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Hi ich fahr ne 48 und
bin vorletztes we 1000 km in die alte heimat gedonnert
(bayern -> Ruhrpott und zurück ) ich war froh um jeden Tankstop das Moped ist definitiv nicht für lange grade strecken zu empfehlen das solltest du auf jedenfall mit bedenken bei deiner Entscheidung, trotzdem bereue ich den Kauf nicht ich liebe dieses Bike und bin eh meist auf den heimischen Landstraßen unterwegs und noch nie wegen Spritmangel liegen geblieben wenn ich will komme ich sogar über 150km weit.
Stand auch zwischen den Stühlen hab mich aber letztendlich für die 48 entschieden weil sie mir optisch besser gefallen hat und gleich 1200cc hatte

Gruß Markus

Also immer dieses angebliche Tankproblem der 48. Bin gerade knapp 3500 km quer durch Europa (Deutschland, Österreich, Italien, Schweiz) gefahren und bin nicht einmal in die Bedrängnis gekommen an meinen 2L Reservekanister zu müssen. Und ich bin nur die ganz kleinen Sträßchen durch teilweise echt verlassene Gegenden gefahren. Die Reichweite liegt locker bei 140-150km ohne spritsparend zu fahren. Einzig im reinen Stadt- und dauerndem Extremkurzstreckenverkehr muss man schon nach gut 80-90 km ne Tanke haben... Also auch Reisen durch Italien ist im Gegensatz zu der Meinung von Vorrednern gar kein Thema.

Absolut richtig Chris48AC Mit nem Moped ist der Weg das Ziel. Also kauf dir das Moped wo alles sagt " yeahhh " mit kluger Kopfentscheidung hat das nix zu tun. Aber kleiner Tip noch von mir:
Schau dich auch mal bei anderen Marken um, und "er"fahre dich da mal durch die Paletten um vergleichen zu können

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"Ride on"  

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"Ride on"  

Hey Leute,

danke für die Ratschläge, Infos und co., also ich hab jetzt Theorie bestanden und mein Fahrlehrer sagt das es ende Februar Anfang März los gehen kann mit dem fahren. Ich war auch schon bei meinem Harley Dealer hab auch die kosten berechnen lassen, natürlich wird es die Forty-Eight

Ich freu mich übertrieben drauf

könnt ihr mir mal verraten wie viel mal für die Versicherung und so weiter zahlt?

Gruß Burak

Die 48 kam für mich nicht in Betracht, da ich lieber durchs Land fahre und nicht nur zum tanken fahren wollte.

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[quote]Zitat von otoshi

Die 48 kam für mich nicht in Betracht, da ich lieber durchs Land fahre und nicht nur zum tanken fahren wollte.

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Man wird schon jede 100km zeit haben um 3-4 Minuten zu tanken, darüber mach ich mir keine sorgen

Glückwunsch und viel Spass mit deiner neuen 48!
Ist ein klasse Mopped.

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THINK BIG - ALWAYS!!



Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

FLHX 103: Mike's bequemes Eisen

hi, ich stand letztes jahr vor der gleichen entscheidung, war hin und wieder beim dealer und war fast sicher es wird die iron. wie schon mehrfach beschrieben muss der bauch entscheiden und der sagte iron... zunächst als es dann endlich soweit war, habe ich immer mehr das gefühl gehabt, mich an der iron satt gesehen zu haben. ergebniss war probefahrt 48 und unterschrieben. seit 1400km ( mehr war seit ende okt nicht drin) nicht bereut. versicherung bin ich mit VK usw bei 150€ im 1/4jahr als motorradanfänger.

Ich suchte letztes Jahr ein Zweitmoped. Sollte Spaß machen, über 1000 ccm haben, ohne Kette (bin seit knapp 2 Jahrzehnten Kardanantrieb gewohnt) sein und die Sportster gefiel mir schon Ende der 80ziger. 48 Probe gefahren und gekauft. Mitte des Jahres Unfall mit Totalschaden bei ca. 4.200 km auf dem Tacho. Nach dem Versicherungsstress Gelder eingesammelt, mal ne Dyna angeschaut für zu groß befunden (groß habe ich noch rumstehen) und wieder eine 48 genommen. Macht immer noch Spaß und ich freue wenn die Straßen wieder frei sind.
Bis dann
Bernd

Viel Spaß mit dem Bike. Die 48 ist schon was feines

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Immer wieder hammer von euren Story's wie ihr zu der 48er gekommen seid zu lesen ich freu mich immer mehr auf mein Zweizylinder

Heute war es dann endlich soweit, die 48er ist bestellt!