Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Wide Glide 2010 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=11406)


Geschrieben von Döppi am 13.08.2012 um 11:04:

Kommt im Frühjahr , wenn ich sie behalte . Ist einfach der schönste Luffi . Außerdem werden einige Chromteile gegen schwarze getauscht . Hab noch so einige Sachen im Kopf . Augenzwinkern

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von Big Supie am 13.08.2012 um 13:12:

Sieht net schlecht aus. Von wem ist der Umbau bzw. die Teile?

__________________
Gruß
Martin


Geschrieben von Döppi am 13.08.2012 um 13:29:

http://heartlandbiker.com/

Und wenn man mal Gepäck oder eine Sozia mitnehmen will , gibt es auch die passende Lösung dafür : http://heartlandbiker.com/conversion-kit-options/second-seat-options/ride-rack-and-rest-fits-180-1#

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von Sticki1 am 13.08.2012 um 14:52:

puh das heck schaut kacke aus,sorry für meine ausdrucksweise.denk da gibts schöneres geschockt


Geschrieben von El Perro am 16.08.2012 um 21:54:

Bin da tendeziell bei Sticki.

__________________
* * *
Dogs’ lives are too short.
Their only fault, really.


Geschrieben von hd-casper am 21.08.2012 um 07:03:

.. das Heck muß einem selbst gefallen.. Meine Erfahrungen mit Heartland-Sachen an der Rocker sind absolut positiv. Dürfte bei der Dyna nicht anders werden... Ich finds gut.

HD-Casper

__________________
M f G

HD-Casper


Geschrieben von Sticki1 am 22.08.2012 um 09:22:

will mal wieder was verändern.
morgen kommt erst mal mein le pera.den gibts nun auch mit ner leichten kante hinten für die kleineren fröhlich und dabei bleibt er schön dezent wie der normale.

dann geb ich nun das seitliche US Kenzeichenhalterungsteil in auftrag, wobei ich mir immer noch nicht schlüssig bin,ob das zum deutschen heck paßt verwirrt
aber mit den 18er kennzeichen kommts gut und es paßt nun auch rein.

evtl hab ich auch schon überlegt einfach den us fender zu bestellen. die blinker dafür liegen aber glaub ich jenseits von gut und böse. auf andere blinke aus dem zubehör kann ich nicht umrüsten,sonst kann ich meine oldschool sissy nicht mehr einklicken.

Meinungen zum US Halter sowie kosten Fender und Blinker wären schön........... smile

ach ja und stage 1 in der gezeigten ausführung:


Geschrieben von Döppi am 22.08.2012 um 10:07:

Meine Meinung zum US Halter . Sieht Kacke aus . Ein seitlicher Kennzeichenhalter passt zu einem Bike mit richtig fettem Hinterrad , aber nicht zu unserer Schmalspurbahn .

@caspar
Ganz deiner Meinung . Stehe total auf diese runtergezogenen Fender. Machen einen tiefen Look .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von Zornwolf am 22.08.2012 um 16:24:

Seitlicher Kennzeichenhalter kommt bei mir auch demnächst. Mit dem 180er Serienpneu mit dem orig. Fender kann sich das aber mehr als sehen lassen. Habe mich auf einen Treffen von der Optik überzeugt. Selbst bei einer Softail Slim mit 140er siehts einfach nur klasse aus. Allerdings kommt bei mir ein seitl. Halter aus dem Zubehör. Das Rücklicht lasse ich erst einmal. Auf die Bohrungen für den Kennzeichenträger vom Rücklicht kommt, fürs erste, ein passender Rückstrahler (Katzenauge) damit die Diskussionen mit den Streckenposten aufhören cool


Geschrieben von Döppi am 22.08.2012 um 20:24:

Dann kauf dir aber was ordentliches bei den Vibrationen der Wide Glide . Sonst hast nicht lange Spass daran . Augenzwinkern

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von niniobravo am 22.08.2012 um 22:58:

Hallo,

ich habe meine WG auch auf Original US Fender, original seitl. KZH und die AllinOne-Blinker der Nightster umgebaut.

Ich finde der orginale KZH passt ganz gut mit dem kleinen Kennzeichen. Vorteil ist, dass diser durch den Klappmechanismus nicht so klobig rauskommt, da ja keine Abweiserstrebe verbaut ist . Und die Aufnhame ist ja schon am Rahmen vorgesehen. Da schlägt auch kein Kennzeichen an den Blinker usw.

Fender und KZH habe ich damals noch direkt in USA bestellt (gleich schwarz lackiert) und war auch ziemlich günstig. Zudem auch den hinteren Kabelbaum. Hab allerdings keine Ahnung was man hier dafür bezahlt. Die Blinkersets gibts gebraucht in der Bucht. Neu wahnsinnig teuer.

Eintragung des KZH beim TÜV war nicht ganz unproblematisch ging aber letztendlich. Problem war übrigens nicht das Klappsystem sondern die Leuchte ohne E-Kennzeichen.

Werde mal bei Gelegenheit Bilder reinstellen.

Gruß
Roland


Geschrieben von schrauber am 24.08.2012 um 17:52:

Hey Jungs war einige Zeit weg von Harley aber da ich im moment mit dem Gedanken spiele ,mir eine Wide Glide zu holen, wollte ich mal nachhören wie es mit Umbauten aussieht bei euch !! Hat jemand schon auf 240 hinten umgebaut oder der ein oder andere Cross Bones Rad in 6 X 17 verbaut ?? Würde mich vorab über ein bischen Info oder Bilder freuen ob es sich lohnt !!


Geschrieben von Döppi am 24.08.2012 um 19:04:

Cross Bones Rad kommt bei mir eventuell im Winter .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von Devil am 24.08.2012 um 19:43:

ich lasse mir gerade eine 5,5 Zoll Felge auf die originale Nabe speichen ..... großes Grinsen

__________________
☆ ☆ gruß Devil ☆ ☆

 


Geschrieben von schrauber am 25.08.2012 um 15:25:

Hey Devil warum nicht 6 Zoll?? Wo läst du das einspeichen bzw was soll das dann kosten ?? Nabe u Speichen hast du ja brauchst ja nur ein neuen Felgenkranz !!