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Ja, die sind gerade bei der Zulassung für 2019. Wird wohl noch ein paar Wochen dauern.
Aha
Danke für die Info.
Hallo Rawg,
da sag ich auch schon mal welcome, join the club.
Zu 1. habe ich einen mittigen Kennzeichenhalter angebaut weil der an der Fat Bob meiner Meinung nach stimmiger aussieht. An einer Breakout ist ein seitlicher Halter okay. Aber da hat jeder seinen eigenen Geschmack. Geht mit dem richtigen Werkzeug und etwas technischem Geschick ohne Probleme.
Zu 2. habe ich die gleichen Töpfe vom gleichen Lieferanten wie Mike und kann seine Meinung nur bestätigen. Die laufen auch ohne Mapping auf jeden Fall nicht schlechter als die Originalen. Mit Mapping habe ich den Eindruck noch mehr Drehmoment zu haben.
Zu 3. heisst es wohl abwarten, dauert ja vermutlich nicht mehr allzu lange. Denke aber auch dass sich da nicht so Gravierendes tut.
Bilder von meiner kannst du unter Only Pics ansehen.
Gruss
Thomas
Moin zusammen,
Besten Dank für Eure Einschätzungen! Das hilft mir schon einmal sehr!
Auf den Harley Days habe ich leider keinen Stand von V&H entdeckt, würde das ja gerne mal hören...
Schöne Grüße
@Cafecruiser
Ich sehe gerade Du hast auch die Avon Cobra draufgezogen. Bist Du zufrieden damit?
Keep riding, Mike
Hallo Mike,
ja ich bin damit zufrieden, fahren sich zumindest mit meinem Fahrstiel wirklich gut. Musste im Frühjahr neue Reifen aufziehen da ich über den Winter eine lange Schraube im Hinterreifen gefunden hatte und der platt war. Gab da am Jahresanfang noch nicht wirklich viele Freigaben für die FXFBS. Sonst hätte ich vielleicht den Metzeler Cruisetec genommen da ich mit Metzeler auf meinem vorhergehenden Motorrad immer zufrieden war.
Vom Avon hatte ich einen Fahrtest gelesen und auch dort hatte er gut abgeschnitten. Außerdem ist der Cobra relativ günstig.
Optisch haben mir die originalen Dunlop auf der Fat Bob wegen dem groben Profil etwas besser gefallen. Der Cobra ist in der Mitte auf der Laufspur komplett glatt.
Gruss
Thomas
Bei den originalen Reifen ist das Profil doch relativ grob und irgendwie hab ich bei zwei Probefahrten jedesmal das Gefühl gehabt dass diese Vibrationen von den Reifen kommen. Bei den Modellen mit "glatten" Reifen hab ich das nämlich nicht bemerkt. Jetzt ist die Fat Bob aber schon ein tolles Gerät und wenn es echt nur die Reifen sind welche mich stören wäre das leicht behoben. Hat hier schon jemand einen Unterschied in Sachen Vibrationen mit anders profilierten Reifen festgestellt?
Also Vibrationen habe ich keine bemerkt mit den Originalreifen. Dachte anfangs, Harley verbaut endlich mal anständige Reifen. Dass das nicht so ist habe ich erste bemerkt als ich andere (Avon Cobra) aufgezogen habe. Was für ein Unterschied!
Keep riding, Mike
So schlecht sind die Originalreifen nicht, aber sie laufen den Spurrillen in der Strasse stark nach...
Sie passen jedoch optisch sehr gut zum Motorrad in Vergl. zum Metzeler Profil...
LG
Wood1
Nein, so schlecht sind (waren) sie nicht. Besser als alles andere, was Harley seither verbaut hat. Bei trockenem Wetter ganz ordentlich, bei nassem Wetter wenig Grip. Hatte auch im trockenen beim rausbeschleunigen aus engen Kurven immer mal ein versetzendes Hinterrad. Ist mit den Avon komplett weg.
zum zitierten Beitrag Zitat von swamprat
Habsch mir gedacht.
Hatte auch überlegt mir die Teile zu holen.
Leider zu lange überlegt, im Shop ist keine Einzige M8 Anlage mehr gelistet.
Auf Anfragen reagieren die auch nicht.
zum zitierten Beitrag Zitat von Mike 48
Ja, die sind gerade bei der Zulassung für 2019. Wird wohl noch ein paar Wochen dauern.
zum zitierten Beitrag Zitat von Rawg
Moin zusammen,
Besten Dank für Eure Einschätzungen! Das hilft mir schon einmal sehr!
Auf den Harley Days habe ich leider keinen Stand von V&H entdeckt, würde das ja gerne mal hören...
Schöne Grüße
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Lieber Mitstreiter!
Hat wer von Euch schon mal die Überlegung angestellt, den vorderen Reifen von 150/80/16 auf 130/90/16 zu reduzieren, damit das Bike ein besseres Einlenkverhalten bekommt? Problematisch sollte es ja eigentlich nicht sein und eintragbar meiner Meinung nach auch ...
Fatbob 2018 (VA):
3" x 16" mit 150/80/16
Fatbob 2017 (VA):
3" x 16" mit 130/90/16
Freu mich auf Euer Feedback!
LG Thomas
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Irre explodieren nicht, wenn das Sonnenlicht sie trifft! Ganz egal, wie irre sie sind!
Echt,...findest die Karre könnte noch handlicher werden,....so sind die unterschiedlichen Wahrnehmungen,...ich bin vorne auf 17“ mit 150/80 und finde das Teil bewegt sich sehr leichtfüßig. Und hinten fahre ich einen 200er...bytheway.
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⚡️ ride on the wild side ⚡️
Ja, finde ich *ggg* ... btw. ich fahre vorne Öhlins und hinten Bitubo ... hast mal ein Foto von Deiner Dicken mit den 17ern *neugierigbin* ... sind Deine neuen 17er wahrscheinlich aber auch deutlich leichter (Thema: ungefederte Massen), oder?
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Irre explodieren nicht, wenn das Sonnenlicht sie trifft! Ganz egal, wie irre sie sind!
Bilder muss ich demnächst mal knippsen,....dann lade ich welche hoch ! Und klar...mit öhlings und bi-Turbo scheinst du wohl eher der sportlichere Fahrer von uns beiden zu sein...für mich geht die Karre trotzdem flott immer Ecke....kein Vergleich zu meiner nightrod vorher...
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⚡️ ride on the wild side ⚡️