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Moin, man kann ja über das Design des Scheinwerfers geteilter Meinung sein aber Nachts bin ich froh ein so klasse Licht zu haben. Beste Ausleuchtung die ich je an einem Motorrad hatte.
Gruß Christian
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Am Öl hat es nicht gelegen, es war keins drin.
Menschen die langsam fahren sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten (Ayrton Senna)
Coole Nummer, habe gerade gelesen, dass die Fat Bob im ersten Halbjahr 2018 schon auf Platz 37 der Zulassungsstatistik zu finden ist, und sie ist die Nummer zwei bei den Harleys...
Ist ja dann trotz der Unkenrufe erfolgreich !!
In der Masse der Millionen Zweiräder findet man sie kaum. Für uns aber ist sie natürlich das non plus ultra. Fahrwerk, Bremsen, Licht usw. sind endlich etwas besser als der gewohnte Standard bei den alten Softail Modellen.
Der Preis ist auch o.k.
Was will man mehr?
@ FatBobObermosel
Hallo
Ich habe auch den gleichen Kennzeichenträger von Rizoma angebaut. In der Schweiz wird dieser aber ohne Stützstrebe verkauft. Eine Tasche passt dadurch perfekt vor das Kennzeichen. Anscheinend ist der Halter auch ohne Strebe genügend Stabil, meiner hält bombenfest. Ist diese Strebe in Deutschland obligatorisch?
Lieber Gruss Patrick
Hallo Zusammen
Gestern hatte ich eine längere Ausfahrt in die Pässe gemacht. Bei der Rückreise, aber auch schon bei anderen Ausfahrten, ist mir etwas seltsames aufgefallen, was ich bis heute von keinem anderen Motorrad her kenne:
Beim geradeausfahren zieht der Lenker plötzlich stark in eine Richtung, man gibt instinktiv Gegensteuer und spürt einen massiven Widerstand. Die Asphaltqualität war an diesen Stellen schlecht, es waren richtungsparallele Fahrrinnen im Belag. Man erschrickt, passiert ist aber nichts, man hat das Gefühl, die Kontrolle über das Motorrad zu verlieren, und dementsprechend den Schrecken in den Knochen. Bremsen wäre wohl nicht drinnen gewesen... Den Reifendruck hatte ich vorne auf 2.5, hinten auf 2.9 bar, also im korrekten Bereich. Ev. hat das mit dem breiten Vorderreifen zu tun, der relativ wenig gewölbt ist und so quasi mit dem Reifenrand der "Kante" der Rinne nachläuft und somit den Lenker "wegdrückt". Das ist mir mehrmals passiert, mal stärker, mal schwächer, die Rinnen waren aber nicht so tief, dass man diese vorher hätte ausmachen können und waren deshalb wohl auch nicht signalisiert.
Ich denke, dass dies Euch auch schon passiert sein muss, welche Erfahrungen habt Ihr gemacht?
Lieber Gruss
Patrick
Das der Reifen bei einer Wellenpiste diesen folgt ist auch meine Wahrnehmung.
Der 16 Zöller in Verbindung mit der Breite ist halt dahingehend schwerfälliger.
Es ist immer noch ein Eisenschwein und keine Enduro. Ich habe den direkten Vergleich mit der 690 Enduro KTM. Die bügelt sowas weg als wäre es nicht vorhanden.
zum zitierten Beitrag Zitat von wood1
@ FatBobObermosel
Hallo
Ich habe auch den gleichen Kennzeichenträger von Rizoma angebaut. In der Schweiz wird dieser aber ohne Stützstrebe verkauft. Eine Tasche passt dadurch perfekt vor das Kennzeichen. Anscheinend ist der Halter auch ohne Strebe genügend Stabil, meiner hält bombenfest. Ist diese Strebe in Deutschland obligatorisch?
Lieber Gruss Patrick
zum zitierten Beitrag Zitat von Hörbi
Das der Reifen bei einer Wellenpiste diesen folgt ist auch meine Wahrnehmung.
Der 16 Zöller in Verbindung mit der Breite ist halt dahingehend schwerfälliger.
Es ist immer noch ein Eisenschwein und keine Enduro. Ich habe den direkten Vergleich mit der 690 Enduro KTM. Die bügelt sowas weg als wäre es nicht vorhanden.
Habe mich auch für den Kennzeichenhalter von Rizoma entschieden. Ist ohne Strebe, hat ABE und ist an den Befestigungspunken der original Halterung verschraubt. Gefällt mir besser als an der Hinterachse.
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Am Öl hat es nicht gelegen, es war keins drin.
Menschen die langsam fahren sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten (Ayrton Senna)
Es gibt verschiedene Freigaben von Pirelli, Metzeler, Bridgestone und Avon. Leider sind die aber wohl ähnlich ausgelegt. Also ewige Haltbarkeit und dafür bei Nässe dem Drehmoment nicht annähernd gewachsenen. Oder hat schon jemand andere Erfahrungen gemacht? Mit dem Dunlop 427 bin ich im trockenen einigermaßen zufrieden und bin noch nicht dazu gekommen im nassen zu probieren was geht.
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Am Öl hat es nicht gelegen, es war keins drin.
Menschen die langsam fahren sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten (Ayrton Senna)
Nachdem wir gerade über Reifen sprechen, gibt's schon Infos zu anderen (insbesondere leichteren) Felgen? Habe im Netz zwar die Blackstone TEK (BST) Karbonfelgen gefunden, aber ich denke, die wird Dir hier in Europa keiner eintragen, zudem kenne ich mich mit Karbonfelgen nicht wirklich aus (Thema Haltbarkeit).
Hier der Link zu den BST: https://brocksperformance.com/bst-rear-wheel-5-5-x-17-for-harley-davidson-fat-bob-2018/
Für Interessierte, CHD hat die auf ihr Turbomonster montiert und ich muss sagen, mir gefallen sie: https://www.calgaryharleydavidson.ca/--fastbob
LG Thomas
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Irre explodieren nicht, wenn das Sonnenlicht sie trifft! Ganz egal, wie irre sie sind!
zum zitierten Beitrag
Für Interessierte, CHD hat die auf ihr Turbomonster montiert und ich muss sagen, mir gefallen sie: https://www.calgaryharleydavidson.ca/--fastbob
LG Thomas
Die Felgen, nicht die restliche Optik vom Bike ... aber Du hast recht, wie bei so vielem Geschmacksache ... und meiner macht einsam
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Irre explodieren nicht, wenn das Sonnenlicht sie trifft! Ganz egal, wie irre sie sind!
*tröst* da sich unsere Bikes ja gar nicht sooo unähnlich sind biste nicht alleine .
Ich sprach auch von der Gesamtansicht, die find ich komisch, Felge sind cool, finde aber auch dass aufgrund der grossen Bremsscheiben diese nicht wirklich zur Geltung kommen.
So sieht mein KZ-Halter aus, finde ich die schönste Lösung.
Vg
Stefan