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zum zitierten Beitrag Zitat von WideGlide96
Hi Martin,
ich habe mir eine 2010er Wide Glide zugelegt und war über die mässige Schräglagenfreiheit auch enttäuscht. Ich gehöre nicht zur Knieschleiferfraktion aber ein bisschen Schräglage ist wichtig. Bei der WG setzt rechts der Auspuff recht früh auf, den habe ich durch eine 2in1 BSL-Anlage ersetzt, ähnlich der Rainbow. Damit setzte ich rechts rum nur noch mit der Fussraste auf, links herum kann schon mal der Primärkasten aufsetzen, vorher merkt man aber an den aufsetzenden Stiefeln das bald die Grenze erreicht ist. Der lange Radstand der WG lässt enge Kurven kippelig werden, ansonsten liegt sie gut und das Kurvenwedeln auf den Eifeler Landstraßen macht richtig Laune. Die Motorleistung ist eher sekundär, den V2 quäle ich nicht über Drehzahlen sondern geniesse das Drehmoment von unten und bummel schön über die Landstraßen.
Grüsse, Dirk
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Hallo
das ist die Blackline von meiner Frau, wie gesagt, die Blackline ist eine gute Basis zum umbauen
Gruss
Stefan
@ martin: fahr mal ne fatbob probe. diese entspricht am ehesten deinen vorstellungen.
ich bin durch die vrod zum HD virus gekommen, da ich mir dachte, leistung, aussehen, bremsen, schräglage alles im akzeptablen rahmen. jetzt gefallen mir modelle wie roadking und breakout. nachdem ich meine vrod bei ner ausfahrt mit der fatbob getauscht habe, kann ich dir sagen, das 80ps vollkommen ausreichend sind. die 125ps meiner vrod habe ich keine sekunde vermisst.
Hallo Harley Gemeinde,
bin soeben aus Faak zurück gekommen und frage mich, was ich mir für Gedanken über Schräglage mache. Was dort herumkurvt ist echt nicht mehr normal.
Bin aber hundemüde, außerdem muss ich den Tag arbeitsmässig noch aufholen, melde mich morgen wenn ich die Eindrücke "verdaut" habe.
Danke an die Moderatoren für eure "Eingriffe" und Danke für die neuen "vernünftigen" Beiträge.
Bis morgen und liebe Grüße,
Martin
Guten Morgen Harley Gemeinde,
war gestern echt ein heftiger Tag, mit vielen Eindrücken in Faak. Konnte auch mit vielen sympatischen Typen sprechen und habe dabei bemerkt, dass es zwei Gruppen von Harley Fahrern gibt.
Die einen möchten nur ein Bike haben, das ihrer Meinung cool aussieht, egal wie es sich fährt. Da geht es nur ums „herzeigen“ und am erfreuen der eigenen Kreation.
Die anderen möchten „fahren“ und legen wieder auf ganz andere Dinge Wert und da muss ein optisch vielleicht schöneres Teil dem praktischeren Platz machen. Das ist auch mMn der mögliche Grund weshalb immer wieder (auch in div. Foren ) diese beiden Gruppen aneinander geraten. Interessanterweise ist diese Gruppe den „Optikern“ gegenüber toleranter, umgekehrt kommt für das „ich will damit fahren“ weniger Verständnis rüber. Zumindest ist das meine Erkenntnis, nicht nur gestern in Faak.
Breakout stand leider keine dort, dafür eine 110th Anniversary Super Glide Custom. Ein wunderschönes Bike mit toller Lackierung. Deshalb würde ich gerne eine 110th Anniversary 1200 Custom für meine Frau anschaffen. Ich hoffe sie gibt noch das OK.
Ich selbst tendiere nun eher zu einem Umbau. Als Basis wie hier schon mehrmals angeraten eine Dyna und dann nach eigenen Wünschen umbauen. Nächste Woche werde ich mich dieser Sache annehmen und die eine oder andere Harley-Bastelstube ansteuern.
@ Stefan: Das Bike deiner Frau sieht echt super aus! Genau in diese Richtung sollte meines auch gehen.
@Dirk, Onkel und Triumphus: Danke für eure Tipps, werde sie beherzigen.
So und jetzt wieder ran an die Arbeit. Liebe Grüße,
Martin
Hallo Martin,
bzgl. der Fahrbarkeit kann ich Dir sagen, meine Fau hat das Moped Mitte Mai bekommen und bisher knapp 8000km gefahren, somit kann ich sagen absolut Touren tauglich
Gruss
Stefan
@Martink.
Wie gefallen Dir die Bike's von Big Boys Cycles http://big-boys-cycles.de/bikes/bike-show.html
Die bauen schon seit 20 Jahren Harleys, in einer super Qualität.
Von Wien gehen ja Flüge nach Köln.
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Grüße aus dem Süden
Lobo
Sons of Arthritis / Ibuprofen Chapter
aaaalso...............ich finde es schon geil das ein gänzlich neuer, der hier um hilfestellung gebeten hat, diese bekam, wenn auch manchmal mit etwas polemik versehen, gleich die klappe soweit aufreisst weil ihm die form oder der ton nicht passt, das wegen ihm beiträge gelöscht werden............doll
wenn er als mod in seinen foren leute, deren art ihm nicht passt, sofort blockt, um keinen flächenbrand zuzulassen, dann bin ich aber froh das ich in diesen foren nix zu suchen habe......
es lebe die meinungsfreiheit solang jeder meiner meinung ist!!!!!!!!!
der liebe gifty
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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)
... und ich würde erst meine Meinung zu etwas abgeben wenn ich weiß wovon ich spreche!
Die "netten" Beiträge die gelöscht wurden hast du wahrscheinlich nicht gelesen sonst würdest du nicht so einen Blödsinn schreiben. Das hat nichts mit Meinungsfreiheit zu tun gehabt.
Also schön locker bleiben.
woher weisst du denn was ich alles gelesen habe und wie kommste auf die idee ich sei nicht locker
der liebe gifty
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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)
..... vielleicht wirst Du ja direkt sein Freund, wenn Du ein Hohelied auf seine beiden "Unternehmen" anstimmst.
Kann ich auch echt nicht nachvollziehen, was hier abgeht - und damit stehe ich nicht allleine .......
Offtopic on
Das blöde geschwanfel immer....
Interessiert euch der Fred nicht dann liest ihn nicht und geht weiter
Offtopic off
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Seventy Two, Breakout and now FortyEight
zum zitierten Beitrag Zitat von DonVito
Offtopic on
Das blöde geschwanfel immer....
Interessiert euch der Fred nicht dann liest ihn nicht und geht weiter
Offtopic off
zum zitierten Beitrag Zitat von Grenadier
..... vielleicht wirst Du ja direkt sein Freund, wenn Du ein Hohelied auf seine beiden "Unternehmen" anstimmst.
Kann ich auch echt nicht nachvollziehen, was hier abgeht - und damit stehe ich nicht allleine .......
Macht nur weiter so . Lösch halt ich diesmal den Quark, der hier nichts zum Thema tut , raus .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School