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So die 3. Scheibe ist angekommen, da mir die 2. Scheibe doch etwas zu hoch war. Ich hatte einfach etwas zu wenig Sicht auf die Straße vor mir. 

Hab nun auch die Stärken der 3 Scheiben gemessen.

Original: 4,5 mm
große, graue Scheibe: 3,0 mm
mittlere, braune Scheibe: 3,00 - 9,00 mm 

Die neue hat am oberen Rand eine Verdickung zur Verstärkung. Sie ist sehr stabil und hat auch diese Einbuchtungen wie die Originale. Das hatte die große Scheibe nicht. Auch hat sie diese Abrisskante oben.
Super sauber verarbeitet, hätte ich bei diesem Preis so nicht erwartet. Das Einzige, was mir an der neuen nicht gefällt ist die Farbe. Es geht ins bräunliche. Leider hatte der Verkäufer/Hersteller die nicht in rauchgrau.

Testfahrt steht heute an und ich werde berichten, wie es sich mit den Verwirbelungen verhält. Sollte die passen, werde ich versuchen, die auch in grau zu bekommen.

Ach so bezüglich der Kosten:

Die große 31,- € inkl. Versand.
Die mittlere 17,- € inkl. Versand.
Beide vom Ali aus Fernost...

Und wie war die Fahrt ?

Bin absolut zufrieden. Gute Sicht und bis 140 km/h keine großen Verwirbelungen. Schneller bin ich aber auf Grund der Kälte nicht gefahren. 
Ich muss bei Gelegenheit testen, ob es die Summe der Maßnahmen ist oder doch die etwas größere Scheibe alleine die Verwirbelungen zum großen Teil eliminiert.

Die Beinschilder und Gabeldeflektoren haben bei mir alleine nicht gereicht. Zum Schluss kam die Scheibe dazu. Werde dann, wenn es wieder wärmer wird, die Beinschilder abmachen. Die fahr ich nur im Winter.
Gabeldeflektoren noch schwarz pulvern lassen und fertig.

Moin,
möchte mich hier kurz einklinken. Habe mir kürzlich eine Ultra Classic Electra Glide, Bj. 2010, gekauft. Bin grundsätzlich zufrieden. Sie hat noch das original Harley Windschild drauf.
Henry (American Twins, Sande, wo ich das gute Stück erworben habe) meinte, ich sollte es tauschen, da ich mit meinen 1,92m zu lang bin und mir der Fahrtwind dann doch noch recht intensiv ins Gesicht drücken würde.

Grundsätzlich will ich Kilometer auf der BAB und Landstraße damit abreißen. BAB bis 150 Km/h und Strecken zwischen 120 - 250 Km an Stück ... + Rückfahrt....

Ich tendiere zu der national cycle VStream. Nur die Höhe ist fraglich. Ich möchte eher hinter der Scheibe sitzen, als die obere Kante genau mittig im Sichtfeld zu haben. https://catalog.zodiac.nl/de/22-windschutzscheiben/windschutzscheiben/vstream-ersatz-windschutzscheiben-fur-touring-modelle-5552

Wer hat Erfahrung mit der VStream in großen Größen (14" und 17") auf einem Tourer? Die 17er wird offiziell bei BAB-Fahrten mit Personen um ca. 190cm empfohlen.
Nur eine große Scheibe hat auch viel Angriffsfläche, wenn der Wind mal kurz aus der falschen Seite kommt (LKW, Winschneise, Brücke, etc.). Ist das dennoch unproblematisch?

Da meine Ultra Classich ja auch die Verkleidung an dem Umfallschtzbügel hat, ... wären da noch die Gabeldeflektoren und oder Beinschilder benötigt? https://shop.thunderbike.de/Custom-Chrome/Sitze-Touring/Diverse/Paughco-Windschutz.html?listtype=search&searchparam=Windschild%20tourer&searchtype=normal   ;     https://shop.thunderbike.de/Custom-Chrome/Sitze-Touring/Diverse/Kueryakyn-Windabweiser-fuer-untere-Gabelbruecke-chrom.html?listtype=search&searchparam=Windschutz%20gabelbr%C3%BCcke&searchtype=normal

Es gibt auch noch Deflektoren, die seitlich unterhalb des Badwings angebracht werden. Wie sinnvoll sind die?

Möchte eher das ruhige, entspannte Fahren haben, als das ..."luftige", das einem den Kopf gerne wackeln läßt...

Wer kann mir hier aus eigener Erfahrung eine Empfehlung geben? Auf den Bildern sieht man meine UCEG. Das letzte Bild zeigt die angedachte Scheibe.
Henry will mir zu einer von HD raten oder eine mit einer Lippe oben (wave-Form...?). https://catalog.zodiac.nl/de/22-windschutzscheiben/windschutzscheiben/national-cycle-wave-windschutzscheiben-fur-touring-5553
Aber HD habe ich ja schon drauf und zu letzterer dachte ich, sie wirkt erst ab höheren Geschwindigkeiten. Ich möchte aber auch bei geringerer Geschwindigkeit schon den Windschatteneffekt genießen können.

Grüße
Twin-Cruiser

Die Deflektoren an der Batwing haben für mich den Vorteil dass ich bei 30 Grad den kühlenden Fahrtwind direkt auf meinen Oberkörper leiten kann. Bei Regen und kalt bist du um jeden cm froh um den sich die Verkleidung vergrößern lässt. 
Die Qualität der China Nachbauten halte ich in diesem Fall für ausreichend.

Moin zusammen,

hat jemand zufällig ein Freedom Windschild in der Höhe 10" - 16" für eine Ultra Classic Elektra Glide in klar oder leicht getönt im Angebot? Da zur Probe ggf. auch die dunkleren Varianten.

John hat mir ein 16" Schild empfohlen.... Da würde ich gerne vorher ein etwas kürzeres (10" - < 16") ausprobieren...

Danke und Grüße
Twin-Cruiser

Servus Männers hat jemand schon einmal dieses Windschild von Memphis shades ausprobiert, hat eine geile Form soll anscheinend den Wind gut umleiten.

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Harley Road Glide ST 2022 

BMW K100 RS

"A Man choose's - A Slave obey's"




 

Moin Leute. Doofe Frage. Wie sieht es bei den Freedom shields mit Abe bzw tüv aus? Muss ich das eintragen lassen? 

hab kein Bock das tüv und Polizei Meckern

Bei Freedom gibt's keine ABE. Nur DOT.

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Ich hab noch von keiner Kontrolle gehört. 

Fahre selbst Freedom, noch keinerlei Probleme oder Nachfragen gehabt. 
Letzte Woche TÜV, alles ok.

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Offiziell reicht glaub ich DOT nicht aus aber ich denke das wird so gut wie nie überprüft. Wäre mir aber auch Latte, da die Originale ja schnell wieder drauf ist falls das mal einer bemängeln sollte.

Ich hatte auch ein Freedom auf der SGS damals aber hatte niemals Probleme deswegen.