. Manga artige Optik nix mehr für mich. Behalte meine 89er und besorg mir evtl. noch ne Shovel E-Glide. Oldtimer wie ich sind aber natürlich nicht ausschlaggebend füür die Company.
zum zitierten Beitrag Zitat von PSR
In diesem Sinne, schaut Sie euch in Natura an
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
zum zitierten Beitrag Zitat von PSR
Moin Zusammen,
es ist wirklich der absolute Wahnsinn, dass es in anderen Foren genauso ist wie im BMW R Nine T Forum, welche ich noch fahre.
Als „Junger“ Fahrer wird man dort belächelt, weil man das Motorrad Richtung Café Racer umbaut und nicht wie der Großteil der „alten“ Mitglieder mit riesiger Windschutzscheibe, Lenkererhöhung, weichem Sitz und gefühlt 1000 Liter Seitentaschen. Vom kernigen Sound mal ganz zu schweigen.
Jedes Motorrad, egal wie es am Ende ausschaut, wird seinen Käufer finden und mehr oder weniger zur Erfolgsstory.
Ich persönlich finde die Sportster S gelungen, bis auf die üblichen Fehlgriffe des Kennteichenhalters, aber selbst das ist ja bekanntlich Geschmackssache. (Im Nine T Forum gibt es glatt Leute die sich so nen Ding extra anschrauben) 😂
Vielleicht sollten sich die „Motorradversteher“ mal den 83 Millionen Bundestrainern oder 83 Millionen Virologen anschließen.
In diesem Sinne, schaut Sie euch in Natura an (wird übrigens nächstes WE bei den Harley Days in Dresden zu sehen sein. (Bringt Harley Österreich mit)
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Race the rain, ride the wind and chase the sunset. Ride free, ride safe.
zum zitierten Beitrag Zitat von PSR
Moin Zusammen,
es ist wirklich der absolute Wahnsinn, dass es in anderen Foren genauso ist wie im BMW R Nine T Forum, welche ich noch fahre.
Als „Junger“ Fahrer wird man dort belächelt, weil man das Motorrad Richtung Café Racer umbaut und nicht wie der Großteil der „alten“ Mitglieder mit riesiger Windschutzscheibe, Lenkererhöhung, weichem Sitz und gefühlt 1000 Liter Seitentaschen. Vom kernigen Sound mal ganz zu schweigen.
Jedes Motorrad, egal wie es am Ende ausschaut, wird seinen Käufer finden und mehr oder weniger zur Erfolgsstory.
Ich persönlich finde die Sportster S gelungen, bis auf die üblichen Fehlgriffe des Kennteichenhalters, aber selbst das ist ja bekanntlich Geschmackssache. (Im Nine T Forum gibt es glatt Leute die sich so nen Ding extra anschrauben) 😂
Vielleicht sollten sich die „Motorradversteher“ mal den 83 Millionen Bundestrainern oder 83 Millionen Virologen anschließen.
In diesem Sinne, schaut Sie euch in Natura an (wird übrigens nächstes WE bei den Harley Days in Dresden zu sehen sein. (Bringt Harley Österreich mit)
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Wer für alles offen ist, kann nicht ganz dicht sein!
Ich fahre solange schwarze Mopeds bis es eine dunklere Farbe gibt!
Was ich nicht verstehe ist , warum das Bike schon zerpflückt wird,obwohl es noch keiner life gesehen oder gehört hat,geschweige denn die Haptik der Schalter und Taster,die Technik des Cockpits und die Materialgüte der Teile begutachtet hat.
Manchmal hab ich den Eindruck ,es wird was Negatives in den Raum geworfen weil man es eigentlich cool findet, sich aber nicht leisten kann oder will.
Vielleicht täusche ich mich auch.
Soll Harley weiterhin seinen "alten Stiefel" produzieren? Ja,die alte Sporty war schön....und trotzdem fand ich manches auch altbacken.
Und die S find ich nun echt cooler als die kleinen Indians. Und die Preisstabilität wird definitiv auch besser sein.
Neu ist immer doof , muß ja so sein , weil es dem Alten ja die Schow stiehlt .
Da täuscht Du Dich. Der klassische Sportserfan wird hier halt etwas empfindlich getroffen, da bin ich auch mit dabei.
Würden die nicht Sportster draufschreiben, dann wäre das Geschrei nur halb so gross. Ist dann halt ne Neue.
Es gibt aber schon einen Thread von vor zwei Jahren als die ersten Bilder kamen. Da waren die Meinungen auch sehr verschieden, selbes Geschrei. Nur konnte sich da keiner vorstellen, dass die Neue ne Sportster werden soll.
Finde diese vom Design her echt unglücklich, so meine Meinung.
Freue mich aber auf die anderen Modell der neuen Sportster Serie. Die werden etwas gefälliger ausfallen.