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Ich versuche jetzt mal einigermaßen günstig an ein Modul zu kommen. Hab auch schon eines gefunden. Sollte dass nicht klappen werde ich mir eine Dual/Singlefire Zündung holen. In ebay kleinanzeigen ist auch noch ein Screamin Eagle Modul. Dass müsste ja eigentlich auch gehen? Trotzdem erstmal vielen Dank für die tolle Hilfe und Verständnis.
Gruß C53


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So, neues gebrauchtes Modul was vorher einwandfrei bis Ausbau funktioniert hat zeigt ebenfalls auf der roten Leitung 10,8 V an, Schwarz 0,0 und grün 4,85 V. Wo kann ich weiter suchen?

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   Grüßung Bernde
 

Nee jetzt ohne Scheiß, kann es noch woran anders liegen? Und Küchentisch hab ich nicht. Also wie testen?

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   Grüßung Bernde
 

Also wie testen, eingebaut ist alles, Motor springt auch an. Mal 10 Minuten im Leerlauf laufen lassen und schauen oder fühlen ob Elektronik vom Hallgeber warm bzw heiß wird?

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   Grüßung Bernde
 

So was schön heiß wird ist die Grundplatte des Hallgebers und die beiden Stehbolzen. Denke aber eher dass kommt von der Umgebungstemeratur vom Motor, da Noscone von außen ja auch heiß. Ich fahr jetzt erstmal so weiter und schau einfach mal.

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häst dir sparen können mit dem modul,
hab ich dir gleich schon geschrieben, neue sensorplatte und das teil läuft,
mfg

Und wieso kommt dann vom Modul trotzdem 10,8 V auf rot? Nochmal zum Verständnis : grün und rot vom Zündmodul kommend sollen jeweils ca. 5 Volt haben. Sensorplatte habe ich beim Kauf des Moduls mitbekommen, leider sind die Kabel etwas kurz so dass ich die erst verlängern muss. Von daher könnte ich die auch noch wechseln. Also meinst du die Sensorplatte darf nicht so heiß werden? Ich bin jetzt etwas konfus. Warum wird dann die Sensorplatte so heiß? Durch die Elektronik in der Sensorplatte oder durch die 10,8 V vom Modul? Bringt ja nichts wenn jetzt neue Sensorplatte und es kommen immer noch 10,8 V vom Modul.
Gruß C53

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elekronik teile wie die sensorplatte würde ich jetzt nicht gebraucht kaufen, noch dazu wenn das kabel zu kurz ist,
wurde ja schon mal rum geschnitten, wahrscheinlich abgeschitten weil einer nicht wusste wie man die 3 pins zieht.
Wie beschrieben das teil kostet bei w&w 67 €, und gut is, wahrscheinlich hat deine platte nen schlag weg gehabt, kommt halt mal vor.
mfg

Hatte bei meiner 90iger Softail vor Jahren desselbe Problem.
Alledings im Urlaub in Italien. Im Trentino das Teil bei HD tauschen lassen. Danach gut heimgekommen.
Aber eine Woche später wieder die Zündplatte am bruzzeln.
Ende vom Lied war, das Steuergerät  hatte einen Defekt.
Würde auch empfehlen, elektronische Komponenten nie gebraucht kaufen. Du kannst Glück haben, meistens ist die Kohle aber zweimal ausgegeben.
Ist meine Erfahrung nach knapp 25 Harleyfahren.

So, ich werde heute erstmal provisorisch die neue/gebrauchte Sensorplatte einbauen und schauen wie es sich hitzemäßig verhält. Da ja jeder der Meinnug ist, dass mein Modul hinüber ist bzw. beide Module möchte ich mir auch ein neues Modul holen. Aus Hitzegründen möchte ich auf ein komplettes Modul im Nosecone verzichten und wieder mit einem externen Modul unter dem Sitz arbeiten. Welches würdet ihr empfehlen? Dynatek 2000p oder das Daytona Twin Tec 1007 EX? Preislich liegen die beiden schon recht deutlich auseinander. 
Gruß C53

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   Grüßung Bernde
 

Hilfe meine Zündung läuft aus - kein Scherz. Woher Überhitzung?

So neuer Hallgeber drin, 15 Minuten laufen lassen im erhöhtem Standgas und die Platine ist handwarm. Also alles gut soweit. Ist immer noch die Frage mit dem Modul und den 10,8 V. Ich werde mir jetzt wie gesagt über den Winter ein neues Modul von Dynatek oder Daytona holen und dann bin ich mal gespannt was die Anzeigen.
Gruß C53

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