Druckvorschau: Harley 2020 Modelle - Seite 42 - Milwaukee V-Twin

Was sich da ein riesiger Zubehörmarkt für Harley bietet: Jede(r) EBike Faher(in) will natürlich einen Harley Fahrradhelm, die passenden Handschuhe, ein Harley Fahrradschloss, das Harley EBike Ladekabel usw. 😱😀😀😎

Driftet bitte jetzt nicht noch mehr in Euren Sarkasmus ab, wird langsam etwas befremdlich hier.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
ich seh schon die Bilder im Kopf.

Ich betrete den Harley Laden.

Links steht in naher Zukunft die Pam 1200 und n Pam 900, positioniert auf einem Gemisch aus Muschelkalksteinen und Sand.

Daneben mittig mehrere Nakedbikes zwischen 500 und 1200ccm in kawa-suzi-Honda-Yamaha Optik,besetzt von Schaufensterpuppen mit Streetfighterklamotten.

Dahinter klassische Harleys mit angenehmer Ausstrahlung.

Rechts davon auf einem Podest hell erleuchtet die Lifewire in 3 Verschiedenen Ausführungen ,dahinter ein Werbeplakat von dem Greta und Schwarzenegger als Umweltbotschafter mit Daumen hoch um die Wette strahlen.

Im Schaufenster links und rechts der Eingangstüre stehen zig Fahrräder in Harleyorange.
Mit und ohne E-Antrieb,Kinderräder,Mountainbikes und hochpreisige CVO Fahrräder mit Ballonreifen.

Dann kommt das OpenHouse.

Ein Andrang heute.

Kinder fahren mit Fahrrädern kreuz und quer den einfahrenden Bikern vor der Nase rum.
Entweder weil sie diese Aufgrund Euro 10 nicht hören, oder weil die Lifewire inzwischen ihres Turbinensounds beraubt wurde.

Biker in Motorradklamotten nutzen die Möglichkeit der Probefahrt von Bikes,die wir noch gar nicht auf dem Schirm haben.

Und Radfahrer in Harleyradleroutfit schnappen sich fröhlich die Promofahrräder um sich auf dem Erdhügel gegenüber auszutoben.

Schöne verrückte Zukunft.

Ich komm mit einer meiner alten Bikes laut angedonnert und werde feindselig empfangen, weil ich so laut bin und die Kinder Angst bekommen.

Hoffentlich alles nur ein Alptraum

zum zitierten Beitrag Zitat von Mos
Ich vermute, die "Pan America" wird genauso ein Flop, wie die damalige Buell (Harley) "Olysses". Das Management der MoCo rafft es nicht ...

zum zitierten Beitrag Zitat von waxlrose

Und deshalb bezweifle ich ein wenig, dass ein potentieller Ducati Monster Kunde plötzliche eine H-D kauft.

Hallöchen ,

bei meinem heutigen Besuch beim HD Dealer, wurde mir berichtet das sich einige Händler eine 2 Marke zulegen. In diesem Fall ÖSI Mopeds. Das Händler Netz hat wohl noch weiße Flecken, Da wir hier aber keine Namen nennen, ist das noch Spekulatius.

Das Problem E.-Bike/LIVEWIREwird auch umgesetzt, auch hier zieht der Austria Hersteller mit Elektro in kürze nach, so gibt es hier Synergien.

Die Fahrrad sparte wird nicht jeder Händler übernehmen, soll auch von HD desweiteren, Online über das Netz vertrieben werden,

Lt. Aussage werden einige Händler die E.-Räder nicht ins Programm nehmen. Angeblich viel zu wenig Marge.

Aber Final ist das noch nicht.

Das viele jetzt über eine 2 te Marke nachdenken, wenn sie denn Platz haben, spricht aber auch schon für sich.

Lassen wir uns überraschen.

zum zitierten Beitrag Zitat von Silver Surfer
Das viele jetzt über eine 2 te Marke nachdenken

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

Frieden und
Freiheit
für alle!

HD St. Pölten ist auch KTM Händler, oder KTM St. Pölten ist HD Händler.......wer weiß das schon Augenzwinkern

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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Hi

Ich befürchte leider, dass Harley auf dem absteigenden Ast ist. Die neuen Modelle zünden möglicherweise nicht..... zu teuer......schlechte Qualität.

Die alten Modelle sind alt..... will keiner mehr haben! Siehe sinkende Absatzzahlen. Und die Altkunden kaufen eh keine Bikes!

Und ein Unternehmen muss halt verkaufen.....sonst verschwinden sie vom Markt.

Ich denke, wir müssen alle gucken, wie die neuen Modelle einschlagen....der Kunde wird es entscheiden. Entweder gibt es zukünftige Kunden....oder das war es zeitnah.

Aktuell gibt es wohl mehr Bestellungen der LW als div anderer Modelle. Bleibt es nicht bei dem Zukunftsmotorrad....und Elektro wird die Zukunft.....in den nächsten 10 Jahre ( leider ) , also werden nicht ausreichend LW verkauft....sieht es vlt. schwarz aus. Die Member im Forum mit Bikes aus den letzten 10 Jahre halten die Moco nicht am Leben. Und schnacken oder Benzingespräche bei den HD Events hilft auch nicht. NUR KAUFEN wird helfen.

Meine Meinung! Bin gespannt auf den Shitstorm hier.

Gruss

PS: Das dürfte vermutlich erst mal nur für den europäischen Markt gelten.

Der Vergleich hinkt etwas: Altkunden kaufen kein neues Bike, das ist wohl falsch... Viele Altkunden haben schon immer ein neues Bike gekauft, sonst hätten wir nur Oldtimer auf der Straße.

Ich kaufe z.B. kein neues Bike, weil ich ein altes (älteres mit Vergaser) fahren will, das ist ein kleiner aber feiner Unterschied zu einem Altkunden und ich bin sicherlich die Ausnahme mit einigen wenigen anderen.
Man kann nicht jedes Jahr mehr Motorräder verkaufen, nicht mehr Harleys wie wir sie kennen
Um die Aktionäre zu befriedigen und den Umsatz anzukurbeln, da braucht es neue Modelle und genau das versucht Harley gerade.
Chopper sind nicht out und viele junge Leute finden die toll, aber fahren wollen sie einen Streetfighter, z.B.....
Ich bin gespannt was die Zukunft für Harley bringt, werde mich daran aber nicht beteiligen.

Wenn ich ein neues Motorrad kaufen sollte, dann eine BMW oder ähnliches, weil eine Harley habe ich schon.

So ticke zumindest ich.

BG

Harley hat halt einerseits das Problem das viele einmal ein 10 Jahren oder so eine Maschine kaufen. Anders als mit dem Auto was alle 2-3 Jahre gewechselt wird.

Sie versuchen sich, was ich auch gut finde, an andere Märkte ranzutrauen. Ob das jetzt gut oder schlecht ist, sei mal dahin gestellt.

Sich über das Konzept "aufzuregen", ohne das man die Idee wagt ein neues Motorrad zu kaufen, finde ich Sinnlos. Sie sollen es einfach versuchen und gut. Ich finde es gut und werde alle Modelle mal probe fahren, vielleicht ergibt sich mehr als ich gerade erwarte. Und wenn nicht, behalte ich mein Bike und kaufe kein weiteres dazu.

Wenn Harley damit gegen die Wand fährt, gehen die ganz sicher nicht von heute auf morgen pleite. Und wenn sie gegen die Wand fahren dann wissen sie zumindest es nicht deren Weg ist und es werden evtl. wieder ältere Modelle modernisiert bzw. wieder zum Leben erwacht. Vielleicht sehen wir wieder eine Dyna Reihe, oder es kommt ein neues Konzept was etwas mehr "Oldschool" bietet.

2020 wird ganz sicher ein spannendes Jahr für Harley. Auch wenn die neuen Modelle Optisch aktuell nicht reinpassen, kann man entweder einen Bogen drum machen oder etwas offen drauf einlassen.