Druckvorschau: Progressive Suspensionen - Seite 5 - Milwaukee V-Twin

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Geschrieben von Vinchi am 04.10.2017 um 14:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von -Blacksteel-

zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
Vielleicht hast du HD Ausführung. Die, die ich verbaut habe kann ich schon beim Draufsitzen durchschaukeln und ich wiege 85.

Nein, ich habe auch die normalen 412er und bei mir schaukelt gar nix und das auf Stufe 1 bei 80kg. Habe allerdings 12 inch.
Evtl. haben Deine Dämpfer einen weg - würde mal den Hersteller bzw. Verkäufer involvieren!

Mit dem Schaukeln habe ich mich blöd ausgedrückt. Ich meinte, wenn ich drauf hocke rauf und runter dann kann ich fast den ganzen Federweg durchdrücken(nicht bis zum Anschlag) beim Fahren habe ich noch nicht probiert.

Geschrieben von -Blacksteel- am 04.10.2017 um 15:17:

Selbst wenn ich "springe" und auf den Sitz falle, federn meine nicht durch Freude

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Gruß
Dirk
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Geschrieben von Vinchi am 04.10.2017 um 15:50:

Ja, wenn die Federn nicht federn, wofür braucht man die? Baby

Geschrieben von -Blacksteel- am 04.10.2017 um 16:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
Ja, wenn die Federn nicht federn, wofür braucht man die?

Probleme? Außer mit Deinen kaputten Dämpfern verwirrt

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Gruß
Dirk
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Geschrieben von Vinchi am 04.10.2017 um 16:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von -Blacksteel-

zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
Ja, wenn die Federn nicht federn, wofür braucht man die?

Probleme? Außer mit Deinen kaputten Dämpfern

Kaputt? Ja gibt es doch Spezialisten, die sich eine Ferndiagnose erlauben, bei denen das ganze Wissen auf dem engen Erfahrungsband aufgebaut ist.
Ich habe ebenfalls die Dämpfer bei anderen Bikes ausprobiert, sonst hätte ich mich doch für HD Ausführung überreden lassen. Aber dann waren die alle auch kaputt. Na klar.

Geschrieben von -Blacksteel- am 04.10.2017 um 16:34:

zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
Hab überall gefragt, welche Dämpfer ich für 50kg Person soll ich nehmen, normal oder HD. Viele haben geschrieben, dass die Normalen schon sehr hart sind. Also, so ist es nicht. Viele Händler verkaufen mittlerweile nur HD Ausführung(wird auch nicht erwähnt, dass es solche sind), da die Normalen wirklich sehr weich sind. Meine Frau fährt die nun auf 3-4 Vorspannstufe. Das ist nur als Info, falls jemand braucht. Ich würde sagen, dass ab 70-75 kg es kritisch wird.

Junge,
wenn die PS bei ner 50kg Person fast durchschlagen, muss irgendwas nicht in Ordnung sein. So weich sind die normalen PS auch nicht.
Wenn dem nicht so wäre, würdest Du ja hier auch nicht nachfragen, oder?

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Gruß
Dirk
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Geschrieben von Vinchi am 04.10.2017 um 17:40:

Nein, bei 50 kg fahren die sich sehr gut. Bei 85 könen sie bei hüpfen gefühlte 90Prozen ihres Weges durchgedrückt werden.
Die Info war gedacht für leichte Personen, da im Forum eher Info für schwere Personen dominiert.

Geschrieben von Philipp986 am 25.10.2017 um 18:54:

hey ich würde gerne die PS 11,5" verbauen an meiner 48, habe ich das jetzt richtig verstanden das ich diese nur nehmen kann wenn mein sozi nicht mehr wiegt als 50 kg ?

ich selbst wiege 70 kg, und möchte auf dauer auch auf einen Federsattel umrüsten (gefällt mir optisch einfach besser), für hinten dachte ich dann könnte ich weiter das sozi pad nehmen oder wird das problematisch mit den 11,5" ?

Danke für eure hilfe :-)

Geschrieben von -Blacksteel- am 25.10.2017 um 19:03:

Das passt schon - Vorspannstufe erhöhen und dann geht das ohne Probleme.
Wie ich hier schon mehrfach erwähnt habe, fahre ich mit ca. 80kg die PS in 12 inch auf Stufe 1.
Da hüpft nix und es schlägt auch nichts durch

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Gruß
Dirk
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Geschrieben von Philipp986 am 25.10.2017 um 20:10:

Ok Danke Dirk, Dachte jetzt echt mich haut es aus den Socke. :,D

gibt es einen der besonders zu empfehlen ist ?

Oder gibt es nur ein Typ von PS als 11,5“ ?

Geschrieben von Vinchi am 26.10.2017 um 09:32:

Es gibt auch Heavy Duty Version. Bei 11" Dämpfer würde ich dir, wenn du ab und zu auch mit Sozia unterwegs sein willst, auf jeden Fall di HD Variante empfehlen, bei 11,5 weiß Blacksteel besser.

Geschrieben von Philipp986 am 26.10.2017 um 10:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
Es gibt auch Heavy Duty Version. Bei 11" Dämpfer würde ich dir, wenn du ab und zu auch mit Sozia unterwegs sein willst, auf jeden Fall di HD Variante empfehlen, bei 11,5 weiß Blacksteel besser.

aha ok ja der 11" ist natürlich optisch auch schön gerade bei einem sehr kurzen Heck, da mein heck aber nicht all zu kurz werden soll und ich vllt die Möglichkeit auf dauer nutzen möchte auf 170 oder 180er Hinterrad umzusatteln dachte ich 11,5" wären die bessere Option, und da diese in meinem logischen kopf weniger schnell durch schlagen ... ist das richtig oder denke ich mir da mist zu sammen ?

wie ist das mit den Heavy Duty ? sind die dafür im einzelgebrauch wesentlich unkomfortabler ? oder merkt man den unterschied nur mit sozia ?

Danke

Geschrieben von eastw00t am 26.10.2017 um 11:10:

zum zitierten Beitrag Zitat von Philipp986

zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
Es gibt auch Heavy Duty Version. Bei 11" Dämpfer würde ich dir, wenn du ab und zu auch mit Sozia unterwegs sein willst, auf jeden Fall di HD Variante empfehlen, bei 11,5 weiß Blacksteel besser.

aha ok ja der 11" ist natürlich optisch auch schön gerade bei einem sehr kurzen Heck, da mein heck aber nicht all zu kurz werden soll und ich vllt die Möglichkeit auf dauer nutzen möchte auf 170 oder 180er Hinterrad umzusatteln dachte ich 11,5" wären die bessere Option, und da diese in meinem logischen kopf weniger schnell durch schlagen ... ist das richtig oder denke ich mir da mist zu sammen ?

wie ist das mit den Heavy Duty ? sind die dafür im einzelgebrauch wesentlich unkomfortabler ? oder merkt man den unterschied nur mit sozia ?

Danke

je tiefer du deine Maschine legst, desto weniger Bodenfreiheit hast du, das solltest du auch noch bedenken.
Hab schon von vielen gehört dass sie von den 11" auf die 11,5" gewechselt sind, gerade wegen der Bodenfreiheit. Je nach Auspufftyp halt auch noch.

mit den 11,5er hab ichs auch schon geschafft links (!) mit dem Seitenständer aufzusitzen in einem Kreisverkehr, wenn mal ne leichte Bodenwelle drin ist.

Geschrieben von Philipp986 am 26.10.2017 um 11:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von eastw00t

zum zitierten Beitrag Zitat von Philipp986

zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
Es gibt auch Heavy Duty Version. Bei 11" Dämpfer würde ich dir, wenn du ab und zu auch mit Sozia unterwegs sein willst, auf jeden Fall di HD Variante empfehlen, bei 11,5 weiß Blacksteel besser.

aha ok ja der 11" ist natürlich optisch auch schön gerade bei einem sehr kurzen Heck, da mein heck aber nicht all zu kurz werden soll und ich vllt die Möglichkeit auf dauer nutzen möchte auf 170 oder 180er Hinterrad umzusatteln dachte ich 11,5" wären die bessere Option, und da diese in meinem logischen kopf weniger schnell durch schlagen ... ist das richtig oder denke ich mir da mist zu sammen ?

wie ist das mit den Heavy Duty ? sind die dafür im einzelgebrauch wesentlich unkomfortabler ? oder merkt man den unterschied nur mit sozia ?

Danke

je tiefer du deine Maschine legst, desto weniger Bodenfreiheit hast du, das solltest du auch noch bedenken.
Hab schon von vielen gehört dass sie von den 11" auf die 11,5" gewechselt sind, gerade wegen der Bodenfreiheit. Je nach Auspufftyp halt auch noch.

mit den 11,5er hab ichs auch schon geschafft links (!) mit dem Seitenständer aufzusitzen in einem Kreisverkehr, wenn mal ne leichte Bodenwelle drin ist.

ah ok habe auch nen bugspoiler verbaut der macht das vorne schon 0,5 cm tiefer und hinten jekyll & Hyde endtöpfe, bin aber am überlegen auch einen Krümmer dazu zu kaufen dann wäre das mit den endtöpfen zumindest aus der welt, würde das sehr ärgerlich finden wenn diese aufsetzen :-(

Geschrieben von eastw00t am 26.10.2017 um 11:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von Philipp986

zum zitierten Beitrag Zitat von eastw00t

zum zitierten Beitrag Zitat von Philipp986

zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
Es gibt auch Heavy Duty Version. Bei 11" Dämpfer würde ich dir, wenn du ab und zu auch mit Sozia unterwegs sein willst, auf jeden Fall di HD Variante empfehlen, bei 11,5 weiß Blacksteel besser.

aha ok ja der 11" ist natürlich optisch auch schön gerade bei einem sehr kurzen Heck, da mein heck aber nicht all zu kurz werden soll und ich vllt die Möglichkeit auf dauer nutzen möchte auf 170 oder 180er Hinterrad umzusatteln dachte ich 11,5" wären die bessere Option, und da diese in meinem logischen kopf weniger schnell durch schlagen ... ist das richtig oder denke ich mir da mist zu sammen ?

wie ist das mit den Heavy Duty ? sind die dafür im einzelgebrauch wesentlich unkomfortabler ? oder merkt man den unterschied nur mit sozia ?

Danke

je tiefer du deine Maschine legst, desto weniger Bodenfreiheit hast du, das solltest du auch noch bedenken.
Hab schon von vielen gehört dass sie von den 11" auf die 11,5" gewechselt sind, gerade wegen der Bodenfreiheit. Je nach Auspufftyp halt auch noch.

mit den 11,5er hab ichs auch schon geschafft links (!) mit dem Seitenständer aufzusitzen in einem Kreisverkehr, wenn mal ne leichte Bodenwelle drin ist.

ah ok habe auch nen bugspoiler verbaut der macht das vorne schon 0,5 cm tiefer und hinten jekyll & Hyde endtöpfe, bin aber am überlegen auch einen Krümmer dazu zu kaufen dann wäre das mit den endtöpfen zumindest aus der welt, würde das sehr ärgerlich finden wenn diese aufsetzen :-(

Vorne macht die tieferlegung nicht viel aus, aber hinten kommt sie im gegensatz zum orignal ein ganzes stück nach unten :-)...
Aber keine Frage, die 11" sehen geil aus