Druckvorschau: @ Spezialisten: regelmäßiges Rasseln - Seite 3 - Milwaukee V-Twin

Leider hat die Qualitaet bei den Tappets oder Hydrostoessel in den letzten Jahren stark abgenommen. Ich meine 2001 wechselte Harley den Zulieferer. Jetzt kommen die Hydros von Delphi und haben ein geringeres Pumpvolumen. Die Qualitaet nahm aber immer mehr ab. Die Jetzigen (ab 2010) sind die schlechtesten (Delphi Mexico). ich meine es ist der Typ C. Muesste man mal im Teile katalog nachschlagen.
Mittlerweile gibt es wohl auch wieder Hydros, die nach den urspruenglichen Specs gefertigt werden.
Ich hoffe Dein Haendler hat auch mal den Oeldruck gemessen. Ab 20000 Km ist z.B. auch ein Blick auch das Oelpumpenrad auf der Kurbelwelle ratsam.
Gruss Kodiakbaer

Bei dem geposteten Video sind das Geräusche die für mich eindeutig auf den Ventiltrieb hindeuten und das wird von einer nicht passenden Map verursacht. Hatte ich ebenfalls auf einer 09er Iron.
Map angepasst und Geräusche waren weg.

Stössel glaube ich eher nicht da die Geräusche und die Zustände wann die Geräusche auftreten anders sind.

Mich würde mal interessieren was du für nen Auspuff und was für nen Luftfilter du drauf hast?

Thx für den Input! Ich fahre seit rund 6000 km Khrome Werks 3" HP+ Muffler (illegal) und original Luftfilter!
Aber seit kurzem erst mit diesem Setup hab ich das Problem.
Ging ewig damit gut.

Hast du nen TTS oder ähnliches verbaut?

Wenn ja, MAP anpassen

Wenn nein, versuchen über den Freundlichen nen Update auf die neuen MAPs zu arrangieren.

Und dann sehen ob es besser wird.

Alternativ würde ich mal versuchen ein paar Xieds einzubauen, die gaukeln dem Steuergerät vor das dein Moped zu mager läuft und fetten das Gemisch an.
Kosten ein paar Euros aber bei den meisten hilft es erstmal bis man dann eh auf TTS oder ähnliches wechselt.

Frag mal Ralf hier im Forum der baut die Teile, ich meine der hat auch erst letztens welche zum Kauf angeboten.

So!

Leider ist der worst case eingetreten. Die HD Werkstatt hat keine Ahnung was das Rasseln verursachen kann, obwohl wir uns einig sind dass es vom Motor kommt. Laut deren Angaben habem sie den Motor geöffnet, alles durchgesehen und die Ölpumpe gecheckt, ohne Ergebnis.

Nun habe ich keine Garanie, sondern offenbar eine Gewährleistung, welche ein Händler beim Gebrauchtkauf geben muss.

Ich bin natürlich relativ ungehalten jetzt, denn jetzt sitze ich auf einem unverkäuflichen Motorrad das früher oder später unweigerlich einen Motorschaden haben wird.

Für Tipps die weitere Vorgehensweise betreffend wäre ich dankbar, sowohl dem Händler gegenüber als auch was das Problem betrifft. Danke!

Wenn die Ölpumpe funzt, dann lass die Zylinder und Kolben vermessen!!
Die Köpfe sind denke ich eh noch ab, da ist das schnell gemacht.
Die sollen da nicht drauf gucken und meinen es sieht gut aus sondern reel vermessen.

Das mit Garantie und Gewährleistung ist das altbekannte Problem, Käufer kennen selten die Unterschiede. Trotzallem ist das kein Grund die Flinte ins Korn zu werfen, immerhin hat dein Händler alles für Ihn mögliche getan, ohne Befund.
Und warum solltest du früher oder später einen Motorschaden haben?, dafür gibts doch keinerlei Anzeichen außer deiner Vermutung und dem Geräusch, von dem außer dir keiner weiß wie es klingt. Du solltest mal ein eigenes Video machen, alles andere ist Käse und endet doch nur in der berühmten Glaskugel.
Ich hab manchmal Tage da glaube ich auch Geräusche zu hören die vorher nie da waren, dann wieder Tage wo ich glaube das sie irgendwie anders läuft, dann wieder das sie sahnemäßig fährt, echt alles dabei. Ich will natürlich nichts klein reden, aber manchmal nimmt man Dinge wahr die gar nicht da sind.

zum zitierten Beitrag Zitat von Leto
Das mit Garantie und Gewährleistung ist das altbekannte Problem, Käufer kennen selten die Unterschiede. Trotzallem ist das kein Grund die Flinte ins Korn zu werfen, immerhin hat dein Händler alles für Ihn mögliche getan, ohne Befund.
Und warum solltest du früher oder später einen Motorschaden haben?, dafür gibts doch keinerlei Anzeichen außer deiner Vermutung und dem Geräusch, von dem außer dir keiner weiß wie es klingt. Du solltest mal ein eigenes Video machen, alles andere ist Käse und endet doch nur in der berühmten Glaskugel.
Ich hab manchmal Tage da glaube ich auch Geräusche zu hören die vorher nie da waren, dann wieder Tage wo ich glaube das sie irgendwie anders läuft, dann wieder das sie sahnemäßig fährt, echt alles dabei. Ich will natürlich nichts klein reden, aber manchmal nimmt man Dinge wahr die gar nicht da sind.

zwei maligner Reparaturversuch und dann Wandlung…
siehe mein Roman.
Anwalt?
Ich würde an deiner Stelle jetzt mal mit meinem Anwalt einen Kaffe trinken…

Gruss:
Alex

Zitat von StreetReaper

Zitat von Leto
Das mit Garantie und Gewährleistung ist das altbekannte Problem, Käufer kennen selten die Unterschiede. Trotzallem ist das kein Grund die Flinte ins Korn zu werfen, immerhin hat dein Händler alles für Ihn mögliche getan, ohne Befund.
Und warum solltest du früher oder später einen Motorschaden haben?, dafür gibts doch keinerlei Anzeichen außer deiner Vermutung und dem Geräusch, von dem außer dir keiner weiß wie es klingt. Du solltest mal ein eigenes Video machen, alles andere ist Käse und endet doch nur in der berühmten Glaskugel.
Ich hab manchmal Tage da glaube ich auch Geräusche zu hören die vorher nie da waren, dann wieder Tage wo ich glaube das sie irgendwie anders läuft, dann wieder das sie sahnemäßig fährt, echt alles dabei. Ich will natürlich nichts klein reden, aber manchmal nimmt man Dinge wahr die gar nicht da sind.

Der "Befund" ist eindeutiges und immer wiederkehrendes klingeln, und da sind sich alle Mechaniker dieses Händlers einig und dieser Sachverhalt ist unbestritten.

Ich bin zwar kein Maschinenbauer aber auch studierter Techniker und ein Motor ist kein Musikinstrument und deshalb kommen unnatürliche Geräusche wie klingeln und rasseln von mechanischen Belastungen die mit dem Faktor Zeit unweigerlich zu einem Schaden führen. Es sei denn du hast gerade die Physik neu erfunden. Außerdem kauft mir so die Mühle keine Sau ab. Schwerer Mangel. Punkt.

@Guggag danke, ich werd dem morgen nachgehen, da hab ich mal ein Gespräch mit dem Boss.

Was mMn aber schon sehr bedenklich ist, ist dass der Dealer zwar einen Mangel feststellt, diesen aber nicht beheben kann.

So hier das Video:

http://youtu.be/k8v3lBBVjDY

Es ist relativ deutlich zu hören um was es geht. Rasseln beim Gasgeben. Allerdigs rasselt es auch immer wieder mal ohne Gasgeben.

So und gestern war ich in der Werkstatt, sie haben mir mitgeteilt dass Harley Davidson angeblich am Ende ihres Lateins sind, sie wissen angeblich absolut nicht was es ist, obwohl sie den Motor angeblich geöffnet hatten und nichts festgestellt haben.
Der Chef meinte sinngemäß sie wollen mir schon noch helfen, können es im Moment aber nicht und am Ende des Tages hätte ich - wenn man nichts mehr findet - Pech gehabt. Baby

Das kannst ja echt nicht sein, ein Armutszeugnis sondergleichen ist das wenn Harley keinen rasselnden Motor hinkriegt!

Morgen sollte ich alles verschriftlicht bekommen was sie alles gemacht haben.

Bin wirklich für jede Hilfe dankbar. Im Moment ist das alles ein Desaster für mich.

Das klingt ja heftig.

Klingt fast so, als ob da ein Blech scheppert, weil es lose ist.
Aber das habt Ihr natürlich sicherlich alles schon überprüft.

Leider kann ich Dir bei der weiteren Diagnostik nicht helfen, aber ich drück Dir die Daumen.

Ahhhh, also, ich hatte genau das selbe Geräusch an meiner, ob du das jetzt glaubst oder nicht, aber,....das kam definitiv nicht vom Motor, das war mir aber beim ersten hören (an meiner) schon klar, sondern vielmehr irgendwas, wie schon vom Matthes erwähnt, was da lose zu sein schien. Jetzt die schlechte Nachricht, ich habs trotz intensiver Suche nie gefunden. Letzten Winter habe ich meine Maschine ja bekanntlich umgebaut und nahezu komplett zerlegt gehabt, auch meine Auspuffanlage (die ich immer in Verdacht hatte), wurde in diesem Zuge komplett demontiert. Am hinteren Krümmer ist ein Halter der an der vorderen Pulleyabdeckung gebrochen war, das war mir bekannt. Ich hatte den auch mal schweißen lassen, was aber nur wenige km gehalten hat. Und bei meinem Umbau habe ich den Halter, weil eigentlich Überflüssig, einfach weggelassen. Seitdem ist Ruhe. Ob es jetzt mit dem Halter, oder irgend einer anderen Sache, die vielleicht lose war, zu tun hatte weiß ich abschließend bis heute nicht. Aber grundsätzlich würde ich mir jetzt nicht zwingend Sorgen machen. Das Geräusch tritt auf wenn du den Hahn voll aufdrehst, das ist im Video sehr gut zu sehen. Und genauso wars bei mir auch.
Sollte ein sich drehendes oder sonst bewegliches Teil in deinem Motor defekt sein würde das Geräusch dauerhaft auftreten, vielleicht in unterschiedlich starker Intensität, aber eben nicht nur sporadisch.

Danke Leto. Das Geräusch kommt am stärksten und lautesten beim Lastwechsel, ja. Aber es kommt auch regelmäßig und kurz beim normal cruisen allerdings sehr dezent und nicht so stark. Ich habe auch den Eindruck dass es immer stärker wird.

Sollte es nicht der Motor sein, muss ich klarerweise draufkommen was es ist. Und dass dazu der Dealer nicht imstande ist, ist Wahnsinn wenn du mich fragst. Der meinte allerdings auch dass es der Motor sei.

Deshalb bin ich für jeden Tipp dankbar.