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RE: Welches Motoröl

Auch wenn in diesen Fred an anderer Stelle behauptet wird, KTM-Öl sei von Fuchs, ist das wohl nicht ganz richtig (es sei denn, Fuchs braute dieses z.B. für Motorex).

KTM-Öl ist lange Zeit mit "Motorex" in Verbindung gebracht worden (was Wunder, kommen beide aus den Alpen, Reste von Hannibals Armee😜, die halten zusammen!😁). Ich kenne aber KTM-Händler, die Motul Öle vertreiben, ebenso wie Shell Produkte o. Castrol, ebenso kenne ich Kawa Händler (u. solche anderer Marken), die Motul vertreiben, o. auch z.B. BelRay ...

Deswg. würde ich aber nicht behaupten, eines dieser Öle sei KTM/Kawa/...-Öl.

Wobei: KTM-Öl u. Motorex ... KTM Racing 4T gibt schon zu denken🤪. Oder Ducati/Shell, o. Ferrari/Shell u.ä.

@zebru

Wo willst Du die Grenze ziehen?

10Tsd km sind statistisch nicht relevant (immerhin hängt der Verschleiß ja auch noch von vielen anderen Parametern ab -Kaltstartverhalten des Fahrers, Drehzahlverhalten, egal ob übermäßig untertourig o. extrem hochtourig- usf.), meine 160Tsd mit Evo-Motor und wechselnden Ölen aber auch nicht (org. Harley mineralisch, ab 16Tsd Veedol Z 10W-60 -zieml. baugleich mit dem damaligen Castrol Racing Synthec 10W-60 (bis da, nach kurzer Verwendungszeit, plötzlich nur noch geringe Drucke im Leerlauf heiß vorhanden waren, weil das Öl wohl zugunsten höherer Erträge ein Group III Öl wurde, anstelle eines GroupIV und das "neue" Öl höhere Anteile an schnell verschleißenden VI-Verbesserern enthielt/enthalten musste, als zuvor), Liquy Moly 10W-60 Auto, Shell Advance Ultra).

 

Grüße

Uli

=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=

=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=

=Man kann nicht alles idiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere Idioten=

RE: Welches Motoröl

na ja Uli, von "hochwertigeren , d.h.hochlegierten" Ölen ist schon mehr zu erwarten. Das gegenüber " früherer Schraubermentalität" geringeren Verständnis für Antriebsmechanik sollte durch besseres Öl teilkompensiert werden. 

Grenze ; 10 tkm , und keine Probleme mit dem Motor , aufgrund einer Ölsorte .............🥰

Wie schon gesagt bin ich kein Ölfetischist , möchte jedoch an der Entwicklung und Erfahrung anderer teilhaben .

mfg zebru

RE: Welches Motoröl

wenns ein interessiert

Fuchs öl

vielleicht hat er auch andre viskositäten.

BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern
Mehlfach

__________________
BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern

RE: Welches Motoröl

es geht ja nicht nur um die 10000 km sondern in allererster Linie darum, daß ich hier ein AUTO-Öl reingekippt habe.

und so mancher Motorrad-Mechaniker dabei die Hände überm Kopf zusammenschlägt und keine 500 km Lebensdauer prognostiziert.

und warum habe ich das gemacht?

weil es hier in TH keine vollsynthetischen -50 Motoröle gibt.

Details darüber sind in diesem Forum in früheren Fred‘s erklärt.

RE: Welches Motoröl

@Bluethunder,

das 10W-40 wird häufiger gehandelt , auch das 15W-50 in 4 l Gebinden. Mir ging es darum das , wenn die Prognosen zutreffen , das für unsere Luftgekühlten besonders geeignete 10W-60 zu bekommen . Das wird ,soweit ich weis , nur in 60 L Gebinden zu 15.-€/L gehandelt .

mfg zebru

RE: Welches Motoröl

Zu KTM-Öl:

http://bremssteine.de/nav_detail.php?db=F&cat=F&ID=F02.2&pfad=/Fuchs-Silkolene-Power-Parts/Silkolene-Zweirad-Motorenoele-Viertakt/-/

bei Silkolene Pro 4 Plus 10W/60 schauen. Zudem sind die KTM Händler standardmässig die einzigen, bei denen man dieses Öl evtl Literweise aus dem bereitstehenden Fässchen bekommt...

RE: Welches Motoröl

@viczena,

dann kann ich mit dem Preis von 16,-€ / L nicht meckern. Die 2 im 50 km Umkreis ansässigen KTM Händler/Werkstätten hatten das 10W-60 nicht.

mfg zebru

RE: Welches Motoröl

RE: Welches Motoröl

Nimm einfach (wie ich auch) das megol racer 10W-60 VS für 5€ der Liter (im 20l fass). Billiger wirst du harleytaugliches Spitzenöl nicht mehr bekommen....

RE: Welches Motoröl

@viczenap,

kennst Du den  Unterschied zwischen dem megol racer 10W-60 VS und dem Fuchs Sikolene pro4 plus 10W-60 ?Der Preisunterschied ist erheblich.

mfg zebru

RE: Welches Motoröl

Es ist der hohe Anteil an Estern, die im Fuchs Öl dafür sorgen, dass beim Kaltstart und beim Notlauf immer genug schmierung da ist. Auch in den extremsten Situationen. Zum Beispiel wenn mal wegen eines defektes 90% deines Motoröls auf der Strasse gelandet ist.

Solche synthetischen Ester sind sehr teuer, und funktionieren auch nur dann, wenn genügend davon drin ist. Deshalb der Preisunterschied.

RE: Welches Motoröl

@viczenap,

kannst Du auch was zum VI (Viskositätsindex) , den EP-Additiven (Hochdruckzusätze) oder den Reibwertverbesserern sagen und wie sich das Altern (Oxidation und weitere chem.Reaktionen) beider Öle unterscheidet ?

VG zebru

RE: Welches Motoröl

Beide Öle haben eine dyn. Viskosität von über 23, das HTHS ist über 4. Also sehr gute Werte. Beide sind API SJ und JASO-MA2. VI zwischen 172(Megol) und 175(Fuchs).

Mehr weiss ich auch nicht, ausser den eigenen Erfahrungen und die Aussagen von Bekannten, denen ich in dieser Hinsicht vertraue. Beide Öle sind sehr empfehlenswert...

RE: Welches Motoröl

.....kannst Du auch was zum VI (Viskositätsindex) , den EP-Additiven (Hochdruckzusätze) oder den Reibwertverbesserern sagen und wie sich das Altern (Oxidation und weitere chem.Reaktionen) beider Öle unterscheidet ?...

Hi Heinz,

ich verfolge das jetzt schon eine ganze Weile, aber jetzt sag mir doch mal kurz - zum besseren Verständniss - warum Du mit den Antworten der Profis immer noch nicht zufrieden bist - mehr wie sehr empfehlenswert gibt es doch gar nicht?
Die Anschlußfrage muß doch fast nach der Geschmacksnote oder Geschmacksneutralität gehen 😁.

Gruß Reinhard

RE: Welches Motoröl

Hallo Reinhard ,

das will ich Dir sagen . Bei der Vielfalt , häufiger Produktverbesserung , z.Teil irreführender Werbung und Produktinfo., umsatzorientierter Hersteller-und Handelsinteressen versuche ich Erfahrungen Gleichgesinnter zu nutzen , auch um das Rad nicht nochmal zu erfinden. Erfahrungen sind jedoch meist individuell , so wie auch manche Benutzerprofile. Weil sich mein techn.Hintergrund auf anderem Gebiet konzentriert , ich aber mit Fakten umzugehen weis , hinterfrage ich gern um "zu verstehen". Glücklicherweise posten in diesem Forum kompetente User , die sich um Klärung auch solcher "Problemfälle"  bemühen.

So hat viczenap zwei Motoröle der gleichen Viskosität , aber über 300 % Preisunterschied , durch Angabe techn. Fakten vergleichbar gemacht. Bisher war mir nur die Esterung und der VI des Fuchs-Öles als bes. Vorteil bekannt. 

Die Angabe des besonderen Verschleissschutzes thermisch belasteter Motoren wie Zink Dialkyl Dithiophosphat (ZDDP) erübrigt sich mit der API Klassifizierung SJ.

Ohne Nachfrage hätten "wir " das nie erfahren und wie ich jetzt , viel zu viel Geld für Öl ausgegeben.Das Megol Racer 10W-60 VS für 5,-€/L hätte auch gereicht.

Viele Grüsse Heinz