Druckvorschau: Erfahrungen zu unterschiedlichen Windschildern bei der Street Glide ab 2014 - Seite 30 - Milwaukee V-Twin

Servus Ebbo,

ich hab bislang auch ein 8" Freedom auf meiner SGS. Beim messen mit Wasserwage reicht die Scheibe bei mir exakt bis zur "Oberkante Unterlippe" (kein Scherz, genau bis dahin geht sie). 2 Zoll höhrer (5 cm) enden genau auf Höhe Nasenspitze (ca. 4 cm unterhalb der Augen).

Von 8" auf 9" erwarte ich mir nicht allzuviel, da ich die 10" Scheibe vor allem für längere Autobahneteppen nutzen will.

Gruß

Reinhard

PS: für den Alltag würde ich dann wieder die 8"-Freedom montieren.

PPS: witzig, wir haben sehr ähnlich Bikes zuhause stehen.....

Moin,

wenn einer eine 8" Freedom mit möglichst klaren Glas abzugeben hat....hätte Interesse

zum zitierten Beitrag Zitat von Vegas96
Moin,

wenn einer eine 8" Freedom mit möglichst klaren Glas abzugeben hat....hätte Interesse

zum zitierten Beitrag Zitat von fossy

zum zitierten Beitrag Zitat von Vegas96
Moin,

wenn einer eine 8" Freedom mit möglichst klaren Glas abzugeben hat....hätte Interesse

muss ich mal morgen in der Garage checken, ich habe wahrscheinlich noch eine leicht gebrauchte 8“ light grey tint, entwender standard oder width touring, weil ich auf 9“ und 10“ umgestiegen bin

zum zitierten Beitrag Zitat von Hamburger69
Hallo zusammen,

kleines Update zu den Freedom Scheiben.
Habe eine SGS 2019 und bin 193cm groß.Habe gestern 3 Freedom Schilder bekommen. Bestellt habe ich das 8“ normal, 9“ Touring und 10“ Touring. Musste ich natürlich gleich mal ausprobieren… Qualität und Passform ist Top. Selbst mein original Harley Schild ist schlechter. Durchblick (wenn man denn möchte) ist sehr gut. Kaum Verzerrungen. Bisher probiert habe ich das kleine original Schild, das Original Harley 7“ Schild, ein Schild von Motea (glaube 10" oder so...) und das China Schild in 10,5“. Tatsächlich war das China Schild schon ganz gut. Hat aber bei mir noch Turbulenzen und Unterdruck erzeugt. Das normale 8“ Freedom Schild funktioniert erstaunlicher Weise besser als das 10,5“ China Schild, obwohl es etwa 1cm niedriger ist! Allerdings noch leichte Turbulenzen bei mir.Das 9“ Touring Schild ist schon deutlich besser und etwa 0,5cm höher als das China Schild. Kaum noch Unterdruck und wenig Verwirbelungen. Passt außerdem optisch ganz gut. Die Touring Schilder sind ja etwas breiter und nicht so rund. Verhältnis Breite zu Höhe stimmig.Das 10“ Touring ist für mich nun auf langen Strecken DAS Schild! Keine Verwirbelungen, kein Unterdruck mehr. Ist aber natürlich schon ein ganz schöner Brummer und sicherlich nicht jedermanns Sache. Leider habe ich noch keine Windabweiser probiert… wenn die Abweiser funktionieren, dann kann vielleicht auch das kleine Schild reichen… werde ich aber wohl erst im nächsten Jahr testen…
Cheers Thomas...ach so, falls jemand Interesse hat, Motea Schild und zwei China Schilder in 10,5" wären zu verkaufen. China Schild in schwarz und eines in fast schwarz (etwas durchlässig). Den originalen Harley Windsplitter in 7" (...glaube ich hat der...) möchte ich auch verkaufen... bitte PN falls Interesse...

moin, stell mal Photo rein mit der "9"

Nille

zum zitierten Beitrag Zitat von Vegas96

zum zitierten Beitrag Zitat von fossy

zum zitierten Beitrag Zitat von Vegas96
Moin,

wenn einer eine 8" Freedom mit möglichst klaren Glas abzugeben hat....hätte Interesse

muss ich mal morgen in der Garage checken, ich habe wahrscheinlich noch eine leicht gebrauchte 8“ light grey tint, entwender standard oder width touring, weil ich auf 9“ und 10“ umgestiegen bin

jo, melde dich dann mal

Moin.

Hat jemand einen direkten Vergleich zwischen den hier so gelobten Freedom Shields und den Flare Shields von Klock Werks?

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Mit besten Grüßen aus dem Norden cool

Frank

Street Glide rockt!

Hallo mal in die Runde,

habe ja schon geschrieben, dass das 10er Touring Schild für mich recht gut funktioonoiert... (werde auch noch mal gute Bilder vom 8er und vom 9er zeigen, wenn denn das Wetter besser wird und Corona sich langsam verzogen hat).
Allerdings wirkt das 10er Touring Schild echt moströs und daher hab ich einfach mal die Stichsäge angesetzt und ein wenig gesägt... Sieht jetzt etwas formschöner aus... meine Meinung! Mit einem guten Sägeblatt bekommt man auch einen guten Schnitt hin und wenn man dann noch etwas schleift, ist kein Unterschied zum Original mehr zu sehen großes Grinsen

Hallo zusammen,
ich poste hier mal meine Erfahrung. Habe mir im März eine 2019er Electra Glide Standard mit der originalen Scheibe zugelegt, bin 1,93m und müsste nach der bereits öfters beschriebenen Vermessungsformel ein 11" oder 12" Scheibe drauf machen. Im originalen Zustand habe ich auch übelste Verwirbelungen gehabt, ab 80-100 km fast unfahrbar. Dann habe ich die Gabel Deflektoren und die Verkleidungswindabweiser montiert und habe keine Probleme mit der original Scheibe, auch bei 160 auf der Bahn.
Grüsse, Dirk

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Wenn du nicht weißt wo du hin willst kommst du wo anders an....

Servus bin mittlerweile bei dem 11“ Touring shield, gut zu fahren bis 140 da fangen die seitlichen Verwierbelungen wieder an.
Gabel und Batwing deflektoren sind dran.
John habe ich schon geschrieben.
Jetzt aber die wichtige Frage an die Freedom Fahrer, habt ihr es totenstille im Punkto wind hinter der Fairing bei allen Tempos(km/h zahlen) oder habt ihr bis 130 ruhe und dann fängt es an?
Oder könnt ihr ohne Probleme 150 fahren und am Kopf wackelt es null im Punkto Wind ?
Es ist wie als würde jmd. Die Hand auf dem Helm haben und die dann leicht nach links und rechts bewegen.

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Harley Road Glide ST 2022

BMW K100 RS

"A Man choose's - A Slave obey's"

Braucht noch jemand ne 10“ Scheibe in leicht getönt von Freedom? Ich habe die Scheibe einmal zum testen benutzt ca. 20 km. Wie neu!

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Grüße Rudi

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97 ziger EVO, 08 ter Cross Bones, Slim, FAT Boy S, CVO Breakout, Road King Police, Anniv. 115 Street Glide