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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Hey, danke Dir! Du entwickelst Dich langsam zu meinem Hero...

Rein von den Daten bei V-Team finde ich den T8 Oldstyle schick. Nicht zu breit, schöner Pullback und recht flach - sollte passen.

@Marco321 - der ist in etwa so breit wie Dein Slim - welche Länge würdest Du empfehlen für das Extension Kit?

ich bleib dabei das du keine Verlängerung brauchen wirst. Vielleicht äußert sich ja noch ein anderer (Freddy72)

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Moin zusammen,
Kabelverlängerung ist nicht notwendig. Hab so an die 7 Lenker bisher probiert. Waren alle max. 90cm breit, allerdings in verschiedenen Höhen. Es waren auch Exemplare darunter, die für meine Begriffe schon an der Grenze zum Ape waren. Wenn alles andere knapp wurde, Kabel waren immer ausreichend. Zuerst bekomst Du ein Problem mit der Bremsleitung, dann mit dem Gaszug. Jeder der schon mal den Tank runter hatte, kann Dir bestätigen, daß da noch genügend Kabel schlummern. Diese Extensions sind tatsächlich erst notwendig, wenn es in Richtung Ape geht.

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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche

Ist der schwarze Kasten aufm Kopf schmerzhaft?

Danke für die Antworten - hatte ich übersehen, weil keine Mailbenachrichtigung kam. Ich werde dann demnächst erst mal den Lenker kaufen, damit ich sehe, was passt und was nicht. Leider kam von V-Team keine Antwort zurück, ob die Riffelungen des Lenkers zur Sportster 48 passen.

@Freddy - bzgl. Deiner Aussage, dass unter dem Tank genügend Kabel wären: muss man den Tank abnehmen, um die rauszuziehen oder kann man "einfach so" dran ziehen?


Ich habe grad mal wegen ABS Bremsleitung wechseln gesucht und den Fred hier gefunden:

2014er Modelle - Bremsleitung verlängern

Heisst dass nun, dass selber wechseln nicht wirklich geht?

Gruß, T12

welcher Lenker passt besser????

Kann ich nicht mal so genau sagen. Als ich damals den Flyerbar montiert hatte, war der Tank sowieso runter, weil ich das Plastikgedöns abgemacht und die Kabel unter den Tank gelegt habe.


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Tank muss nicht runter, nur vorne anheben und Holzklotz zwischen legen
Bremsleitung kannst du selber machen nur du solltest danach zum Entlüften zum Händler

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Weil ich keine Lust auf teuer hatte, hab ich jetzt doch erst mal die Fehling Flyer Bar angebaut. Geht ganz einfach, kostet kaum was und fährt sich erst mal nicht schlecht. Immer noch etwas nach vorn gebeugt, aber viel cooler weil breiter. Dazu werde ich jetzt einen sehr niedrigen Rahmensattel von Rouven einbauen - und verkaufe deswegen meinen Federsattel auch von Rouven. Wer so was grade sucht - findet das Teil hier im Marktplatz.

Mal sehen, ob ich mit dem Lenker klar komme oder doch einen mit mehr Tiefe brauche...

Danke an alle für die Tipps.

Gruß, T12

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Nicht jeder traut sich zu eine ABS Bremsleitung selbst zu wechseln oder ist willens 300 Tacken beim dafür zu bezahlen...

Nee, is schon klar, Dafür hängt die Bremsleitung dann bis zum Kotzen gespannt in der Luft. Hatte, wie oben erwähnt auch den Flyerbar drauf. Da sah das dann so aus:

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Nun, bei mir spannt gar nix - siehe Bild. Den Trick mit dem Lochband hab ich mir hier im Forum abgeschaut.

So, um das alte Thema abzurunden - ich hab endlich den T8 Oldstyle von V-Team draufmachen lassen. Klasse - schaut gut aus (in meinen Augen) und Sitzhaltung ist so richtig cool. Fährt sich klasse und sehr bequem mit dem Mustang Wide Tripper - hätte ich schon eher machen sollen. Der Sitz schaut halt bekloppt aus - aber da lasse ich mir auch noch was zu einfallen...

Und ja - die Original-Bremsleitung kommt dann im Frühjahr weg!

Gruß, T12

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Nur ein Verrückter fährt eine Harley, ein Normaler zwei oder drei.