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Geschrieben von HeikoJ am 28.06.2018 um 12:31:

@Eastwood:
siehe Post von mir 06.06.2018 13:31

Blinkerfrequenz stimmt immer, Dashkontrolle blinkt schneller wenn Stromaufnahme der Blinker kleiner 120 mA. Wenn die Stromaufnahme nur geringfügig unter 120 mA ist kann die Dashanzeige durch Warnblinken bei eingeschalteter Zündung auf "normal" gestellt werden. Gilt für Sportster ab 2015 ,Dyna/Softail/Tourer am 2012.
Wenn offener Blinkerkreis erkannt wird, also Stromaufnahme des Blinkers deutlich unter 120 mA , dann 100 Ohm / 2 Watt Widerstand parallel zum Blinker einlöten. Wenn Blinker Dash beim Bremsen schneller blinkt, dann 100 Ohm / 2 Watt parallel zu (einem) Bremslicht.
 

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Geschrieben von Mondeo am 28.06.2018 um 12:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von Vintersorg666
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Nö. Das würde ich so nicht hinnehmen. Es ist ein relevanter Fehler der, wenn es dem TÜV auffällt, folgen hat.

Noch mal angerufen. Die sind nach wie vor der Meinung, dass ich dafür 77,50€ zahlen müsste.
Das hätte ich beim Einbau gleich mitbestellen müssen. Bzw. es wurde sich nur entschuldigt, dass vergessen wurde, darauf hinzuweisen.
Aber die meisten entscheiden sich angeblich, darauf zu verzichten (und die schnelle Blinkerfrequenz im Dash hinzunehmen).

Das wird doch woanders günstiger machbar sein, oder?

klar geht das günstiger. Wenn du es machst mit Widerständen von Konnrat fröhlich Kostenpunkt, keine 5€.

Geschrieben von eastw00t am 28.06.2018 um 12:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
@Eastwood:
siehe Post von mir 06.06.2018 13:31

Blinkerfrequenz stimmt immer, Dashkontrolle blinkt schneller wenn Stromaufnahme der Blinker kleiner 120 mA. Wenn die Stromaufnahme nur geringfügig unter 120 mA ist kann die Dashanzeige durch Warnblinken bei eingeschalteter Zündung auf "normal" gestellt werden. Gilt für Sportster ab 2015 ,Dyna/Softail/Tourer am 2012.
Wenn offener Blinkerkreis erkannt wird, also Stromaufnahme des Blinkers deutlich unter 120 mA , dann 100 Ohm / 2 Watt Widerstand parallel zum Blinker einlöten. Wenn Blinker Dash beim Bremsen schneller blinkt, dann 100 Ohm / 2 Watt parallel zu (einem) Bremslicht.

Danke dir!

Geschrieben von Volcano883 am 01.07.2018 um 09:26:

Könnt ihr die highsider apollo bullet empfehlen?

Geschrieben von eastw00t am 02.07.2018 um 09:39:

Bin mir noch etwas unsicher zwecks den hinteren 3 in 1 Blinker.
Vorne werden es die LED Leisten (denke von Heinz Bikes).

Hinten find ich die Kellermann Bullet 1000 df ganz interessant. Andererseits hat Kellermann die Bullet Atto 3 in 1 Blinker angekündigt...
 

Geschrieben von Mondeo am 03.07.2018 um 00:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von Volcano883
Könnt ihr die highsider apollo bullet empfehlen?

Ich fahre Rizoma Club S

Geschrieben von Volcano883 am 03.07.2018 um 05:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von Vintersorg666
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Nö. Das würde ich so nicht hinnehmen. Es ist ein relevanter Fehler der, wenn es dem TÜV auffällt, folgen hat.

Noch mal angerufen. Die sind nach wie vor der Meinung, dass ich dafür 77,50€ zahlen müsste.
Das hätte ich beim Einbau gleich mitbestellen müssen. Bzw. es wurde sich nur entschuldigt, dass vergessen wurde, darauf hinzuweisen.
Aber die meisten entscheiden sich angeblich, darauf zu verzichten (und die schnelle Blinkerfrequenz im Dash hinzunehmen).

Das wird doch woanders günstiger machbar sein, oder?

Wegen 77,50€ verlieren die einen Kunden. Wie blöd können manche Händler eigentlich sein?
 

Geschrieben von eastw00t am 04.07.2018 um 11:20:

weiß jemand ob man die Kellermann Bullet Atto Reihe auch ohne das Kellermann Logo auf dem Blinkergehäuse bekommt?
Ich will diese hier abwarten:

https://www.kellermann-online.com/atto-df-teaser

Aber ich will kein Logo auf dem Gehäuse Baby

Geschrieben von Odin48 am 04.07.2018 um 11:27:

Finde die Bullet mega, passen gut zum Bike, und Vorallem auch nicht zu klein. Was hilfts mir wenn der hinter mir fahrende es nicht sieht wenn ich Brems oder Blinke ??? 

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Forty Eight , away,  eglide away, now Streetglide Spezial  ✌

Geschrieben von eastw00t am 04.07.2018 um 11:28:

zum zitierten Beitrag Zitat von Odin48
Finde die Bullet mega, passen gut zum Bike, und Vorallem auch nicht zu klein. Was hilfts mir wenn der hinter mir fahrende es nicht sieht wenn ich Brems oder Blinke ???

Wenn nicht die Atto Reihe, dann auf jeden Fall die Bullet 1000 DF die du hast. Find die auch sehr geil
Der Effekt ist auch nice mit dem Ring

Geschrieben von eastw00t am 04.07.2018 um 20:05:

https://www.ms-biketec.de/shop/bike-parts/beleuchtung-blinker/2907/led-blinker-club-s-schwarz-1paar-inkl.-brems-blink-u.-ruecklicht-funktion?c=608?c=

Hat jemand Erfahrung mit den Teilen?

Geschrieben von Mondeo am 04.07.2018 um 21:23:

Ja. Was willst du wissen? Weiter oben sind doch Bilder von mir

Geschrieben von eastw00t am 05.07.2018 um 04:16:

Ah sorry - sind das die Rizoma Club S?
war etwas verwirrt weil bei MS biketec keine Marke dran stand

Geschrieben von JoMei am 05.07.2018 um 06:06:

Hatte auch auf die Rizomas Club s umgerüstet, hier mal  2 Fotos um die Unterschiede zu zeigen:
(Der Rückstrahler ist mittlerweile einem kleineren unterm Numerschild gewichen)

Gruß Jörg

Geschrieben von eastw00t am 05.07.2018 um 07:00:

Schon ein deftiger Unterschied :-)
Kann mich schon seit Tagen nicht zwischen den Rizoma Club S und den Kellermann Bullet 1000 entscheiden.

Zwecks den vorderen LED Leisten:
Hat jemand Erfahrungen, welche Leisten ohne Widerstände funktionieren?
Wäre super, wenn ich keine Widerstände einlöten müsste für die Dashboard Anzeige.