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Zitat von Mudman
Zitat von el rubio
Kommt ein WLA Fahrer und sieht mudman auf seinem high tech Hocker???
Nochmals, die Sicht der Dinge
Willst Du unsere gemeinsamen Touren und deren Unterhaltungswert (Bsp. Oilers 69) in Frage stellen?
Ich hatte mächtig Spaß, hast Du Deinen Höhepunkt nur vorgetäuscht![]()
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Waidmann`s Lust![]()
eh ich habe unsere Touren nicht in Frage gestellt und das werde ich auch nicht, da sie riesen Spaß machen, aber über gewisse Sachen werde ich immer meckern und IHR wartet da doch sowieso drauf![]()
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Außerdem muß meine Signatur mit Leben erfüllt werden![]()
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Zitat von Mudman
Vor 25 Jahren war das Harley fahren ganz klar besser.....
__________________
Eine Werkstatt sollte der Platz sein, wo ein Mann in Frieden mit sich selbst sein kann. Seine Hände beschäftigen, den Kopf zur Ruhe und sich mit etwas verbinden kann, das über den Alltag hinausgeht.
Member of Bavaria Stammtisch Munich
Zitat von Richy
Zitat von Mudman
Vor 25 Jahren war das Harley fahren ganz klar besser.....
… das kann ich aus meiner eigenen Erfahrung heraus nicht bestätigen.
Eine HD war schon mit 15 mein Traum, eine Softail EVO sollte es werden, wenn ich 18 werde.
Aus finanziellen Gründen wurde es aber dann keine HD sondern eine BMW R100RS Bj. 77 für 3500DM.
Es dauerte dann noch ganze 10 Jahre, bis ich mir eine HD leisten konnte, somit kaufte ich mir 1994 eine 93’ger EVO Sportster.
Mein Traum, auch wenn es keine Softail war, sollte somit in Erfüllung gehen!
Von wegen, die HD war so etwas von scheiße und ich war so enttäuscht, dass ich mir geschworen habe, mir nie mehr eine HD zu kaufen!
Grund:
ich bin mit der HD täglich gefahren, und weil ich auch kein Auto gehabt habe, auch bei jedem Wetter.
Und was war: Wasserschäden in der Elektrik, Wasser in den Blinkern, Rücklicht etc. Rost aus allen Nähten, Risse im Schutzblech, rostige Bremsscheiben, nach jeder Fahrt über 400km Kette spannen, usw.
Meine BMW’s konnte ich nach jeder Regenfahrt in die Garage stellen, da wahr nichts, kein Rost, keine Schäden!
Erst jetzt, 16 Jahre später, mit der TC, kann ich Kilometerfressen, ohne Ende und bis dato ohne Schäden!
HD fahren ist, zumindest aus meiner Sicht, jetzt um einiges besser!![]()
[.......................man sollte sich das auch sparen HD Fahrer die keine Pan , Shovel oder alte EVO fahren abzuurteilen - jeder fährt so wie fahren kann und will - es gibt Schrauber die es geil finden immer wieder am Bock zu schrauben damit er weiter läuft und es gibt Biker die ihre Harley einfach nur fahren wollen - und die Älteren die ich kenne (wir sind alle um die 50 ) fahren auch nicht mehr so wie früher - man hat auch andere Verplichtungen und sitzt bei Sonnenschein auch einfach mal gerne auf dem Hintern und schmeißt mit Freunden oder Familie den Grill an anstatt ununterbrochen auf der Strasse zu sein. Jedenfalls hatte ich auch eine Evo, Dyna und Sporty die alle nicht schlecht waren, habe aber in meiner TC Fat Boy Injection mein Traumbike gefunden. Die EVO war mir zu schlapp mit zwei Mann, die Sporty einfach zu klein und die Dyna zu unbequem - ich denke jeder sollte auf seine Weise sein Bike finden und so fahren wie er Bock hat - egal ob Luftkühler oder V-Rod - und nicht vergessen : Wir sind alle Harley Treiber...................![]()
Zitat von Richy
Zitat von Mudman
Vor 25 Jahren war das Harley fahren ganz klar besser.....
… das kann ich aus meiner eigenen Erfahrung heraus nicht bestätigen.
Eine HD war schon mit 15 mein Traum, eine Softail EVO sollte es werden, wenn ich 18 werde.
Aus finanziellen Gründen wurde es aber dann keine HD sondern eine BMW R100RS Bj. 77 für 3500DM.
Es dauerte dann noch ganze 10 Jahre, bis ich mir eine HD leisten konnte, somit kaufte ich mir 1994 eine 93’ger EVO Sportster.
Mein Traum, auch wenn es keine Softail war, sollte somit in Erfüllung gehen!
Von wegen, die HD war so etwas von scheiße und ich war so enttäuscht, dass ich mir geschworen habe, mir nie mehr eine HD zu kaufen!
Grund:
ich bin mit der HD täglich gefahren, und weil ich auch kein Auto gehabt habe, auch bei jedem Wetter.
Und was war: Wasserschäden in der Elektrik, Wasser in den Blinkern, Rücklicht etc. Rost aus allen Nähten, Risse im Schutzblech, rostige Bremsscheiben, nach jeder Fahrt über 400km Kette spannen, usw.
Meine BMW’s konnte ich nach jeder Regenfahrt in die Garage stellen, da wahr nichts, kein Rost, keine Schäden!
Erst jetzt, 16 Jahre später, mit der TC, kann ich Kilometerfressen, ohne Ende und bis dato ohne Schäden!
HD fahren ist, zumindest aus meiner Sicht, jetzt um einiges besser!![]()
Noch etws vergessen: Es lebt sich ohne Dogmen und Ideologien freier, in diesem Sinne; schrauben oder schrauben lassen
zum zitierten Beitrag Zitat von el rubio
Noch etws vergessen: Es lebt sich ohne Dogmen und Ideologien freier, in diesem Sinne; schrauben oder schrauben lassen![]()
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Grüße aus dem hohen Norden
Wir essen jetzt Opa
(Satzzeichen retten Leben)
Sons of Arthritis / Ibuprofen Chapter
@ Richy
.......Kette spannen bei ner 93er Sporty ?
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
zum zitierten Beitrag Zitat von el rubio
Noch etws vergessen: Es lebt sich ohne Dogmen und Ideologien freier, in diesem Sinne; schrauben oder schrauben lassen![]()
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Endlich bist Du ohne Leid, wir sehen uns wieder in einiger Zeit...
Danke Dir für vielen schönen Jahre, unsere Liebe wird ewig weiterbestehen...
Eines Tages fahren wir "drüben" weiter...
Zitat von blaugrau
Zitat von el rubio
Noch etws vergessen: Es lebt sich ohne Dogmen und Ideologien freier, in diesem Sinne; schrauben oder schrauben lassen![]()
da hast einen ganz in Deiner Nähe den Du noch bekehren musst ....
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Endlich bist Du ohne Leid, wir sehen uns wieder in einiger Zeit...
Danke Dir für vielen schönen Jahre, unsere Liebe wird ewig weiterbestehen...
Eines Tages fahren wir "drüben" weiter...
Zitat von Mudman
Zitat von blaugrau
Zitat von el rubio
Noch etws vergessen: Es lebt sich ohne Dogmen und Ideologien freier, in diesem Sinne; schrauben oder schrauben lassen![]()
da hast einen ganz in Deiner Nähe den Du noch bekehren musst ....
zwecklos, ich steige eher auf ne Shovel um, als ne TC zu fahren![]()
Zitat von el rubio
Schön zu tun zu was man steht, daß Du mit den fransenbewehrten high tech Fuzzis mitfährst spricht für Deine Toleranz, ja wie begegnest Du nun dem WLA Fahrer der der Meinung ist Du hättest ne high tech Kiste???
Ihr müßt wissen, als wir uns zur ersten Ausfahrt trafen lief es in etwa so ab, mudman kam auf mich zu, nicht hallo i`m mudman, nein, gleich polternd jo zefix wos hosd denn do füa a Elektronikschrottkistnmitusbanschluss, naa, so a Graffl.... ich, etas verwundert, da ja das erste Mal, dachte, das kann ja heiter werden, wurde es auch, Richy kam auf mich zu und meinte, jo so isser eben
mudman, ich freue mich auf weitere gemeinsame Ausfahrten mit Euch toleranten erfahrenen alten Säcken
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Endlich bist Du ohne Leid, wir sehen uns wieder in einiger Zeit...
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Eines Tages fahren wir "drüben" weiter...
zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
@ Richy
.......Kette spannen bei ner 93er Sporty ?
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Member of Bavaria Stammtisch Munich
Mensch Jungs ....ihr hättet dringend nach Monnem gemußt
eure Winterdeppressionen schlagen ja ganz schön zu, wird Zeit das das Salz wegschwimmt und ihr wieder auf die Strasse könnt sonst wird das ja noch zum Deppristau
hab den Franken in Monnem eh versprochen das wir zu Saisonstart sie mal wieder durch das schöne OBB schippern...dan benehmt ihr euch wenigstens
muß hier als Stammtischältester mal zur Ordnung rufen..ggg
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IRONBUTT
Der Weg ist das Ziel
Fucking Faak Crew Jack Daniels drinking school
Auch wenn ich meine XL Custom zur FLXLC umgebaut habe, weil ich mit den TC nicht warm werde und mir die letzten Evos mit 145ccm mehr einfach zu lahm sind, also durchaus etwas schrauben kann:
Warum wird immer auf den HD-Fahrern herumgetrampelt und sie als Geldsäcke etc. beschimpft, die im Büro arbeiten und keine Schrauber, Heimwerker, Bastler sind oder einfach keine Lust aufs Schrauben und schmierige Hände haben? Typischerweise findet man nunmal im "white-collar"-Bereich, z.B. die klassische freien Berufen (RA, StB, Arzt) oder Bürohengste bis hin zu (angestellten) kleinen/großen Managern deutlich weniger Schrauber und Bastler als bei denen, die etwas "praktisches" gelernt haben. Und möglicherweise "leben" sie auch nicht für ihre Harley, vielleicht hat Harley-Fahren bei ihnen nicht einen so hohen Stellenwert. Vielleicht mögen sie auch keine laute Rockmusik, Tattoos und Zechgelage. Vielleicht kennen sie die Technik auch nicht so genau und vielleicht interessiert es sie auch nicht so sehr. Und? Darf oder kann so einer kein "richtiger" Harley-Fahrer sein?
Auch wenn ich nicht in HOG-Kreisen verkehre, aber auch nicht in Motorradclubs "("Rockern"), habe ich genügend Harley-Fahrer aus beiden "Lagern" kennengelernt, um zu erkennen, daß diese Einteilung völliger Quatsch ist. Arschlöcher gibt es in beiden Lagern, und das Geld sitzt auch bei den "anderen", die von den meisten wohl als die einzigen "richtigen" Harley-Fahrer angesehen werden, oftmals verdammt locker, wenn ich mir deren Umbauten anschaue, die überdies sehr häufig auch nicht selbst vorgenommen wurden. Und die mindestens so "poserhaft" sind wie wie anderen Schönwetterfahrer. Oder soll es darauf ankommen, daß den einen die Geldausgabe "weh tut", die anderen sich es viel leichter leisten können?
Für mich ist ein "richtiger" Harley-Fahrer jemand, der seine Harley artgemäß hält und bewegt, nicht heizt, eher gemütlich fährt und für den Harley-Fahren die Endstation des motorbetriebenen Zweiradfahrens darstellt. Das Alter ist zwar egal, aber typischerweise sind es doch eher ältere Semester.