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Es gibt immer zwei Meinungen: Meine und die Falsche.

1.Such dir n Airbrusher und setz da n Harley logo drauf. 

2.Melde es deiner Vollkasko,und lass es neu Lacken. 

Ich habe mal einem  Freund geholfen. Dabei ist mir leider der Maulschlüssel aus der Hand gerutscht.
Und der Lack war auch hin. Zum Glück hatte ich ne Haftpflichtversicherung die ihm die Neulackierung bezahlt hat.

Der kleine Sohn meines Nachbar ist mir auch mal mit seinem Laufrad an mein Auto gerollt, ich bin froh das sein Papa ne Haftpflichtversicherung für solche Fälle hatte und der Schaden innerhalb kurzer Zeit behoben war. 

Das sind so Dinge die mir passiert sind in vielen Jahren.Daher weiss ich wie ärgerlich so eine Beschädigung sein kann.
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Sei froh das da keine Beule dazu kam. Das wäre wesentlich schlimmer. Und nicht mehr ganz so easy. 

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Sie nach vorne und nie zurück, dann ersparst Du Dir den Blick auf das Chaos. 

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Sie nach vorne und nie zurück, dann ersparst Du Dir den Blick auf das Chaos. 

Ok das muss ich mal kucken dann, mir ist jetzt noch eingefallen dass man mir sagte dass die Penzl auch aufbleibt wenn mann den Stecker abzieht. Dann kann sie ja eigentlich gar nicht mehr schliessen, naja auch nicht mehr mit dem Schalter

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Warum kauft du dir dann eine sündhaft teure Anlage, um sie danach zu Testzwecken in der Werkstatt ​​​​lahm zu legen?Genauso gut kann mann zu Testzwecken auch den Bowdenzug entfernen, aushaken, usw. Im Endeffekt wäre eine offene Anlage ja sinnvoller,wenn man kontinuierlichen Sound haben möchte. 

Macht keinen Sinn für mich,und ist deine Sache was du damit machst.Aber eine "defekte"Anlage die nicht mehr schließt hat denselben Nutzen für mich wie eine Importanlage ohne Prüfzeichen,nur leiser und wesentlich teurer.Der automatik Modus nach Euro 3 ist da wesentlich bescheidener m.M.n. Strich 50 wurds leise. 
Heute ist ein Freund mal meine FB Probe gefahren. Dabei kam ich in den Genuss mein Spielzeug mal vom Strassenrand zu hören. Sie klingt im drive by wesentlich geiler als auf dem Hobel. 

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Ja, will sie ja nicht lahmlegen. War nur mal so gesagt, werd schon nach einer besseren Lösung suchen, bis dahin ist  es aber eine Zeischenlösung

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Such mal bei YT nach " Trickbox EASY "

Ist aber illegal nehme ich an ;-) 
 

Habe ich auch so nicht verstanden. Es geht ja nur um Werkstattarbeiten.
Ohne wesentliche Eingriffe in den Abgastrakt ist da nix mehr raus zu holen.

Was ist denn an der Penzl für dich nicht I. O? 
Das sie schließt? Zu leise? 
Das ist nunmal Klappenauspuff 2018 nach Euro4. Ab 2020 ist eh vorbei damit.  

Hatte letztes Jahr ne Duke 690 Bj 2017. Zu gestopft bis zum geht nicht mehr. Ein Einzylinder der klang wie ne Nähmaschine. Das halbe Moped war Schalldämpfer. Selbst ohne Endtopf wurde es nicht besser,  weil unten ein 40 cm Vorschalldämpfer dran war.
 

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zu leise? naja geht so, könnte etwas mehr sein, aber das was mich echt sehr stört, ist dass sie einfach zumacht. das ist sowas von Scheisse, das geht gar nicht.

PS: Hab mir eben mal diese Trickbox angeschaut ist mal eine Lösung die ich in Betracht ziehen werde

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Dann ist ein Euro4 Klappenauspuff nicht das richtige für dich.Meiner Meinung nach. 
Euro3 hatte ja noch einen Werkstattmodus. Mit dem war es möglich dauernd auf zu schalten. Diese Lücke wurde per Gesetz  geschlossen. Eine Trickbox könnte zu Testzwecken gehen, wobei der Hersteller sich nicht auf penzl v2 bezieht. 
 
Meine Meinung :verkauf die penzl nimm die Kohle und kauf dir ne offene importantanlage. Du wirst mit dem vorhandenen setup nicht glücklich auf Dauer. 
Was du suchst möchte ich auch haben. Ist so aber nicht mehr möglich. 

​​​​​Bevor du die Flinte ins korn wirfst, versuch mal den Speed zu variieren und nicht lange konstant zu fahren. +/-2 kmh reichen. 

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Jaja, das waren noch Zeiten als ich auf meiner EVO ein einfaches Ofenrohr hatte 

Schön wars....... 

Obwohl, bei Trickbox steht die Penzl mit dabei

Trickbox® EASY Fernbedienung
Einmalig auf dem europäischen Markt.

Speziell für die neuen, elektronisch gesteuerten Klappenauspufftöpfe der Firmen KessTech® und Jekill & Hyde®, Remus und Penzl Euro 4 an Harley-Davidson® Motorrädern ist unsere brandneue Funkfernbedienung "Trickbox® EASY"ausgelegt. Diese werden ausschließlich über CanBus-Signale gesteuert.
Hier kann nur unsere aktuellste Entwicklung, die "Trickbox® EASY Fernbedienung" helfen, denn mit ihr lassen sich alle Auspuffsysteme von KessTech® ESE, bzw. Jekill & Hyde® Smartbox 2, Remus und Penzl EURO 4, 2017 und 2018, aber auch die Upgrades der Vorgänger-Anlagen auf ESE oder SmartBox 2, frei steuern.
Ein kurzer Druck auf die LOCK-Taste des kleinen, unauffälligen Handsenders, der in jede Hosentasche passt, genügt, um konstant den vollen Sound der Auspufftöpfe zu genießen. Genauso einfach wechselt man natürlich wieder zurück in den serienmäßigen Automatik-Modus. Nach Ausschalten des Motors, bzw. Zündung startet das System wieder im geschlossenen Automatik-Modus. Also nie ein Problem bei Kontrollen oder TÜV.
 

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Selbst wenn das Auf-zu Verhalten in den Griff zu bekommen ist, wirds immer noch nicht besser im Klang. 
Sobald man da was optimiert,macht die ganze Kohle die ausgegeben wurde keine Sinn mehr.Schade ums geld. 
​​​​​​Ein Vorschlag um diesen FB thread nicht zu weit auf zu blasen, wie wäre ein separater Softail/Fat bob 2018 Sound threat? 

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When life gets you down, remember: it's only one down, the rest is up

Nein, passt alles auf original. Glaube ich hatte sogar ein Foto davon  hier gepostet
 

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