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Geschrieben von spritigonzales am 21.04.2021 um 20:09:
Moin.
hatte ne Gute Basis und bin ans Autotune gegangen. Alles im lot, aber ab 2500 u/min alles sehr geschmeidig.
Von standgas bis 2500 ruckelst aber sehr.
z.b. bei 30 km/h innerorts im 2.Gang. Das nervt.
wie bekomm ich das weg???
gruss ausm Norden.
spritigonzales
__________________
HD- Americas one and only 2-wheel tractor!
Geschrieben von Zweirad-Steffen am 21.04.2021 um 20:57:
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Zitat von Rock-Bock
Ich glaube, du kannst auch, bei laufendem motor, die Daten auslesen. Aber Mappen geht absolut nicht.
ich hab noch ein gebrauchtes. Wenn du das mal testen willst.
Mir ging es Hauptsächlich ums Mappen. Werd mir einfach ein neues zulegen.
Geschrieben von AndreP am 12.05.2021 um 12:53:
Kriege Kein mapping vernünftig hin das es gut läuft
Guten Tag Jungs und Mädels.
Ich bekomme meine Forty Eight nicht Vernünftig ans laufen Zieht nicht richtig, patscht und knallt, Stottert ab und zu. Trotz des Fulepak3 und Autotune wird keine vernünftige Map geschrieben nach 200km oder mehr fahren sind nur ein paar Grüne Felder zu sehen. Habe echt keine ahnung mehr was ich noch probieren kann.
Einspritz düsen reinigen und Prüfen lassen, Kabel alle im Winter durchgemessen, Lambdasonden getauscht, TMap Sensor gewechselt, ein Kabelbaum (der an TMap sensor und einspritzventile geht ) komplett ausgetauscht. Zundkerzen sind nicht Schwarz oder Feucht nachem Fahren.
Jemand eine idee woran es liegen könnte oder was man noch Prüfen sollte? Vll das ECM kaputt?
Zum Bike:
Froty Eight Baujahr 2010
Freedomm Auspuff mit Thor Cat System
Offener Luftfilter
Hoffe bin hier im Bereich richtig bin neu hier 
Danke im vorraus auf antworten und hilfe
Gruß Andre
Geschrieben von Sticki1 am 12.05.2021 um 14:02:
Ganz einfach. Das Motorrad zum Fachmann bringen und ordentlich abstimmen lassen ,statt selbst rumzubasteln. Option 2 wäre alles auf den Serienzustand zu bringen.
Sorry für die harten Worte.Aber so Bastelein nerven mich.Und der spätere Käufer so eines Bikes tut mir dann richtig leid
Geschrieben von Börtches am 12.05.2021 um 14:16:
würde auch alles erstmal wieder auf original bauen und schauen wie sie dann läuft.
Wenn sie dann immer noch zickt, ab zum Schrauber damit.
Denn da gibt es zu viele Faktoren.
Viel Glück
__________________
"Ride on" 
Geschrieben von AndreP am 12.05.2021 um 18:55:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Sticki1
Ganz einfach. Das Motorrad zum Fachmann bringen und ordentlich abstimmen lassen ,statt selbst rumzubasteln. Option 2 wäre alles auf den Serienzustand zu bringen.
Sorry für die harten Worte.Aber so Bastelein nerven mich.Und der spätere Käufer so eines Bikes tut mir dann richtig leid
alles gut geb dir ja auf einer Weise recht.
hab dir aber selber letzten Sommer eingekauft und nur den Auspuff gewechselt und nur selber auf die Suche gegangen warum man sie nicht ans laufen bekommt
Geschrieben von HarryF am 12.05.2021 um 19:18:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Sticki1
Ganz einfach. Das Motorrad zum Fachmann bringen und ordentlich abstimmen lassen ,statt selbst rumzubasteln. Option 2 wäre alles auf den Serienzustand zu bringen.
Sorry für die harten Worte.Aber so Bastelein nerven mich.Und der spätere Käufer so eines Bikes tut mir dann richtig leid
100 Punkte für Sticki1!!
Mein Tipp ist der Gleiche: geh zum Spezialisten, nimm das Geld für einen sauberen Datensatz in die Hand, und du wirst glücklich sein.
Wenn man sich mal überlegt, welche Parameter mit dem Werkzeug eingestellt werden können. Das ist mehr wie im Bios bei Win.
Wieviele Leute sind damit firm? Es reicht eben nicht, das Kistchen zu kaufen, und dann spielen...
Meine Erfahrung mit Eightball Custom sind top.
Gruß Harry
Geschrieben von stara74 am 12.05.2021 um 19:51:
zum zitierten Beitrag
Zitat von AndreP
Guten Tag Jungs und Mädels.
Ich bekomme meine Forty Eight nicht Vernünftig ans laufen Zieht nicht richtig, patscht und knallt, Stottert ab und zu. Trotz des Fulepak3 und Autotune wird keine vernünftige Map geschrieben nach 200km oder mehr fahren sind nur ein paar Grüne Felder zu sehen. Habe echt keine ahnung mehr was ich noch probieren kann.
Einspritz düsen reinigen und Prüfen lassen, Kabel alle im Winter durchgemessen, Lambdasonden getauscht, TMap Sensor gewechselt, ein Kabelbaum (der an TMap sensor und einspritzventile geht ) komplett ausgetauscht. Zundkerzen sind nicht Schwarz oder Feucht nachem Fahren.
Jemand eine idee woran es liegen könnte oder was man noch Prüfen sollte? Vll das ECM kaputt?
Zum Bike:
Froty Eight Baujahr 2010
Freedomm Auspuff mit Thor Cat System
Offener Luftfilter
Hoffe bin hier im Bereich richtig bin neu hier
Danke im vorraus auf antworten und hilfe
Gruß Andre
Es gibt doch hier im Forum jede Menge FP3 Spezialisten, wird doch einer in deiner Nähe wohnen, der sich das mal anschaut.
Gruss Stephan
Geschrieben von AndreP am 12.05.2021 um 20:05:
zum zitierten Beitrag
Zitat von stara74
zum zitierten Beitrag
Zitat von AndreP
Guten Tag Jungs und Mädels.
Ich bekomme meine Forty Eight nicht Vernünftig ans laufen Zieht nicht richtig, patscht und knallt, Stottert ab und zu. Trotz des Fulepak3 und Autotune wird keine vernünftige Map geschrieben nach 200km oder mehr fahren sind nur ein paar Grüne Felder zu sehen. Habe echt keine ahnung mehr was ich noch probieren kann.
Einspritz düsen reinigen und Prüfen lassen, Kabel alle im Winter durchgemessen, Lambdasonden getauscht, TMap Sensor gewechselt, ein Kabelbaum (der an TMap sensor und einspritzventile geht ) komplett ausgetauscht. Zundkerzen sind nicht Schwarz oder Feucht nachem Fahren.
Jemand eine idee woran es liegen könnte oder was man noch Prüfen sollte? Vll das ECM kaputt?
Zum Bike:
Froty Eight Baujahr 2010
Freedomm Auspuff mit Thor Cat System
Offener Luftfilter
Hoffe bin hier im Bereich richtig bin neu hier
Danke im vorraus auf antworten und hilfe
Gruß Andre
Es gibt doch hier im Forum jede Menge FP3 Spezialisten, wird doch einer in deiner Nähe wohnen, der sich das mal anschaut.
Gruss Stephan
Das wäre natürlich super. Aber ist ja auch die Frage ob ich damit mein Problem beheben kann oder ob es doch was anderes ist.
Geschrieben von Might Is Right am 12.05.2021 um 21:18:
Als erstes die Map zu Vance & Hines Support hochladen und checken lassen. (Wenn nicht schon geschehen) Kostet nix und geht schnell. Wenn das Ergebnis nicht zum Erfolg führt, dann zum Fachmann. Irgendwas scheint seltsam zu sein. Grundsätzlich klappt das mit dem Fuelpak problemlos.
__________________
LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN!
Geschrieben von stara74 am 12.05.2021 um 21:34:
zum zitierten Beitrag
Zitat von AndreP
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Zitat von stara74
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Zitat von AndreP
Guten Tag Jungs und Mädels.
Ich bekomme meine Forty Eight nicht Vernünftig ans laufen Zieht nicht richtig, patscht und knallt, Stottert ab und zu. Trotz des Fulepak3 und Autotune wird keine vernünftige Map geschrieben nach 200km oder mehr fahren sind nur ein paar Grüne Felder zu sehen. Habe echt keine ahnung mehr was ich noch probieren kann.
Einspritz düsen reinigen und Prüfen lassen, Kabel alle im Winter durchgemessen, Lambdasonden getauscht, TMap Sensor gewechselt, ein Kabelbaum (der an TMap sensor und einspritzventile geht ) komplett ausgetauscht. Zundkerzen sind nicht Schwarz oder Feucht nachem Fahren.
Jemand eine idee woran es liegen könnte oder was man noch Prüfen sollte? Vll das ECM kaputt?
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Gruß Andre
Es gibt doch hier im Forum jede Menge FP3 Spezialisten, wird doch einer in deiner Nähe wohnen, der sich das mal anschaut.
Gruss Stephan
Das wäre natürlich super. Aber ist ja auch die Frage ob ich damit mein Problem beheben kann oder ob es doch was anderes ist.
Du hast dein Moped letzten Sommer gekauft, is sie da auch schon so bescheiden gelaufen, oder erst nach deinen Veränderungen?
Geschrieben von TimmOil75 am 12.05.2021 um 21:49:
Mal die Lamdasonde gewechselt?
Geschrieben von Zweirad-Steffen am 14.05.2021 um 06:57:
Moin,
kurze Frage in die Runde...
Ich habe mir im Demomode mal den Autotune modus angesehen... Apply Values beendet den Modus? Mit folgender Frage (siehe Bild) Fortfahren und Ende!
Fortfahren bedeutet: das es nur abgespeichert wird? Und beim nächsten starten dort fortgesetzt wird? Sinnvoll oder einfach Zündung aus und beim nächsten mal einfach weiter machen?
Ende bedeutet: das die map gespeichert wird und ins Steuergerät geschrieben wird?
Gruß Steffen
Geschrieben von Mondeo am 14.05.2021 um 07:25:
Ins Steuergerät wird geschrieben wenn du sie aktiv beendest, weil du am Ende gefragt wirst ob du sie flashen willst. Einfach Autotune starten und als weiterlaufen lassen beim fahren und abstellen des Bikes. Immer wieder mal die Kästchen im Diagramm überprüfen und dann einfach beenden und flashen, fertig.
Geschrieben von DasGeräuschHL am 22.05.2021 um 10:31:
Heute das frisch eingetroffene Vance & Hines Fuelpak FP in meine Road King geklemmt.
Erst war die Bluetooth-Verbindung etwas zickig. Ersteinrichtung mit Firmware-Update etc. dauerte ca. 10 Minuten, dann eine optimierte Map für den 103er Standard-Motor aufgeflasht.
Bei der ersten Proberunde war ich direkt verliebt: viel weichere Gasannahme, das Ruckeln und Hacken im Kreisverkehr und beim langsamen Abbiegen ist komplett Geschichte. Ich bilde mir auch ein dass sie runder und druckvoller aus dem Keller zieht.
Mal sehen was sich da nach vollständigem AutoTune noch tut, aber selbst so hat es sich schon gelohnt! 👍🏻🥰
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"Nutze den Tag! Es sei denn er ist scheiße, dann nutze den nächsten!" (Konfusius)