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Ich finde auch, das die FatBob leicht einlenkt. Und der dicke Vorderreifen gehört einfach zur Gesamtoptik. Ein schmaler Reifen würde in der mächtigen Gabel eher verloren wirken. Ach ja, ich habe seit kurzem die Avon Cobra drauf, damit ist die Karre nochmals wesentlich handlicher geworden.

Keep riding
Mike

Metzeler me888

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Fahre selbst, seit kurzen die Metzeler Cruisetec.
Ich muss im sagen ein ganz anderes positives Fahrverhalten. 
Lenkt leichter ein, besseres Kurven verhalten, mehr Gripp bei Nässe und allgemein ein höheres vertrauen in den Reifen.
Einziger Nachteil ist sicherlich die Reifenoptik aber da geht mir der Gripp des Reifen vor und so schlecht ist die Optik vom CruiseTec oder  Avon Corbra auch nicht.
Eine Reifengrößenänderung würde ich nicht vornehmen, Mann bekommt ihn vielleicht eingetragen aber finde erstmal einen Reifen der eine Freigabe vom Hersteller hat, da währe mir der Aufwand viel zu hoch.
Und 300Kg Leergewicht bekommt man so denke ich auch nicht durch einen andere Reifengröße wesentlich agiler, mann fährt auch eine Harley und keine Supersportler.

Das einfachste währe sicherlich erstmal die Reifen durch Avon Cobra oder Metzeler CruiseTec zu ersetzen und das neue Fahrgefühl zu erleben.

Siehe auch mal      https://www.1000ps.de/testbericht-3005441-metzeler-cruisetec-test-2019

Grüße aus Oberfranken
 
 

Reifen hab ich schon längst andere drauf, da die orginalen Dunlop, eine absolute Katastrophe sind. Fahre auf der VA (Exedra Max) und an der HA (Battlecruise H50), das ist schon eine gewaltige Verbesserung gegenüber der Originalbereifung.

Freigabe aufgrund Gewicht sehe ich kein Problem, da ja die schwerere Vorgänger-Fatbob auch nur mit 130/90/16 an der VA unterwegs war. Optik sollte auch ein Thema sein und dass aus der Dicken kein Superbike wird, ist mir auch klar, dennoch könnte sie noch mehr Spaß machen :-)

@neo: bin auf Deine Fotos gespannt und auf die Infos zu den 17“ Felgen!

LG Thomas

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Irre explodieren nicht, wenn das Sonnenlicht sie trifft! Ganz egal, wie irre sie sind!

4x17“ vorne und 6x16” hinten 

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schaut sicher ziemlich fett aus ... also raus in die Garage und ein paar Fotos knipsen *bitte* :-)

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Hier,...bitte 

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Fesch geworden, Dein Bike  ...

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Hmm, ich glaub ich seh nix.

Ich auch nicht

Foto war auch nur kurze Zeit eingestellt ...

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Ich mache demnaqchst mal neue Bilder....

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Ich stelle mich hier auch mal kurz vor,da ich gestern meine Fat Bob bestellt habe,Fahre derzeit noch eine Hyosung 650GV,mittlerweile seit 10 Jahren.War eigentlich zufrieden,aber man muss viel schalten und mehr Hubraum und ein entspanntes Cruisen aus dem unteren Drehzahlbereich war immer mal mein Traum.An Harley hatte ich trotzdem nicht gedacht,war mir irgendwie zu sehr Status.Nachdem eine Probefahrt bei Triumph aber nicht den gewünschten Aha Effekt brachte,hab ich mir dann doch mal den Produktkatalog bei Harley angeguckt.Und dann bin ich ganz schnell bei der Fat Bob gelandet und nach einer
Probefahrt war die Sache dann klar.Ich bin wohl genau die Zielgruppe,die mit der Fat Bob angesprochen werden soll:bisher nichts mit Harley am Hut,aber dann die Fat Bob gesehen und gedacht,die ist ja gar keine typische Harley.Und ein verdammt geiles Bike.
Ursprünglich wollte ich die 'kostengünstige Variante',in Vivid black,mit dem kleineren Motor.Aber dann denkt man,wenn man sich schon einen Traum erfüllen will,dann ohne Kompromisse.Darum wird es jetzt 'Black Denim' und der große Motor.Leider war genau die Farbe nicht mehr vorrätig,so daß mein Bike jetzt erstmal aus Amerika kommen muss.Aber Vorfreude ist bekanntlich die schönste Freude.
Ich hab mich hier in den letzten Tagen durch den gesamten thread gelesen und dabei noch viele schöne Sachen zum Thema Umbau erfahren.
Folgendes wird meine Fat Bob dann an Bord haben:
KessTec Klappenauspuff
Den hatte die Maschine zur Probefahrt drauf und ich war vom Klang begeistert.Im Gegensatz zu vielen anderen hier spricht mich aber auch die Optik an.Der Originalauspuff ist gar nicht mein Fall,ich emfinde die schmale längliche Linie der KessTec aber als einen schönen Kontrast zur sonst sehr bulligen Maschine.Von Mapping hatte ich bis zu diesem Forum noch nichts gehört,das wird jetzt nach Empfehlung von Harley auch gemacht.
Das einzige was mir neben dem Auspuff nicht gefallen hat,war der Kennzeichenhalter,da kommt jetzt ein seitlicher ran.
Daneben gibts noch neue Blinker vorne und hinten,eine Blinkschalterverbreiterung,Heizgriffe undTempomat.
Die Spiegel haben mir bei der Probefahrt Probleme bereitet,das war mir zu wenig Sicht.Hab jetzt die etwas längeren originalen geordert.
Dann wird die ganze Krümmerführung schwarz,also alles was im original bronze ist.
Jetzt heißt es warten,wenn das Bike mal da ist,stelle ich auch gerne ein paar Bilder hier rein.

Erinnert mich an meinen Kauf 2018, hatte Harley gar nicht am Radar und als ich die FXFBS gesehen hab ---> muss ich haben :-) ... ich wünsch Dir auf alle Fälle viel Spaß mit der Dicken, Du wirst ihn definitiv haben!

LG Thomas

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Ein kleiner Vorgeschmack: Deine wird so aussehen wie meine, nur dass meine vivid black ist. Siehe mein Avatar Foto und in der Bildergalerie der Fat Bob.
LG Wood1