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Vielleicht hilt das:

Auspuff "probehören" nach Postleitzahl

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Gruß
Dirk
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Dann aber gleich zum letzten Post gehen

Da sollte mal ein Mod paar Seiten löschen, die sind doch alle davor nutzlos!

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Grüße vom geko4711

Keiner hier der mal bei seiner Thor short shots schauen kann ob er such zwei verschiedene kats verbaut hat. Einen engeren am hinteren Zylinder und einen gröberen am vorderen Zylinder 

Also ich hatte wirklich eine falsche abgasanlage bekommen. Das eine auspuffrohr war für die 1200er und das andere für die 883.

Habe mit FMC gemailt und den richtigen Auspuff für die 1200er bekommen mal schauen ob es auch an der Leistung etwas macht, da ich schon merklich weniger Leistung hatte.

 

Unterschiedliche Kats habe ich auch drin. Zuerst hatte ich komplett die falschen bekommen. Die Ersatzlierung hatte dann einen Schalldämpfer für mein Baujahr (2011) und den anderen für die Baujahre ab 2014. Also wurde der falsche getauscht. Mit dem Ergebnis das ich optisch 2 unterschiedlich dichte Kats habe. Auf Nachfrage hieß es das es nur 2 unterschiedliche Lieferanten sind und unbedenklich. Etwas misstrauisch macht einen das schon. Ich schaue mal was das Autoteile bringt. Laut Hersteller soll man gut 400km damit fahren damit möglichst viele Felder grün sind.

Habe die neue Thor short shots nun bekommen und direkt angebaut.

Beide Auspuffrohre haben jetzt den selben grobmaschigen kat.

Die Roadster läuft nun erheblich besser sowohl beim cruisen als auch beim beschleunigen.

Werde jetzt noch ein paar hundert Kilometer eine Autotune fahrt machen und mal schauen ob sie dann noch besser läuft.

Ist aber jetzt schon ein gewaltiger unterschied. Vorher gefühlte 20 PS weniger jetzt vielleicht 5PS .

Hat eventuell schon jemand eine Euro 4  Version verbaut u kann etwas darüber berichten??

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FUCK THE WORLD
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Also ich kann nur für die Euro 3 sprechen. Diese allerdings würde ich nie mehr kaufen. Da du auf dem prüfstand ca. 20PS auch mit richtigen Kats verlierst.

Eine gedrosselte sportster läuft besser. Such dir lieber einen gescheiten Auspuff. 

Wenn man nicht viel ausgeben will sind die screamin eagle oder Miller Anlagen super. Ansonsten klappenauspuff. 

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Ja das waren gefühlte 5ps zu den vorher mit falschen Kat gefühlten 20ps. Was aber am prüfstand fast 20 PS ergeben hat. Will gar etwas wissen wieviel PS es mit den falschen Kats dann am Ende waren. Aber ist ja auch eigentlich ganz logisch der Auspuff an sich hat ja schon kein Volumen und dann wird er mit den Kats auch noch komplett zugeschnürrt.

Ihr könnt euch ja das Diagramm vom Frankenstein im Auspuff thread anschauen ihm ist das selbe passiert. 

Habe jetzt eine Penzl V2 dran und alles ist super hat sogar in Verbindung mit einem offenen luftfilter und fp3 mehr Leistung als original. 

Das ist wohl auch insgesamt ein Problem von zu wenig voluminösen Auspuffanlagen.
Liebäugele ja aus optischen Gründen sehr mit der V&H 2 in 1 Upsweep.
Weiß aber im Grunde, dass die aufgrund des geringen Volumens scheiße klingen wird
und wahrscheinlich auch etwas Leistung raubt. Schade!
 

Ups werden ja auch viele wieder in der bucht gebraucht angeboten.
 

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Also ich finde die 20PS auch arg übertrieben,,habe 2 bekannte in Holland die beide sehr zufrieden sind,,allerdings vernünftig abgestimmt u  noch Euro 3 konform.
Deshalb ging meine Frage ja auch speziell an die Leute die eventuell schon ein Euro 4 Modell umgerüstet haben. 

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

An Euro 3 oder Euro 4 wird sich bauartbedingt nichts geändert haben. Warum auch? Leistungsverlust ist der gleiche.