"Ride on"
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@ Burak
Natürlich ist er das, Der Peanuttank wurde 1948 das erste mal auf einer Harley Model S verbaut. Daran soll die 48 erinnern. In den 40-50er Jahren kam der Bobber Style auf, wie es sich auch in der 48 wiederspiegeln soll.
Meiner Meinung nach nimmt man der 48 die Seele wenn man einen größeren Tank verbaut. Bitte nicht gleich den Kopf abreißen, aber das ist meine persönliche Meinung.
Ich wohne ziemlich "im Wald" und die nächste Tankstelle ist ca. 25 km entfernt, da muss man schon mal drauf achten, wann man tankt.
Wenn ich den Firmenwagen mal stehen lasse und mit der 48 an die Arbeit fahre, dann muss ich an dem Tag, je nach Tankinhalt beim Start, zweimal tanken.
Die 48 ist nun mal kein Reisemotorrad, dass sollte jedem Käufer klar sein.
Auf meiner frühere KLR hatte ich ein 23-Liter-Fass als Tank, da kam man schon mal an die 500 km mit einer Tankfüllung.
Wer viel reisen will, der wird sich wohl nicht für eine Sportster entscheiden.
Für mich ist die 48 als "Feierabend- und Wochenendbike" ideal.
@Matthes72
Kann ich nur unterschreiben. Eine kleine Reserve haben viele 48 Fahrer dabei, selten gebraucht aber etwas Sicherheit ist nicht schlecht. Ob einen 1L Kanister in der Satteltasche, einen 5L Kanister an der Schwinge oder die 1L Moonne am Rahmen, Möglichkeiten gibt's viele.
zum zitierten Beitrag Zitat von Stef65
Vom Prinzip her muß ich allen Vorrednern recht geben. Letztenendes wird es dich aber nicht so richtig weiterbringen, denn was der eine als Vorteil sieht, stößt der andere als Nachteil für sich wieder um. Es bleibt also eine Auflistung subjektiver Punkte.
Du musst halt wissen was du willst, Eisdiele oder Strecke.
Ich für meinen Teil, habe mich für einen Aktionsradius von 100-150 km entschieden. Also eine 48 ohne Probefahrt gekauft und umgebaut. Ich habe trotz peanut und lauter Anlage mega viel Spaß. Kurven kann man auch angepasst fahren und machen trotzdem Spaß. Die haben wir hier im Teutoburger Wald zu genüge.
Ich wünsche dir viel Spaß und Freude an deinem zukünftige Bike.
Gruß Stefan
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"Ride on"
zum zitierten Beitrag Zitat von portos12
Nee, das nervt total. Besonders wenn man in einer Gruppe unterwegs ist. Im Ausland sowieso.
Für Eiskaffee und zurück nahe der Heimat reicht es aber allemal. In Südfrankreich sind viele tolle Strassen mit diesem Tank gar nicht mehr befahrbar. In Italien genauso.
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Zitat von Börtches
Dito!
Ich muss noch ergänzen, bei meiner durch den 180er Umbau und die Tieferlegung wesentlich verbessertes Kurvenverhalten; .
Zitat von carreratreff
Zitat von portos12
Nee, das nervt total. Besonders wenn man in einer Gruppe unterwegs ist. Im Ausland sowieso.
Für Eiskaffee und zurück nahe der Heimat reicht es aber allemal. In Südfrankreich sind viele tolle Strassen mit diesem Tank gar nicht mehr befahrbar. In Italien genauso.
Sorry aber für Südfrankreich und Italien kauft man sich keine 48iger.
Ich fahr einmal im Jahr zu den Harley Days nach Hamburg.
Hin und zurück 400 Kilometer danach weiß ich getan hab
Gruß
Chris
Zitat von portos12
.
.
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Also kauft man sich eine 48er für einmal Harley Days und den Rest des Jahres Eisdiele und zurück.
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A smoothed sea never made a skillful sailor
Zitat von portos12
Zitat von carreratreff
Zitat von portos12
Nee, das nervt total. Besonders wenn man in einer Gruppe unterwegs ist. Im Ausland sowieso.
Für Eiskaffee und zurück nahe der Heimat reicht es aber allemal. In Südfrankreich sind viele tolle Strassen mit diesem Tank gar nicht mehr befahrbar. In Italien genauso.
Sorry aber für Südfrankreich und Italien kauft man sich keine 48iger.
Ich fahr einmal im Jahr zu den Harley Days nach Hamburg.
Hin und zurück 400 Kilometer danach weiß ich getan hab
Gruß
Chris
Also kauft man sich eine 48er für einmal Harley Days und den Rest des Jahres Eisdiele und zurück.
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Zitat von carreratreff
Nee
Damit will ich nur sagen das es nicht unbedingt ein Reisemotorrad ist
Man kann,wenn man will,überall damit hinfahren :
Na ja
Bringt nichts
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Zitat von portos12
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Nein, leider nicht. Nichtmal in Europa.
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A smoothed sea never made a skillful sailor
Vor zwei Wochen in Nevada
Schild davor " next 187 Meilen!
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Hauptsache eine läuft!
Und in den 70ern gabs auch nicht an jeder Ecke ein Tanke. Und heute werden diese kleinen Tanken wegen unrentabilität europaweit nicht etwa grossflächig geschlossen sondern mit viel Liebe und Subventionen offen gehalten, damit man immer noch mit seinem Mofa nach Spanien und Portugal kommt.
@Guzzilla: Yupp, in den Staaten gibt's noch ganz andere "Trockene" Strecken.
Aufgeebennnnn 
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