Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Modelle 2018 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=78195)


Geschrieben von fossy am 30.08.2017 um 16:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von JvS-105
Die 2018er Road King, mit dem fetten Antrieb - davon träum' ich ja nun schon einige Nächte.
Mich von meiner Nr. 110 zu trennen, fällt mir aber noch schwerer..

Griass - JvS

Welche 2018er RK meinst du, gibt es da eine mit dem 114er Motor?

 


Geschrieben von sk68 am 30.08.2017 um 17:40:

Das dürfte günstig zu machen sein. Aber die neuen schütteln noch weniger als die 103er!! 


Geschrieben von JvS-105 am 30.08.2017 um 19:23:

@fossy:

Hab' mich leider verschrieben - hab' die Fat Boy gemeint, mit dem 114er. Sorry.

JvS

__________________
Motorprosa • Geschichten aus der Kurve


Geschrieben von Skogr am 30.08.2017 um 19:52:



Falls jemanden der Sound interessiert. Ob das in Deutschland satter oder schöner sich anhört kann bezweifelt werden.
Wie auch immer, ich fand das kurze Video interessant weils nicht von der Hochglanz Marketing Abteilung ist.
One from the Street.

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 


Geschrieben von sigi74 am 30.08.2017 um 20:14:

wie ich befürchtet hatte, genauso wenig vibes wie die aktuellen softails.
zumindesst sind die touring noch gummigelagert...

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von nightrider63 am 30.08.2017 um 20:20:

Der Sound entsetzt komplett....
Aber das scheint ja immer weniger zu interessieren.
So ein Musclebike muß auch brutal klingen, sonst ist's nicht authentisch!


Geschrieben von Schneckman am 30.08.2017 um 20:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr

Falls jemanden der Sound interessiert. Ob das in Deutschland satter oder schöner sich anhört kann bezweifelt werden.
Wie auch immer, ich fand das kurze Video interessant weils nicht von der Hochglanz Marketing Abteilung ist.
One from the Street.

Es war schon immer so, daß der Sound in D genau NICHT satter ist, sondern aus der "for export only"-Abteilung kam.

__________________
WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN


Geschrieben von harleykill am 30.08.2017 um 20:41:

Hört sich an wie eine Deutsche Dyna 103 aus 2014 mit originalem Auspuff, welche ich mal hatte.

Da besteht definitiv Handlungsbedarf nach dem Kauf (für mich zumindest, da ich keine Naehmaschine fahren wollen würdegroßes Grinsen) , zumal das im Video noch nicht einmal die D Version ist....

BG


PS.: Für mich persönlich bin ich froh, noche eine alte.... ach, vergessen wir das einfach.

__________________
Am liebsten mit Vergaser.


Geschrieben von Skogr am 30.08.2017 um 20:50:



Ein kurzes noch von der Fat Boy, die besser silent girl heißen sollte. Bin sehr enttäuscht. 
Sound ab 3.00 min . 

Man hört den benachbarten Autostart besser, also genau hinhören und konzentrierenAugenzwinkern

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 


Geschrieben von harleykill am 30.08.2017 um 20:52:

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr


Ein kurzes noch von der Fat Boy, die besser silent girl heißen sollte. Bin sehr enttäuscht. 
Sound ab 3.00 min . 

Man hört den benachbarten Autostart besser, also genau hinhören und konzentrierenAugenzwinkern

Für mich waere das nix, kein Rumpeln, kein Pulsschlag. Ich würde sagen: Patient tot oder im Wachkoma fröhlich

__________________
Am liebsten mit Vergaser.


Geschrieben von Ert am 30.08.2017 um 20:55:

Also meine klingt aber deutlich besser. Aber man merkt ja schon an der Sprache, dass das Mikro nix taugt...


Geschrieben von harleykill am 30.08.2017 um 20:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von nightrider63
Der Sound entsetzt komplett....
Aber das scheint ja immer weniger zu interessieren.
So ein Musclebike muß auch brutal klingen, sonst ist's nicht authentisch!

Da darf ich Dir hier zu 100% zustimmen, leider.

BG

__________________
Am liebsten mit Vergaser.


Geschrieben von dieTor am 30.08.2017 um 21:06:

Auch als Oldschool Rebell sollte man sich jetzt so langsam an die "neue Zeit" gewöhnen. Augen rollen

Umweltschonende Motoren (Abgaswerte) und keine lärmverursachenden Auspuffe werden unsere Bike-Historie in Zukunft (bei Neuzulassungen) begleiten.
Die Mehrheit der Bevölkerung will es so. traurig

Man kann natürlich daran manipulieren und wie ein Rebell die Konsequenzen tragen. böse


PS: Ich fahre meinen TC weiter, als Neueinsteiger würde ich ein 2018er Modell wählen.

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *


Geschrieben von harleykill am 30.08.2017 um 21:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von dieTor
Auch als Oldschool Rebell sollte man sich jetzt so langsam an die "neue Zeit" gewöhnen. Augen rollen

Umweltschonende Motoren (Abgaswerte) und keine lärmverursachenden Auspuffe werden unsere Bike-Historie in Zukunft (bei Neuzulassungen) begleiten.
Die Mehrheit der Bevölkerung will es so. traurig

Man kann natürlich daran manipulieren und wie ein Rebell die Konsequenzen tragen. böse


PS: Ich fahre meinen TC weiter, als Neueinsteiger würde ich ein 2018er Modell wählen.

Der Markt gibt genug Altes und Neues her, da muss man sich an keine "neue Zeit"  gewöhnen, man muss sich nur entscheiden.

BG

__________________
Am liebsten mit Vergaser.


Geschrieben von Guzzilla am 30.08.2017 um 21:20:

Heute Nacht fuhr gegen 2 Uhr Nachts hier in Bergamo so ein Vollidiot mit offene Auspuffrohren am Hotel vorbei. Volle Lotte und wieder zurück.

Motorradfahren ist doch nicht hauptsächlich die Erzeugung von Lärm! Motorradfahren ist Bewegung, das Surfen durch Kurvenkombinationen, dafür dürften auch die 2018 Modelle taugen. 

__________________
Hauptsache eine läuft!