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Geschrieben von Moos am 24.03.2011 um 05:31:

Weiß ich fröhlich

Moos

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von blueknight am 24.03.2011 um 09:07:

Mein Dealer holt auch Geld....musst nicht extra Moos sammeln gehen.... großes Grinsen

Geschrieben von blueknight am 24.03.2011 um 09:13:

Wenn einer Interesse hat!!!
Habe aus den USA Screamin Eagle Heavy Breather mitgebracht. Leider war ein "falscher" dabei.
Somit habe ich hier noch einen für ne Dyna Wide Glide 2010 oder baugleiche Motoren über.
Wer Interesse hat...einfach schreiben. Anbei ein Bilder meiner, wo einer verbaut ist.
Der ist übrigens eingetragen...kann ne Kopie der Abnahme mitsenden.

Geschrieben von mwalking am 24.03.2011 um 14:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von blueknight
Hallo Big Bore.
Ab April gibts ja kleine Kennzeichen. Sonso hätte ich das auch in der mitte gelassen.
Deshalb hab ich den seitlichen von einer VRod gestern schon mal verbaut. (Die Löcher sind ja bei der Dyna schon drin)
Zu den Beiträgen mit den offenen Auspuffanlagen und Filtern.
Ich hatte nach dem ich nur die Offenen Auspüffchen verbaut hatte auch ab und an Knallen im schiebebetrieb. Nachdem der offene Lufi verbaut ist, ist da aber Ruhe. Die Maschine läuft von unten bis oben ohne Probleme, die Kerzen sehen auch anständig aus, ohne was am Mapping zu verändern. Ich habe noch einen Fuelpack hier rumliegen. Wenn ich Platz finde das Teil zu verbauen werde ich das ganze noch mal mit dem Pack auspropieren.
Bericht folgt dann...
Gruß
Tom

Hallo Tom,

hast du von dem Kennzeichenhalter irgendeine Teilenummer, oder wo bekommt man das her und wieviel kostet?

Gruß
Rolf

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mwalking
Rolf

Geschrieben von blueknight am 24.03.2011 um 15:07:

Hallo. Kosten in USA ca. 160 Euro mit Licht und Kabel mit Stecker.
Teilenummer muss ich mal nachsehen. Gibt verschiedene.
Kann dir einen mit bestellen (Zoll und Steuerfrei)
Ich habe einen von ner VRod montiert. Die Bohrungen sind bei der Dyna Wide Glide schon vorhanden.
Gruß
Tom

Geschrieben von mwalking am 24.03.2011 um 15:37:

Hallo Tom,
ja, das wäre cool. Wie lange wird das denn dauern?
Gruß

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mwalking
Rolf

Geschrieben von Lanz am 24.03.2011 um 19:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von Holgi 1069
offener lufi und mapping incl neuen auspuff mit abe sind
die nächsten baustellen
aber wie ihr wißt
kostet das ja direkt immer soviele euronen

Les hier im Forum nur noch ABE Wasn los ?
V & H so schlecht, oder was ? böse

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Geschrieben von Sticki1 am 24.03.2011 um 20:20:

Noch ne Info von mir.

hab seit 1100km nun die pirelli night dragon drauf.

handling sich stark verbessert,das hatte ich ja schon erwähnt.

Der Verschleiß nach 1100km ist mittels digitaler Schieblehre mit Profiltiefenmesser kaum meßbar,max 0,5mm wenn überhaupt

da kann man nicht meckern

Geschrieben von hebbe am 24.03.2011 um 21:22:

@ sticki1

...bin auch am Überlegen, die Pirelli's zu montieren.

Du hast irgendwo mal geschrieben, daß der Hinterreifen optisch nicht so breit rauskommt wie

der Dunlop. Hast Du vielleicht mal ein Foto direkt von hinten aufgenommen? Wär echt super

als Vergleich!

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Viele Grüße aus Lorch

hebbe

Geschrieben von mwalking am 25.03.2011 um 08:31:

Könnte mir vielleicht jemand der einen seitlichen Kennzeichenhalter an der Achse verbaut hat sagen wie die Kabelführung der Beleuchtung verlegt wird?

Vielen Dank!

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mwalking
Rolf

Geschrieben von Sticki1 am 25.03.2011 um 21:59:

ja,der wirkt schmäler,mach ein vergleichsfoto und setz es rein

Geschrieben von Moos am 26.03.2011 um 00:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von mwalking
Könnte mir vielleicht jemand der einen seitlichen Kennzeichenhalter an der Achse verbaut hat sagen wie die Kabelführung der Beleuchtung verlegt wird?

Vielen Dank!

Du hast eigentlich nur eine Möglichkeit. Am Halter sind normalerweise Kabelklemmen, von da über die Schwinge nach vorne bis zum Schwingendrehpunkt und dann nach oben in den Fender zum Originalkabelbaum oder gleich nach vorn wo der Kabelbaum seinen Ursprung hat.
Befestigen kannst Du mit Kabelbindern, alles andere wird schwierig bzw. ist nicht zulässig, da Du an der Schwinge weder Bohren noch Schweißen darfst. Solltest aber schon ziemlich nah am Schwingendrehpunkt die Schwinge verlassen, da Du an der Stelle natürlich den kleinsten Längenunterschied beim Federn hast. Habe bei mir das Kabel an der Schwingeninnenseite verlegt, so das es kaum sichtbar ist. Aber auf Freigängigkeit achten bezüglich Reifen und auch hinten am Pulley da da die Befestigungsschrauben tlw. sehr nah an der Schwinge sind.

Moos

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Geschrieben von blueknight am 26.03.2011 um 18:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von mwalking
Hallo Tom,
ja, das wäre cool. Wie lange wird das denn dauern?
Gruß

Kann ish dir nächst Woche sagen.
Aber min. 4 Wochen.
Gruß
Tom

Geschrieben von Holgi 1069 am 26.03.2011 um 19:37:

Hall Wide Glide Gemeinde
brauche mal Hilfe!!!
Kann es sein das wenn ich eine V H Auspuffanlage
und eine Lufi von Thunderbike in der offenen
Version verbaut habe. Kein Thundermax oder ähnliches
brauche.
Danke im vorraus

Hoffe nicht das es schonmal gefragt worden ist,
habe nicht alle Seiten gelesen

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Geschrieben von Lanz am 26.03.2011 um 19:49:

@holgi

Da scheiden sich im Moment die Geister, da die Standartsoftware ja "lernfähig" sein soll.
Aaaaber ...
Würd lieber auf Nummer sicher gehen !!!
Mit Tuner weiß ich eben zu 100 % , daß das Gemisch UND die Leistungsausbeute passt.
Ride On.

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