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Moin. Die Reifen sind von Bridgestone. Hat der Händler draufgemacht -die Maschine war ein Vorführer und bei der Probefahrt hab ich halt zugeschlagen.

Ich weiß, passt jetzt zwar nicht ganz zum letzten Thema, aber weil ja immer wieder danach gefragt wurde ... erstes Service gemacht und gekostet hat der Spaß 336,- ... meiner Meinung nach vollkommen okay ...

LG Thomas

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Irre explodieren nicht, wenn das Sonnenlicht sie trifft! Ganz egal, wie irre sie sind!

Hallo, mein Nachbar möchte seine Griffe ändern. Ist beim Wechsel der Griffe was besonders zu beachten? Wie funktioniert das mit dem e-Gasgriff?

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Es grüßt der Paule

Schau dir dazu am besten nen YT Video an. Du brauchst nen Eisstiel zum sichern des Bremslichtschalters. 

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Die Linke zum Gruß,
Jan

Einen Eisstiel zum wechseln der Griffe für den Bremslichtschalter? Ich glaub wohl nicht, eher wenn du die Hebel wechselst. Einfach die Schalteraramturen aufschrauben. Da sind die neuen Original Griffe mit eingeklemmt auf der linken Seite, der alte Griff ist ein billiges Gummiteil. Kannst du mit Öl und einen Schraubendreher den du zwischen Lenker und Griff schiebst entfernen. Oder einfach mit dem Cutter abschneiden. Der E Gas Griff weiß ich nicht da ich den nicht habe. Denke aber das der auch nur auf einer Hülse steckt.

Ja es geht um die Griffe und nicht um die Hebel. Hat einer den Gasgriff bereits gewechselt ?

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Es grüßt der Paule

Ich habe sie Antwort für dich mal im Forum ergoogelt. „Obere Halbschale der Schalter Armatur abschrauben. Halbschale der Bremsarmatur abschrauben.Schalterarmatur nach unten drücken. Griff abziehen“
Dachte ich mir schon
 

Danke, das wäre ja sehr einfach und fast wie auf der linken Seite. Ich dachte es müsste ggf. was besonders wegen der elektr. Gasbedienung beachtet werden. Diese ist ja meines Wissen im Lenkerende untergebracht.

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Es grüßt der Paule

Das ist eine Kartusche. Die ist da einfach eingesteckt im Lenker und durch den Lenker geht das Kabel. Also keine Raumfahrttechnik 

Beim ersten Service lag ich auch in dem Preisbereich. Ein paar Eus drunter. Bei Bridgestone finde ich für E max und H50 nur Freigaben für die Bob 107. Schade eigentlich. Aber mal mit dem Reifenhöker reden ob der andere Quellen hat.

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Am Öl hat es nicht gelegen, es war keins drin.

Menschen die langsam fahren sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten (Ayrton Senna)

Blöde Frage in die Runde und zwar möchte ich demnächst mal in einen gescheiten Luftfilter investieren und da gefallen mir zum einem der Heavy Breather bzw. der runde Performance Luftfilter von Screamin Eagle ... jetzt habe ich vor kurzem den Post von Ulf Penner im Tuning Milwaukee Eight Fred gelesen, in dem er bemerkt, dass sie die volle Leistung erst bei Abnahme des Luftfilters erhielten, weil dieser sonst zu sehr drosselt.

Tja, und jetzt denke ich mir halt, dass der runde Performance Luftfilter eine größere Oberfläche als der Heavy Breather hat und somit besser wäre ... überhaupt in Anbetracht dessen, dass ich die Dicke früher oder später auch noch stagen (3 oder 4) möchte ... zudem ist der Runde billiger , weil mir der Heavy Breather nur mit der Metallspange gefällt ...

Naja, vielleicht hat ja jemand von Euch schon mal darüber nachgedacht bzw. Erfahrungen dazu, wäre sehr verbunden über ein Feedback, danke!

LG Thomas

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Geh mal auf die Seite von Peter Viczena  
" g-homeserver.de" . Da hat er einen Artikel über Luftfilter geschrieben mit den Durchflussmengen.
Der Lufi von Zippers ist glaub ich sehr gut

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What ever happens , never lift the throttle.   

Perfekt, das ist wirklich ein spitzen Artikel ... vielen Dank, Grizly!

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hier mal was ganz Anderes ... ein Umbau von Galo Lab ... https://www.instagram.com/gallo_lab/ ... sind diverse Pics, einfach ein bisserl scrollen ...

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Naja, ein Schönwetterbike - bei Regen will ich garnicht wissen, wie das Wasser hinten hoch schmeißt. Da fließt das Wasser in den Kragen!