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Du hast es richtig erkannt, es steht hier im Forum schon irgendwo. Wie wäre es, wenn man zur Abwechslung mal selber lesen würde? 
Ich habe dir heute doch schon hier einen Link gepostet. Also lies das gefälligst mal.
Die Faulheit von manchen ist echt zum Kotzen. Man muss euch doch nicht alles am Silbertablet servieren!
Wenn ich was wissen will, dann muss ich auch erstmal lesen und wenn ich dann immer noch Fragen habe, dann stelle ich sie hier erst. 

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Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

@ peperoni. Ich hatte bereits den thread gelesen. Wusste aber nicht genau,bzw. Konnte es nicht herauslesen ob man die struts einfach quasi wechseln kann bzw ein ersatzteil zurecht stutzen kann oder ob diese fest mit dem rahmen verbaut sind. Deswegen meine frage ob sie an den federn dran sind/abbaubar sind. Weil die meisten ja ihre originalen abflexen

An den "Federn" oder wie die Federbeine heißen, ist gar nix festgeschraubt. Die Struts gehören zum Rahmen und sind folglich mit selbigen verschweißt. Und an den Struts werden die Federbeine angeschraubt.
Und weil die nunmal fest am Rahmen sind, müssen sie zum kürzen abgeflext werden.
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A smoothed sea never made a skillful sailor

Ah ok. Danke

Mein Heck ist bis zu den vorderen Löchern für die Blinker gekürzt, hat noch nie jemanden interessiert. HU im April ohne irgendwelche Fragen. Warum nicht "richtig"? Weil da bald meine Tochter noch drauf möchte

Hatte schon mal jemand mit gekürztem Heck Probleme bei einer Kontrolle, weil die Blinker mehr als die maximal erlaubten 300mm vom Fahrzeugheck weg montiert sind?

 

werder beim tüv noch bei einer kontrolle, bei meiner scout sind es ca. 60 cm und ich würde mich auf die stvzo berufen.

Kurzes Heck ist überhaupt kein Problem, wenn alles sauber gemacht ist fragt da keine Sau nach!
 

Hintergrund meiner Frage ist, dass ein Bekannter im Raum Stuttgart bei einer Kontrolle deswegen eine Anzeige bekommen hat. Hatte anstatt 300mm die Blinker in 330mm Abstand montiert. Die Geschichte läuft jetzt schon über den Anwalt....

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Kann mir jemand per PN  ein Bild vom Fahrzeugschein mit gekürzten struts schicken? Sind bei mir ca 15 cm hinter der Stoßdämpfer Aufnahme gekürzt. 

Ich hatte bis jetzt auch noch nie Probleme.

 

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Frag doch mal freundlich bei W&W oder SOC nach ob das Gutachten käuflich erwerben kannst...früher gabs das auf der W&W HP kostenlos als PDF.

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=!WW41597

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream.

Das gekürzte Heck ist kein Problem.
ein Gutachter meinte mal dass es bis zur Achse und ca 1,5 cm dahinter sein darf. Also weniger als die Hälfte des Reifens abgedeckt.

das Problem bei der ganzen Geschichte sind tatsächlich die Blinker.
bisher hatte ich noch keine Probleme, aber wenn die cops gut drauf sind und sich auch auskennen, werden sie feststellen dass die 30cm ab reifen Außenseite nicht eingehalten werden.

bevor man kürzt, sollte man sich Gedanken machen wo die Blinker platziert werden.

werde wohl im Winter ein kurzen mitschwingenden fender bauen und die Blinker daran montieren.

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"Ride on"