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Geschrieben von Grenadier am 02.11.2013 um 20:04:

Und? verwirrt

Geschrieben von Döppi am 02.11.2013 um 20:12:

Steht bestimmt schon in seiner Garage. Augenzwinkern

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Road Rage am 02.11.2013 um 20:44:

Neee Döppi - so weit isset noch nicht! unglücklich LEIDER! Augenzwinkern

Musste die Probefahrt heute leider canceln - das hat hier den ganzen Vormittag gekübelt...
Bin aber trotzdem zum Händler gefahren, um mir die CB wenigstens anzugucken.

Was soll ich sagen... Ich hatte ja nun schon keine hohen Anforderungen, da mir die Maschine eh (sofern Probefahrt etc ok gewesen wären) nur als Grundlage für einen "Wunsch-Umbau" dienen sollte. Die CB sollte nur in einem guten gepflegten Zustand sein. Sprich keine Kratzer an Rahmen und Gabel und kein Rost. Das war's.

ABER SELBST DIESE GERINGEN ANFORDERUNGEN WURDEN NICHT ERFÜLLT! Baby

Ich frage mich wie man eine Harley, die gerade mal 5.500 Km auf der Uhr hat, so vergammeln lassen kann. Es waren mehrere Schrauben angerostet, am Rahmen waren diverse (kleinere) Kratzer und an der Gabel waren einige Stellen regelrecht abgeplatzt....

Fazit: DIESE CB wird es auf keinen Fall!



Allgemein scheint es mit dem Harley kauf gar nicht so einfach zu sein, wie man immer meint. Ich versuche seit mehreren Tagen Kontakt zu einem Händler aufzunehmen. Per Mail, per mobile.de und natürlich telefonisch. Leider ohne Erfolg. Mails werden nicht beantwortet und ans Telefon geht auch keiner. Rückrufbitten werden dort auch großzügig ignoriert.. Anscheinend geht es denen so gut, dass Sie keine Maschinen mehr verkaufen müssen... Augen rollen

Geschrieben von Dude am 03.11.2013 um 10:52:

Welche CB hast du dir angeschaut? die blaue in Brake?

Diese CB hier finde ich lacktechnisch genial, hatte den Lack an meiner Sporty

Link mobile.de

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

Geschrieben von blauauge am 03.11.2013 um 11:02:

Sedona Orange - YESSS..!

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Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)

Geschrieben von Döppi am 03.11.2013 um 11:09:

Würd ich erstmal abwarten wie sie aussieht, bis sie in Deutschland ist. Freude

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Geschrieben von Dude am 03.11.2013 um 11:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Würd ich erstmal abwarten wie sie aussieht, bis sie in Deutschland ist. Freude

Klaro musst du das bei nem US-Import, die Farbkombo ist für mich neben dem olive pearl die schönste bei der Crossie. Crossmatze aus dem Forum fährt eine


link

und hier noch lecker Video

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

Geschrieben von Road Rage am 03.11.2013 um 13:43:

Zitat von Dude
Welche CB hast du dir angeschaut? die blaue in Brake?

@ Dude

Jo, war die in Brake (bzw. steht in der Filiale Nordenham).


Den US-Import habe ich mir auch schon bei mobile angeguckt. Preis und Laufleistung sind ja erst mal der Hammer! Am Motor müssten aber noch ein paar "Kleinigkeiten" schwarz gemacht werden und ein "mitschwingender Stahlfender (S&R)" (keine Ahnung, was das kostet!!!), sowie eine Kess Tech Anlage käme auch noch hinzu. Müsste mal schauen, was mich der Hobel dann gesamt kostet... Habe da die Befürchtung, dass das schwärzen der Motorteile (durch Arbeitsstunden) sehr teuer wird. Oder täusche ich mich da?

Was den Lack angeht, habe ich da schon eine ganz klare Vorstellung. Wird eine Dreifarbige Lackierung (schwarz und zwei Grautöne). Für Original sieht Sedona Orange aber in der Tat klasse aus! Freude

Der Händler, der die komplett schwatte verkauft, hat sich übrigens noch immer nicht gemeldet...
Denke mal, der hat sie schon für irgendwen reserviert. Naja, hätte sich trotzdem mal melden können!



Wie ist das eigentlich allg. bei Importen? Kann man die (wenn sie von einem Händler verkauft werden) bedenkenlos kaufen? Ist der Wiederverkaufswert nicht unterirdisch?

Kenne das Thema nur von meiner alten Maschine (Kawa ZX-10R). Die sollte man tunlichst nicht als Import kaufen, da man sie nur SEHR schwer wieder los wird!

Geschrieben von Bubbu am 03.11.2013 um 15:43:

Bedenkenlos sollte man niemals eine Gebrauchte kaufen, und schon gar nicht eine importierte aus den USA. Da sind sehr viele Unfallmaschinen dabei. Unbedingt mit der Fahrgestellnummer nachforschen ob es sich um ein Unfallfahrzeug handelt.

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

Geschrieben von françois am 03.11.2013 um 17:00:

schau mal ins europaeische ausland, zb. in frankreich gibt 's sie in ueberfluss....
hier, www.leboncoin.fr
oder www.vivastreet.fr
bon courage.... Freude

Geschrieben von Dude am 03.11.2013 um 17:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von Bubbu
Bedenkenlos sollte man niemals eine Gebrauchte kaufen, und schon gar nicht eine importierte aus den USA. Da sind sehr viele Unfallmaschinen dabei. Unbedingt mit der Fahrgestellnummer nachforschen ob es sich um ein Unfallfahrzeug handelt.

Hast du das schon mal probiert mit der Fahrgestellnummer?
Beispielsweise über
Carfax ?

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

Geschrieben von Grenadier am 03.11.2013 um 17:25:

..... Wie ist das eigentlich allg. bei Importen? Kann man die (wenn sie von einem Händler verkauft werden) bedenkenlos kaufen? Ist der Wiederverkaufswert nicht unterirdisch?

Kenne das Thema nur von meiner alten Maschine (Kawa ZX-10R). Die sollte man tunlichst nicht als Import kaufen, da man sie nur SEHR schwer wieder los wird!

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Du hast bereits diese Erfahrung gemacht und willst trotzdem wieder eine Importmöhre kaufen??

Nichts dazugelernt?

Bei HD ist das kein bisschen anders als bei anderen Fahrzeugen/Marken....

Geschrieben von Road Rage am 03.11.2013 um 18:28:

Ne, habe die Erfahrung nicht gemacht. Ich hatte ein deutsches Modell!
Hatte die Frage nur gestellt, da mir ja gerade hier ein Import empfohlen wurde....

Hätte ja sein können, das es sich mit gebrauchten Harleys, die aus den USA importiert werden anders verhält - der wiederverkaufswert also nicht so stark darunter leidet....

Geschrieben von Dude am 03.11.2013 um 18:35:

Zitat von Grenadier

Bei HD ist das kein bisschen anders als bei anderen Fahrzeugen/Marken....

Pauschal würde ich das nicht behaupten. Klar haben Importe etwas weniger an Wert aufgrund der meist unklaren Vorgeschichte aber besonders Springer Modelle bekommst du auch hierzulande kaum günstiger. Außerdem ist es immer eine Frage des Gesamteindrucks von Händler und Moped.
Bikefarm Melle importiert schon länger aus USA und ist ein renomierter Laden. Da hätte ich beispielsweise keine Bedenken. Bei irgendeiner Hinterhofbude die dir ne Cross Bones für 13000€ anbietet wäre ich skeptisch.

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

Geschrieben von Grenadier am 03.11.2013 um 18:47:

Vielleicht hilft es, mal drüber nachzudenken, dass man mit dem Kauf so einer Importmöhre nicht nur selbst mehr Wertverlust hat, sondern darüber hinaus auch dazu beiträgt, den deutschen Harley-Gebrauchtmarkt mit der Zeit kaputt zu machen, sprich: den Wert/Preis der gebrauchten Harleys durch diese Importeimer übermäßig zu drücken - und zwar nicht durch hochqualitative Gebrauchte, sondern zumeist (oder sehr oft) durch billig zusammengeflickte Unfall- und/oder abgerittene Schrottmöhren mit betrügerisch zurückgedrehten Tachos (nach dem Motto: kann ja eh meist keiner nachvollziehen)......

Macht, was Ihr wollt, ich jedenfalls werde mir im Leben keine Importkrücken kaufen, seien sie auch noch so billig.....

PS: jüngstes Negativbeispiel:

http://www.motor-talk.de/forum/brauche-euren-rat-us-import-t4739148.html?page=2