zum zitierten Beitrag Moin
nein, der Nivomat ist in beiden Zuständen (mit/ohne Zuladung) höher als die Serie. Im Fahrbetrieb bewirkt er eine Höherlegung von 15 mm.
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Michael@wilbers, noch eine letzte Frage zur Höhe des Fahrwerks:
vestehe ich es so, dass das Fahrzeug nach dem Umbau auf LDC unbeladen tatsächlich höher dastehen kann (dies so lange noch Druck auf dem Nivomaten ist).
Wenn der Fahrer dann aber platz genommen hat und das System seinen Druck aufgebaut hat, bewege ich mich wieder auf dem Niveau der Serie, dann aber mit einem erheblichem extra an negativem federweg?
zum zitierten Beitrag Zitat von BlueJay
@ PapaSmurf
Wo gibt's aktuell 20%?
Grüße
Ebbo
zum zitierten Beitrag Zitat von O_MUC
Michael@wilbers, noch eine letzte Frage zur Höhe des Fahrwerks:
vestehe ich es so, dass das Fahrzeug nach dem Umbau auf LDC unbeladen tatsächlich höher dastehen kann (dies so lange noch Druck auf dem Nivomaten ist).
Wenn der Fahrer dann aber platz genommen hat und das System seinen Druck aufgebaut hat, bewege ich mich wieder auf dem Niveau der Serie, dann aber mit einem erheblichem extra an negativem federweg?
zum zitierten Beitrag Moin
nein, der Nivomat ist in beiden Zuständen (mit/ohne Zuladung) höher als die Serie. Im Fahrbetrieb bewirkt er eine Höherlegung von 15 mm.
@Poobahh,
ich hab hinten auch 335 mm Dämpfer drin, von einem anderen Hersteller. Ich persönlich merke im Stand, wenn ich draufsitze nichts von weniger Fußkontakt zum Original. Zum einen, weil die Mopete beim draufsetzen bei meinen 120 kg wegen des jetzt vorhandenen Negativfederwegs etwas einsackt; und zum Anderen das Mooed nicht in der Mitte um 1,5 cm angehoben wird, sondern an der Stoßdämpfer Aufnahme.
Die Füße sind davon im Stand aber weit weg.
Kann sein, dass dann noch 7 mm übrig bleiben.
Dagegen helfen dann z.B. andere Schuhe.
Das Fahrverhalten, nicht nur der Komfort, ändern sich aber bei mir deutlich.
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Mit besten Grüßen aus dem Norden
Frank
Street Glide rockt!
zum zitierten Beitrag Zitat von Michael @ Wilbers
Moin
nein, der Nivomat ist in beiden Zuständen (mit/ohne Zuladung) höher als die Serie. Im Fahrbetrieb bewirkt er eine Höherlegung von 15 mm.
Hallo Michael
was ist den der Listenpreis,bzw. der auf den es 20% gibt?
Gibts die Nivomaten auch über dich?
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Kunst kommt von können,nicht von wollen.
Sonst würde es "Wollst" heißen
zum zitierten Beitrag Zitat von Angstbremser
zum zitierten Beitrag Zitat von Michael @ Wilbers
Moin
nein, der Nivomat ist in beiden Zuständen (mit/ohne Zuladung) höher als die Serie. Im Fahrbetrieb bewirkt er eine Höherlegung von 15 mm.
Hallo,
trifft das nur für die Specials mit den kurzen Dämpfern zu oder auch für die Tourer mit den langen Dämpfern? Das würde dann ja mehr Boden- und Schräglagenfreiheit bedeuten?
zum zitierten Beitrag Zitat von shark-hd
Hallo Michael
was ist den der Listenpreis,bzw. der auf den es 20% gibt?
Gibts die Nivomaten auch über dich?
)
Hallo Michael, vielen Dank für deine sehr guten Informationen. Die Sache mit der Höhe im Stand unbelastet und während der Fahrt würde mich auch brennend interessieren. Schön wäre es wenn du die Angabe auch für die CVO Modelle herausfinden könntest. Am telefon hat man mir bei Wilbers auch gesagt, dass mein Moped (SG CVO Bj. 2015) höher als mit dem Serienfahrwerk kommt.
Viele Grüße Manfred
zum zitierten Beitrag Zitat von M.Christ
Hallo Michael, vielen Dank für deine sehr guten Informationen. Die Sache mit der Höhe im Stand unbelastet und während der Fahrt würde mich auch brennend interessieren. Schön wäre es wenn du die Angabe auch für die CVO Modelle herausfinden könntest. Am telefon hat man mir bei Wilbers auch gesagt, dass mein Moped (SG CVO Bj. 2015) höher als mit dem Serienfahrwerk kommt.
Viele Grüße Manfred
Hallo zusammen,
bei der Fa. Racimo in Bretzfeld, gibt's das Nivomat im Oktober für 992,50€ (nicht 925, wie ich irrtümlich schon geschrieben hatte).
Grüße aus Stuttgart
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Kunst kommt von können,nicht von wollen.
Sonst würde es "Wollst" heißen
zum zitierten Beitrag Zitat von shark-hd
Hallo zusammen,
bei der Fa. Racimo in Bretzfeld, gibt's das Nivomat im Oktober für 992,50€ (nicht 925, wie ich irrtümlich schon geschrieben hatte).
Grüße aus Stuttgart
Drei Stunden Einbau zu zweit. Ich sitze auf einem neuen Motorrad. Das hat nun wirklich Dämpfung. Komfort. Trotzdem ein straffes Fahrwerk. Nach Bodenwellen gibt es kein Gewippe mehr. Harte Schläge werden absorbiert. Selbst gezielt angefahrene Gullideckel in Schräglage steckt das Ding jetzt weg.
Ich bin begeistert.
Warum können Bill und Bob sowas nicht ab Werk? Bei einem 20+++. 30+++. 40+++ € Mptorrad?
Die nun höhere Sitzposition mag sicher stimmen. Aufgefallen ist sie mir nicht.
Hat denn schon jemand Erfahrung mit Racimo gemacht bzw. den Nivomat dort bestellt und bekommen?
Preis is jo top. 20% auf Wilders und nochmals 2% Skonto bei Überweisung!
Ich habe vor einer Woche bestellt. Die Bestellung und die Abfrage/Übermittlung der notwendigen persönlichen Angaben, Gewicht usw., erfolgte zügig und professionell.
Bezahlt habe ich mit PayPal. Das mache ich aber bei solchen Summen grundsätzlich immer, da ich auf den Käuferschutz großen Wert lege.
Da ändere ich meine Verhaltensweise auch nicht wegen zusätzlichen 2% Sconto.
Die Chance auf 24% lasse ich mir jedoch nicht entgehen.