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....für die Nichttechniker, wo bzw. wie Messe ich denn den Getriebeölstand??
Steht im Handbuch. Kurzum rechter Seitendeckel runter, die Plastikkappe dahinter entfernen, und auf ca 2 Uhr hinter dem Motor Öl Peilstab ist etwas nach hinten versetzt eine flache Schraube mit innen Sechskant zu sehen.
Aber ließ bitte nochmal das Manual dazu.
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Sie nach vorne und nie zurück, dann ersparst Du Dir den Blick auf das Chaos.
Noch einmal zum Thema mittiger Kennzeichenhalter:
Die "Koblenzer Lösung" ist nicht (wie gemutmaßt) von einer 2017er Slim S, sondern von einer Street Bob 2013.
Ich hatte den Träger ab und anhand der Nummer und dem Partsfinder eindeutig identifiziert.
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Gruß Andreas
Cu on the Road
War auch in der Garage....ebenfalls auf Minimum.....
welches Getriebeöl gehört denn rein, bei ner Breakout 107
Formula+ Weiß ich.....aber gibts da was von POLO oder Louis?
Danke vorab!
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"Ich bin über 40, bitte helfen sie mir vom Motorrad!"
Ich habe gemäß Handbuch das Syn3 genommen. Habe aber auch einen 114er.
Warum der 107er ein anderes Öl haben soll verstehe ich auch nicht wirklich. Das wissen wohl nur schlaue Leute. Aber um auf Nummer sicher zu gehen, ruf deinen Dealer an. So bin ich auch verfahren.
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Sie nach vorne und nie zurück, dann ersparst Du Dir den Blick auf das Chaos.
zum zitierten Beitrag Zitat von Sportsterlord
Ich habe gemäß Handbuch das Syn3 genommen. Habe aber auch einen 114er.
Warum der 107er ein anderes Öl haben soll verstehe ich auch nicht wirklich. Das wissen wohl nur schlaue Leute. Aber um auf Nummer sicher zu gehen, ruf deinen Dealer an. So bin ich auch verfahren.
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"Ich bin über 40, bitte helfen sie mir vom Motorrad!"
Bezüglich dem Getriebeölstand hab ich gerade mit dem Mechaniker geschrieben der mein Bock für die Übergabe fertig gemacht hab. Ist zufällig auch ein Freund von mir. Der hat mir mitgeteilt das auch bei meiner Fat Bob zu wenig Öl drin war.
Anscheinend liefert Harley die alle mit zu wenig Öl aus. Und dann liegt es an dem einzelnen Händler / Mechaniker dass zu prüfen und zu beheben
Also kann ich jedem nur raten da mal nachzuschauen
zum zitierten Beitrag Zitat von ChrisFortyEight
Bezüglich dem Getriebeölstand hab ich gerade mit dem Mechaniker geschrieben der mein Bock für die Übergabe fertig gemacht hab. Ist zufällig auch ein Freund von mir. Der hat mir mitgeteilt das auch bei meiner Fat Bob zu wenig Öl drin war.
Anscheinend liefert Harley die alle mit zu wenig Öl aus. Und dann liegt es an dem einzelnen Händler / Mechaniker dass zu prüfen und zu beheben
Also kann ich jedem nur raten da mal nachzuschauen
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Sie nach vorne und nie zurück, dann ersparst Du Dir den Blick auf das Chaos.
zum zitierten Beitrag Zitat von Sportsterlord
zum zitierten Beitrag Zitat von ChrisFortyEight
Bezüglich dem Getriebeölstand hab ich gerade mit dem Mechaniker geschrieben der mein Bock für die Übergabe fertig gemacht hab. Ist zufällig auch ein Freund von mir. Der hat mir mitgeteilt das auch bei meiner Fat Bob zu wenig Öl drin war.
Anscheinend liefert Harley die alle mit zu wenig Öl aus. Und dann liegt es an dem einzelnen Händler / Mechaniker dass zu prüfen und zu beheben
Also kann ich jedem nur raten da mal nachzuschauen
20T Euro und es wird an Öl im Wert von 1-3€ gespart.
Aha. Dann schaue ich auch mal nach.
Arley aus Merica.
Sparen
So, schon wieder ist die Nacht vorbei. Eben mal gecheckt, wie im Manual beschrieben. Geht ja recht flott. Getriebe soll beim Messen nur Umgebungstemperatur haben.
Km-Stand: 950.
Ergebnis:
Motorölmenge ideal.
Getriebeölmenge an unterer Markierung. Also gerade so noch in Toleranz.
Die Öle weisen noch keinerlei Färbung auf.
Die Sonne scheint.
Alles gut
So mal zu HD Regensburg fahren.....
Sollen ja j&H sowie Penzl da sein.
Vielleicht kann man ja mal vergleichshören :-)
zum zitierten Beitrag Zitat von Fat_Bob_Nbg
So mal zu HD Regensburg fahren.....
Sollen ja j&H sowie Penzl da sein.
Vielleicht kann man ja mal vergleichshören :-)
zum zitierten Beitrag Zitat von Sportsterlord
Steht im Handbuch. Kurzum rechter Seitendeckel runter, die Plastikkappe dahinter entfernen, und auf ca 2 Uhr hinter dem Motor Öl Peilstab ist etwas nach hinten versetzt eine flache Schraube mit innen Sechskant zu sehen.
Aber ließ bitte nochmal das Manual dazu.
zum zitierten Beitrag Zitat von HenningVII
zum zitierten Beitrag Zitat von Fat_Bob_Nbg
So mal zu HD Regensburg fahren.....
Sollen ja j&H sowie Penzl da sein.
Vielleicht kann man ja mal vergleichshören :-)
Bin gespannt, was du zu berichten hast
zum zitierten Beitrag Zitat von westbob66
zum zitierten Beitrag Zitat von HenningVII
zum zitierten Beitrag Zitat von Fat_Bob_Nbg
So mal zu HD Regensburg fahren.....
Sollen ja j&H sowie Penzl da sein.
Vielleicht kann man ja mal vergleichshören :-)
Bin gespannt, was du zu berichten hast
Ich hab mir heute die J&H angehört - wenn ich zu Geld komme, wäre das meine Lösung. Wobei ich mit den SE eigentlich ganz zufrieden bin. Wenn dann aber eine Horde HD Fahrer kommt, habe ich das Gefühl, dass mein Motor noch aus ist![]()