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Geschrieben von westbob66 am 21.05.2018 um 20:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von wood1
@ westbob66
Hallo Stefan
Besten Dank für Deine Antwort. Wie fühlt sich der dicke Vorderreifen an?
Ich hat brauchte deutlich mehr Kraft am Lenker für die Kurven, ist es dass? Wie ist er in Serpentinen zu Fahren?
Lieber Gruss PAtrick

Braucht nur etwas mehr Lenkimpuls, nach den ersten 20km Kurven ist es aber genauso selbstverständlich, wie vorher auf der GS. Serpentinen ganz entspannt, es ist gefühlt mehr Schräglage möglich, als ich gedacht hatte. Und da der Schwerpunkt niedrig, die Fat Bob super ausbalanciert ist, fährt sich das Teil total entspannt. Wenn da nicht der Drang wäre, dem Drehmoment freien Lauf zu lassen ;-)


Geschrieben von 1qa2ws3 am 21.05.2018 um 21:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von westbob66
zum zitierten Beitrag Zitat von wood1
@ westbob66
Hallo Stefan
Besten Dank für Deine Antwort. Wie fühlt sich der dicke Vorderreifen an?
Ich hat brauchte deutlich mehr Kraft am Lenker für die Kurven, ist es dass? Wie ist er in Serpentinen zu Fahren?
Lieber Gruss PAtrick

Braucht nur etwas mehr Lenkimpuls, nach den ersten 20km Kurven ist es aber genauso selbstverständlich, wie vorher auf der GS. Serpentinen ganz entspannt, es ist gefühlt mehr Schräglage möglich, als ich gedacht hatte. Und da der Schwerpunkt niedrig, die Fat Bob super ausbalanciert ist, fährt sich das Teil total entspannt. Wenn da nicht der Drang wäre, dem Drehmoment freien Lauf zu lassen ;-)

Vollste Zustimmung!

Ich komme von BMW S1000R (Naked) -> KTM 690 SMC (Supermoto) -> FXFB (Entschleunigung) und wer bewußt mit Lenkerdrücken/ziehen fährt, wird die FB in jeder Kurve lieben.


Geschrieben von wood1 am 21.05.2018 um 21:57:

Vielen Dank für die hilfreichen Infos

Lieber Gruss Patrick


Geschrieben von Fat_Bob_Nbg am 22.05.2018 um 00:15:

Old school meets modern...

Da mir das lackierte HD Zeichen auf dem Tank nicht gefällt und es zudem nur auf einer Seite vorhanden ist habe ich mir ein HD Tank Emblem besorgt um zu testen wie es aussieht.
Die Geschmäcker sind natürlich verschieden und ich kann mir denken das es auf anderen Farben als Vivid Black nicht so gut aussieht, aber mir gefällt es und ich werde nun auch die linke Seite des Tanks mit dem Emblem versehen.

Ganz wird das lackierte HD Zeichen zwar nicht überdeckt aber es schaut so aus als ob es so gehört und ein hellerer Schatten unter dem Tankemblem ist.
Meinen Bekannten ist es nicht aufgefallen das ich ein neues über die vorhandene Lackierunglösung geklebt habe

Das Blechschild ist gerade, mit verklebtem Doppelklebeband versehen und muss dann etwas mühselig an die Form des Tanks angepasst werden.  Habe einen alten Helm genommen über dem ich das Emblem immer wieder mit den Händen gebogen habe.
Nach 15 Min hat es gepasst und der Kleber hält nun auch schon seit mehreren Tagen bombenfest.

Das einzige Emblem was ich gefunden habe und gut passt ist folgendes:
Teilenummer: 90971-79
Kostet 37.- Eur/ Stück auf Ebay bei einem deutschen Händler



 


Geschrieben von Harleykarl am 22.05.2018 um 18:51:

Hallo,

so so wie es aussieht werde ich mich aus dem Fat Bob Forum verabschieden, aber nur um mich dem Fat Boy Forum anzuschließen......
Die Fat Boy war schon meine erste Wahl, aber im Herbst/Winter fehlte es an der Möglichkeit einer Probefahrt und viele haben mich, sicher auch aus Unwissenheit,
vor den unmöglichen Fahreigenschaften gewarnt..... Daraufhin die Fat Bob bestellt, mit der ich auch Fahrtechnisch zufrieden bin, aber der Bad Look gefällt mir irgendwie immer ein wenig schlechter.....Jetzt Möglichkeit gehabt die Fat Boy zu fahren und für meine Anforderungen an Geschwindigkeiten in Kurven als vollkommen ausreichend empfunden
(was auch „Zonko von 1000 PS“ in seinem Statement angibt)
Heute sehr gutes Angebot für meine Fat Bob im Tausch gegen eine Boy sogar in Wunschfarbe.......Wird ne lange Nacht mit überlegen..... .


Geschrieben von Fat_Bob_Nbg am 22.05.2018 um 18:59:

ich habe dich schon ein paar Mal drüben bei den F. Boys gesehen :-)

Man soll das fahren was einem gefällt. Du wirst die richtige Entscheidung schon treffe. Hauptsache HD :-)

 


Geschrieben von Rolf64 am 22.05.2018 um 20:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von Harleykarl
Hallo,

so so wie es aussieht werde ich mich aus dem Fat Bob Forum verabschieden, aber nur um mich dem Fat Boy Forum anzuschließen......
Die Fat Boy war schon meine erste Wahl, aber im Herbst/Winter fehlte es an der Möglichkeit einer Probefahrt und viele haben mich, sicher auch aus Unwissenheit,
vor den unmöglichen Fahreigenschaften gewarnt..... Daraufhin die Fat Bob bestellt, mit der ich auch Fahrtechnisch zufrieden bin, aber der Bad Look gefällt mir irgendwie immer ein wenig schlechter.....Jetzt Möglichkeit gehabt die Fat Boy zu fahren und für meine Anforderungen an Geschwindigkeiten in Kurven als vollkommen ausreichend empfunden
(was auch „Zonko von 1000 PS“ in seinem Statement angibt)
Heute sehr gutes Angebot für meine Fat Bob im Tausch gegen eine Boy sogar in Wunschfarbe.......Wird ne lange Nacht mit überlegen..... .

Das kann ich voll und ganz nachvollziehen.... auch ich bin froh eine „echte“ FatBob Dyna zu fahren ;-)))

Ich greife mal vor.... ich denke es wird eine kurze Nacht ;-)...viel Spaß mit deiner neuen FatBoy ;-)))
 

__________________
Gruß aus Bonn

Rolf


Geschrieben von Frapa am 22.05.2018 um 23:39:

Sieht super aus das HD Logo am Tank. Gefällt mir auch besser als der Serienlook! 


Geschrieben von Harleykarl am 23.05.2018 um 08:14:

...... Übrigens: Falls jemand kurzfristig (bis Anfang Juni) noch eine Fat Bob 114 in vivid mit geänderten Blinkern, Kennzeichenumbau und Screamin Eagle sucht, gerne PN an mich....
würde sie zum Inzahlungnahmepreis beim Händler überlassen.......


Geschrieben von horsberg am 23.05.2018 um 08:48:

Viel Spaß mit dem Boy.
Mir persönlich gefiel die Boy auch direkt sehr gut, allerdings war mir schleierhaft womit HD den Mehrpreis von 4000 Euro gegenüber der Bob rechtfertigen will. Nur für das Terminator Image finde ich den Preis recht heftig. In den USA gibt es diesen Preisunterschied übrigens nicht.

__________________
Gruß Andreas
Cu on the Road


Geschrieben von Skogr am 23.05.2018 um 11:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von Harleykarl
Hallo,

so so wie es aussieht werde ich mich aus dem Fat Bob Forum verabschieden, aber nur um mich dem Fat Boy Forum anzuschließen......
Die Fat Boy war schon meine erste Wahl, aber im Herbst/Winter fehlte es an der Möglichkeit einer Probefahrt und viele haben mich, sicher auch aus Unwissenheit,
vor den unmöglichen Fahreigenschaften gewarnt..... Daraufhin die Fat Bob bestellt, mit der ich auch Fahrtechnisch zufrieden bin, aber der Bad Look gefällt mir irgendwie immer ein wenig schlechter.....Jetzt Möglichkeit gehabt die Fat Boy zu fahren und für meine Anforderungen an Geschwindigkeiten in Kurven als vollkommen ausreichend empfunden
(was auch „Zonko von 1000 PS“ in seinem Statement angibt)
Heute sehr gutes Angebot für meine Fat Bob im Tausch gegen eine Boy sogar in Wunschfarbe.......Wird ne lange Nacht mit überlegen..... .

Hast du auch andere Fahrtest´s der neuen 18er FatBoy angeschaut ? Die kommt von der Fahrbarkeit nahezu durchweg schlecht weg. Begründet auf der dicken vorderen Walze. 
Da würd ich nicht nur eine Nacht drüber schlafen, sondern a paar Stunden Kurvenfahren auf probe. 

Nicht dass du vom Regen in die Traufe kommst. Hatte auch mit der 18er FatBoy geliebäugelt, aber nach Probefahrt ist selbst die Breakout leichter um die Kurven zu fahren. 

Dass Zonko die FatBoy subba und leiwand findet (jede die rauskommt) ist klar, der ist bekennender FatBoy Fan und dem gefällt auch eine wenn die nur ein Rad hat  großes Grinsen

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 


Geschrieben von Harleykarl am 23.05.2018 um 14:42:

@skogr: Danke für den Hinweis, aber natürlich bin ich die Boy ausgiebig Probegefahren..... Für mein Fahrprofil ist die völlig ausreichend und die Optik spricht mich halt deutlich 
mehr an als die Bad Bike Optik der Bob. Die Bob ist ein Klasse Moped, aber die Entscheidung ist gefallen...... da ich nur ein Nutzungsentgelt für die Bob entrichten muss war die Gelegenheit halt günstig...... Mi der Bob wäre ich zwar flotter unterwegs, aber mit der Boy stimmt das Gesamtpaket.....Freude


Geschrieben von Fat_Bob_Nbg am 24.05.2018 um 19:15:

Einladung zum FatBob (FXFB/S) Treffen in Bayern

Wäre super wenn man sich sehen würde

1. FXFB/S Fat Bob 2018 (Softail) Treffen Bayern

 


Geschrieben von Hörbi am 25.05.2018 um 22:03:

So Jungs. Bin wieder im Lande. Habe Frankreich und Nordspanien bereist. Kurven, Kurven, Kurven.
Der Tacho hat die 5000 geknackt. Moped läuft toll.
Verluste: Die Troll-Glocke ist abgeschrubbtgroßes Grinsen      Der Tankdeckel vibriert mittlerweile extrem. 
Ansonsten alles gut.




Geschrieben von restarter am 25.05.2018 um 23:26:

Sonderangebot Jekill & Hyde „Fat Bomb“ und/oder Penzl "V2-Speed" slip-on Auspuff-Set mit ABE für Softail Fat Bob 2018

Ich habe mit den Herstellern Kontakt aufgenommen und werde ein spezielles Angebot für J&H sowie Penzl bekommen (über einen Händler). Die Geschäftsführung von J&H ist schon mit im Boot, Penzl zickt noch ein bisschen.

Der Rabatt hängt natürlich letztendlich von der Anzahl der zu bestellenden Anlagen ab. Jeder mit ernsthaftem Interesse bitte per PN bei mir melden, mit Angabe welcher Hersteller oder ob beide je nach Preis in Frage kommen sowie Namen und Adresse. Abhängig von der Anzahl werde ich euch dann über PN die Preise dieses Angebots zusenden.

Mit dieser Liste meiner gesammelten Interessenten werden dann vom Händler die Bestellungen geprüft, ob die Kunden zu diesem Kreis des Spezialangebotes gehören, wer nicht auf der Liste ist, kann nicht zu diesem Preis bestellen. Ansonsten läuft alles über den Händler ganz normal ab. Natürlich wird es eine zeitliche Limitierung geben.

Dann gebt diese Info mal weiter, je mehr dabei sind, desto günstiger werden die Anlagen ... ich sammle gut eine Woche die Rückmeldungen und gebe entsprechende Infos zurück.

Und ich bin weder vom Hersteller noch vom Händler und bekomme ausser eben einer günstigeren Anlage (wie ihr) nichts dafür, ist reines Eigeninteresse.

Viele Grüße
Jörg