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Warum mit Werkzeug arbeiten, dass die Rockerbox schrotten kann, wenn man´s auf ner glatten Platte ungefährlich beischleifen kann.

P.S. Wenn man es drauf hat, geht´s auch mit ner Flex runter.

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Bei dem bisschen was da dran hängt wäre ein Cuttermesser auch meine erste Wahl.

Danke für eure Hilfe. Hab manche Stellen mit der Klinge bearbeitet, dort wo es relativ dick war und dann alles glatt mit Schleifpapier auf einer Glasscheibe abgezogen.
Welche Körnung würdet ihr da empfehlen? Metall ist nicht so mein Element,  sonst eher holz

So fein wie möglich und grob wie nötig. Möglicherweise reicht auch ein Schleifvließ.

Hab alles gegeben... süfft trotzdem raus 🤦‍♂️😥 ich dreh gleich mal ne Runde, vielleicht legt sich das ja... warum auch immer...

Naja. Neue Dichtungen verwendet?
Ist eigentlich ein Muß.

• 2 ×   Dichtung Outer Rocker Cover               17362-07C
  
• 8 ×   Washer,Bonded/Sealing                       6589
  
• 2 ×   Dichtung Inner Rocker Cover               17695-07C
  

Alle Schrauben richtig angezogen?

Danke für eure Hilfe!! 
hab nochmal alles ordentlich gereinigt, die Schrauben mit dem oberen Drehmoment festgezogen und nachdem das Mopped warm war, 20 km gedreht und es ist nichts an Öl nachgekommen. 
scheint also dicht zu sein. Schones Wochenende euch!! 

Danke!

Hallo zusammen,

Kann vielleicht noch jemand einen kleinen Beitrag leisten, wie man die Rockerboxen bei einer Sportster 48 am einfachsten abmontiert?
konnte die Achrauben bereits ausbauen.

Tank muss wohl auch runter nehme ich an, aber eigentlich ist nicht der Tank der stört, sondern der Kabelkanal unterm Rahmen. 
kann man den einfach abmontieren (selbstverstänelich mir Tank)? Will jetzt nicht etwas anfangen was dann umsonst wäre...dankeschön

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Bikergruß

Süd-Tirol

****Softail Slim S - black denim****
****WL Flathead 1946****
****Panhead 1948****
****FLH Shovelhead 1967

Ich habe den Kanal zur Seite gedrückt... zum Ausbau hätte nicht mal den Tank gestört. Für den Einbau habe ich ihn aber etwas gelöst und nach oben fixiert. Kleiner Tipp... bei mir war es einfacher, die Cover nach links raus zu bekommen. Es ist ein ziemliches gefriemel,  aber machbar... mittlerweile bekomme ich sie schnell raus und rauf

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Bikergruß

Süd-Tirol

****Softail Slim S - black denim****
****WL Flathead 1946****
****Panhead 1948****
****FLH Shovelhead 1967

habe diese selbst mit wrinkle schrumpflack lackiert. sieht sehr gut aus.
die rockerboxen mit 180 schleifpapier angeraut, danach mit isopropylalkohol aus der apotheke entfettet und dann 2 x lackiert, 1 x horizontal, 5 min pause, und 1 x vertikal danach wieder 5 min pause.
zum schluss mit heißluftpistole aus 30-40 cm entfernung aushärten (ungefähr 15-20 min lang bis der lack schrumpft), zum schluss 24h ruhen lassen.