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Zitat von Paule62
Könnte einer von euch die Kopie seines Fahrzeugscheins(auf der die Eintragung zu sehen ist) hier einstellen oder mir per Pn schicken ????
Bei meinem TÜV Prüfer ist es wesentlich einfacher zum Ziel zu kommen,wenn man ihm was unter die Nase halten kann mit den Worten ``schau mal andere haben das auch schon eingetragen``.
Wäre also toll wenn mir einer helfen könnte
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☆ ☆ gruß Devil ☆ ☆
@Paule62
Hast Du den Reifenhersteller eingetragen?
Bei meiner SuperGlide Custom steht nur die Größe im Papier und der Prüfer sagte mir, ich dürfte sogar verschieden vorn und hinten fahren.
Unter Suche mit Pirelli,oder schaue mal hier:
Pirelli Night Dragon
Unten sind PDF Dateien
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Henning & Petra
zum zitierten Beitrag Zitat von Flegel
Neue 2012er Modelle werden gerade für Hammerpreise angeboten:
http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/harley-davidson-wide-glide-2012-neu-top-angebot-inkl-%C3%BCfg-m%C3%BCnchen/174238124.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=3&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.modelDescription=wide+glide&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&negativeFeatures=EXPORT
Tja der Reifenhersteller ist auch bei mir nicht eingetragen 
aber dafür die Geschwindigkeitsklasse, und zwar V 
Der Pirelli ist H und der Vorderreifen 90 statt 80 breit ,deshalb ist leider eintragen angesagt
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Silence is better than Bullshit
Eure Beiträge, welche nur die Reifen betreffen, findet ihr ab diesem Posting hier: Posting aus Bereifung
Motiviert durch den Testbereicht der Dream Machines vom letzten Jahr habe ich an meine WG vorne und hinten neue Bremsbeläge von Lucas montiert. Habe bei 32.000 km noch die ersten drauf gehabt und die hätten sicherlich noch einige tausend km gehalten. Die neuen Beläge sind schon eine deutlich spürbare Verbesserung der Bremsleistung. Von daher Ziel erreicht - allerdings werden wahrscheinlich die Scheiben mehr verschleißen, was natürlich nicht im Test stand.
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Ride safe and have fun ...
Bubbu
Servus Gemeinde,
bevor ich nen Thread aufmache, stelle ich die Frage erstmal hier.
Kennt jemand die OEM-Nummern dieser Felgen? Im HD-Bike Builder heißen sie "5-Spoke Black Wheels", was mir überhaupt nicht weiter hilft. Im Zubehör-Katalog sind nur die verchromten gelistet.
Danke schon mal im Voraus!
Öhm ... 
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Du weißt doch gar nicht warum ich frag 
. Genau genommen geht es mir nur um die hintere Felge. Und nein, sie kommen bei mir nicht ans Mopped.
Puh.... aufatmen. Dann ist ja gut.
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EDIT: Die Nummer habe ich ausfindig gemacht. Esi st die 40900198 (hintere Felge).
Die Üblichen Bezugsquellen kennen die Nummer noch nicht, weil es die Felgen zurzeit nur noch in den USA in Verbindung mit dem 103 cui Motor für die Street Bob gibt.
Der Hintergrund:
Ich spiele mit dem Gedanken meiner WG eines der beiden Breakout Vorderräder zu verpflanzen. Kommt aber erst im Winter wenn überhaupt.
Dazu bräuchte man natürlich ein passendes Hinterrad. Die originalen BO kommen aus bekannten Gründen nicht in Frage. Bei dem CVO-Vorderrad (ca. 900€) würde optisch die verchromte Deuce-Felge passen (ca 800€). Sie ist sogar als Standard-Zubehörfelge für Dynas ab 2008 gelistet, mit passendem Montagekit versteht sich.
Bei der schwarzen Standard-BO Felge (650€) wird's schwieriger. Die einzige optisch mehr oder weniger passende ist eben die da oben von der Custom Street Bob. Alternativ könnte ich eine Night Train oder Fat Boy Lo Felge vorstellen, aber der Felgenring müsste dann noch teil lackiert und die Felge selbst irgendwie in der Dyna-Schwinge zentriert werden. Da die geschwärzten Felgen aber grundsätzlich viel günstiger sind als die verchromten, würde die "schwarze" Umrüstung viel günstiger ausfallen.
Wie dem auch sei, ein stinknormales TTS-Vorderrad für den 120er Reifen kostet soviel wie die 2 originale Harley-felgen in der teuersten Konstellation!
Gestern bin ich mit dem Auspuff aufgesessen, jetzt weiß ich mit dem umlegen rechts geht nicht viel.
Wie schaut es links aus, wo sitzt die wide glide zuerst auf.
Hast deine Federbeine aber recht weich eingestellt. Ansonsten kommt zuerst die Fußraste. Links auch und dann kommt der Primär und damit der Abflug.
http://www.youtube.com/watch?v=sYxU_lYBHpY
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Video kenn ich.
Federbeine sind original so eingestellt, hab noch nichts verändert.
I hob glaubt de Kurfn hot doch leicht 130 vatrong.
Fahr jetzt nur mehr gerade.
Soll ich die Federbeine ganz auf hart stellen wenn ich mit Sozia fahre?
In deiner Bedienungsanleitung ist irgendwo eine Tabelle. Ich würde sagen ja. Hatte alleine schon fast die höchste Stufe. Taugen halt nix die Orginaldämpfer.
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