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fuck it - the universal answer since forever!
zum zitierten Beitrag Zitat von florex
Ich glaube nicht das es heutzutage noch große Fertigungstoleranzen mit verschiedenen wahrnehmbaren Parametern gibt...ist ja lachhaft.![]()
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
...hier mal ein paar Bilder von der CVO Road Glide in grau....
Nicht mein Fall aber durchaus interessant :-)
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CVO Street Glide 2021
FLHXSE
Sunset Orange & Sunset Black Fade
Jekill & Hyde Exhaust
Chaos-City
131cui
Sehr geiles Bike!
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-HARLEYS MÜNCHEN UND UMGEBUNG-
Du kommst aus München oder Umgebung und suchst gleichgesinnte für Feierabendrunden oder große Touren?
Hallo ,
heute vor meinen Augen ist der MW8 eines Freundes abgeraucht.
Erst kam weisser Qualm aus dem linken Endtopf , Sekunden später auch aus dem rechten Endtopf.
Gehupt und Fernlicht blinkend , mein Freund kam nach ca 250 Meter zum Stehen.
Als er gerade stand kam auch Qualm aus dem Ansaugtrakt des Luftfilters.
Das ganze mal bei gerade ca 8000 km , soviel zu den Modellen 2017 Tourer / 2018 MWs 8.
Werde weiter berichten wie die Company sich verhält.
Austauschmotor wird von Ihm wohl nicht akzeptiert.
Linke zum Gruss
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
zum zitierten Beitrag Zitat von 911
Hallo ,
heute vor meinen Augen ist der MW8 eines Freundes abgeraucht.
Erst kam weisser Qualm aus dem linken Endtopf , Sekunden später auch aus dem rechten Endtopf.
Gehupt und Fernlicht blinkend , mein Freund kam nach ca 250 Meter zum Stehen.
Als er gerade stand kam auch Qualm aus dem Ansaugtrakt des Luftfilters.
Das ganze mal bei gerade ca 8000 km , soviel zu den Modellen 2017 Tourer / 2018 MWs 8.
Werde weiter berichten wie die Company sich verhält.
Austauschmotor wird von Ihm wohl nicht akzeptiert.
Linke zum Gruss
Das ist Mist.
Aber das kann halt passieren, heißt ja nicht gleich das die MW8 Motoren in Sachen Zuverlässigkeit/Haltbarkeit schlecht sind.
Warum akzeptiert er denn kein Austauschmotor?
Moin ,
ein Bike für 28000 Oken ( Street Glide Special ) und dann soll er einen Austauschmptpr akzeptieren ?
Das Resultat wäre doch ein Bike wo Motor und Fahrgestellnummer nicht mehr übereinstimmen.
Weiteres Resultat: Beim Wiederverkauf, egal ob man es erklären könnte ,
käm beim Käufer immer ein schlechtes Gefühl auf " Heizer ? , keine Ahnung von Technik ? " etc.
Eben keine Matching Numbers anymore.
Grüsse
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
Das wird er aber müssen
zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Das wird er aber müssen
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Entweder wird der Motor wiederinstandgesetzt oder er wird ausgetauscht, je nachdem wie hoch der Schaden ist. Das Motorrad wird in solchen Fällen definitiv nicht mehr zurückgenommen. In der Einfahrphase ist das vielleicht noch was anderes. Allerdings wurde das Motorrad schon 8000km bewegt. Und wie du ja bereits geschrieben hast, woher soll der Händler wissen ob der Motor verheizt wurde oder der Fahrer keine Ahnung von Technik hat?
Ist halt so üblich und da machen die Premium Autohersteller, ala BMW, Benz & Porsche die weitaus mehr Kosten, keine Ausnahme.
Dennoch drücke ich deinem Kumpel die Daumen, dass es gut ausgeht.
Immer beide Hälften, sonst stimmt die Paarung nicht.
Gibt bei jedem Motor Ausfälle. Mich wundert es eher das sich noch keiner beschwert hat, daß die Listenpreise keine Endpreise sind. Es kommt noch eine Aufbaugebühr von 560 Euro hinzu.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von 911
heute vor meinen Augen ist der MW8 eines Freundes abgeraucht.
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Gruß
Chris
Mir macht das mit dem Öl Problem noch zu schaffen...das ist ja auch noch nicht vom Tisch.Bin hin und her gerissen ob ich nun dann ne neue Fatboy bestelle oder ob ich noch warten sollte...