Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Brauche Hilfe beim Kauf meiner ersten Harley (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=42965)
Geschrieben von jp am 16.07.2013 um 13:09:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Bottler
Ohhh.....die ist ja fast neu, da werde ich dann aber wohl nicht mit 11.000€ hinkommen, oder?
Übrigens, PN`s hab ich schon einige bekommen und meine email ist auch drin.
Schick dir mal ne Adresse per PN ;-)
Gruß
Günni
....nein, mit 11000 euro wirst du ganz sicher nicht auskommen........
Geschrieben von Flegel am 16.07.2013 um 13:46:
Eine gebrauchte Deuce bietet wohl derzeit im Schnitt das Beste Preis/Leistungsverhältnis. Hatte auch mal eine... Neupreis damals lag über einer Fat Boy, sehr viel Chrom verbaut, sehr wertig, im Gegensatz zu den heutigen fahrenden Computern. Leider oder zum Glück hat sich die Deuce gegen andere Softails nicht behaupten können, weshalb eine billige Softail Standart gebraucht teurer zu ergattern ist wie eine Deuce aus der gleichen Zeit. Knackpunkt der Deuce ist das Heck, das hat eine seltsame Linie und mit diesem eingelassenen Rücklicht passt es nicht so recht zum Rest. Wenn es total stört kann man es ja ändern. Die Händler bekommen die Deuce nicht verkauft, die stehen dort ewig rum. Ich hatte keine Möglichkeit meine Deuce in Zahlung zu geben, für eine Softail Standart hätte ich mehr bekommen, das solltest du bedenken...
Nachdem ich jetzt einen Einspritzer fahre und damals einen Vergaser, würde ich mich heute klar für den Vergaser entscheiden-da ist mehr Seele drin...
__________________
I salute you!
Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.
"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)
Geschrieben von jp am 16.07.2013 um 19:51:
@ bubbu
...das mit dem avatar anklicken wusste ich nicht - danke für den tip; konnte nicht hochladen, weil der button nur fehlermeldungen produziert....
Geschrieben von Bottler am 16.07.2013 um 23:07:
Danke für eure Antworten, werd mir die Mühle am Samstag mal ansehen und Probe fahren.
Das Heck ist kein Problem, wer mich kennt, weis dass ich mit Werkzeug umgehen kann, von daher ist die Optik eher zweitrangig. Die Basis stimmt, auch der längere Tank gefällt mir.
Was gibt's denn bei nen Importmodell zu beachten in Bezug auf Papiere und Nummern etc.
btw. die VN bleibt im Haus, gar keine Frage!
Gruß
Günni
Geschrieben von Flegel am 17.07.2013 um 10:16:
@Bottler
Ob die Papiere komplett sind, also ob auch die Halter in USA lückenlos sind... Vor allem ob der Tacho in km oder mph ist, bzw. ob es der Original mit der Originallaufleistung ist. Außerdem musst du prüfen ob es ein Unfallfahrzeug ist, das kannst du anhand der Rahmennummer, die man auf einer Internetseite eingeben muss. Da kann dir sicher jemand nen link schicken, mir liegts grad nicht vor...
__________________
I salute you!
Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.
"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)
Geschrieben von jp am 17.07.2013 um 12:59:
....bei einer import-Harley achte darauf, das das sog. "europa-mapping" schon aufgespielt ist; bzw. das coc-document mit dabei ist.
bei vorhandenem coc-dokument dabei ist die ganze geschichte problemlos...
das mapping spielt dir ggf. auch der habgierige auf - aber - kostet nach m.w. ca.5000 euro.....
Geschrieben von Günter am 17.07.2013 um 14:56:
Meine 20 Jahre alte Fatboy hatte 6500 km drauf,hab mir alles genau angesehen von den Bremsscheiben,Gabel,Lack,Motorlack,Felgen alles wie neu , für 10000Eur aus 1.er Opa- Hand ,und sowas gibts immer wieder.Jetzt in 3 Monaten 6000 km draufgebrannt und Spass ohne Ende.
Für 10t Euro geht schon was,es sei dann Du brauchst was wirklich neues,leises,rüttelfreies Schiff.
Günter
Geschrieben von Bottler am 17.07.2013 um 23:06:
zum zitierten Beitrag
Zitat von jp
....bei einer import-Harley achte darauf, das das sog. "europa-mapping" schon aufgespielt ist; bzw. das coc-document mit dabei ist.
bei vorhandenem coc-dokument dabei ist die ganze geschichte problemlos...
das mapping spielt dir ggf. auch der habgierige auf - aber - kostet nach m.w. ca.5000 euro.....
....ok, coc-Papier sagt mir was, aber was hat es mit dem "europa-mapping" auf sich?!?
Und vor allem warum ist sowas so teuer??? Glaub du willst mich auf den Arm nehmen 
Wie kann ich erkennen ob das Mapping aufgespielt ist??
WErfd einfach mal die Suche plagen 
...Fragen über Fragen 
Geschrieben von Günter am 18.07.2013 um 08:03:
Steht grad aktuell bei den ebay Kleinanzeigen für 11500.- drin, für Bilder bin ich zu blöd.. und ist nat. nicht meine:
Sehr gepflegte Heritage Softail im Top-Originalzustand, unfallfrei, deutsche Maschine, Evo-Motor, Ez. 03/1992, deutscher Originalbrief von 1992 vorhanden, 2 Vorbesitzer, orig. 20.978km gelaufen, Sissybar mit Gepäckträger , Hypercharger, Leder-Satteltaschen, Harley Windshield Tasche, Ölthermometer, Öldruckmesser, Tourenscheibe, Fenderrelings, Trittbretter, Toolboxen, Crashbars vorne und hinten, Highway-Pegs, Supertrapp Auspuffanlage 96 dB eingetragen, Chromzubehör und Chromcover ohne Ende, eine Traum Harley wie Mann sie sich wünscht, Standort Raum München, Besichtigung nach Vereinbarung. Probefahrt nur bei trockenem Wetter, Privatverkauf
Evt. was für Dich?
Günter
Geschrieben von jp am 18.07.2013 um 21:50:
Zitat von Bottler
Zitat von jp
....bei einer import-Harley achte darauf, das das sog. "europa-mapping" schon aufgespielt ist; bzw. das coc-document mit dabei ist.
bei vorhandenem coc-dokument dabei ist die ganze geschichte problemlos...
das mapping spielt dir ggf. auch der habgierige auf - aber - kostet nach m.w. ca.5000 euro.....
....ok, coc-Papier sagt mir was, aber was hat es mit dem "europa-mapping" auf sich?!?
Und vor allem warum ist sowas so teuer??? Glaub du willst mich auf den Arm nehmen
Wie kann ich erkennen ob das Mapping aufgespielt ist??
WErfd einfach mal die Suche plagen
...Fragen über Fragen
...kein mensch will dich auf den arm nehmen - es ist mir im prinzip scheissegal ob, und wenn ja, wofür du dein geld ausgibst......
in europa gelten andere lärm,- und abgasbestimmungen als z.b. in den staaten, und die werden u.a. durch ein anderes mapping erreicht; auf die blinker u. beleuchtungseinheiten soll hier nicht explizit eingegangen werden
die übereinstimmung mit den europäischen bestimmungen wird durch das "certificate of compliance" bescheinigt.
herauszufinden, warum das aufspielen des sog. "europa-mappings" so teuer ist, überlasse ich deinem scharfsinn - von mir gibt's jedenfalls keinerlei tipps mehr - geh zum Händler, der wird dir schon das nötige erzählen; aber vielleicht nimmt der dich auch aufn arm......
Geschrieben von Dooderino am 18.07.2013 um 22:10:
5000€ Für ne Abgasanpassung inkl. Gutachten is doch absolut lächerlich. Wie kommt man auf solche Zahlen??? Würd mich mal interessieren.
Geschrieben von Bottler am 18.07.2013 um 22:47:
...kein mensch will dich auf den arm nehmen - es ist mir im prinzip scheissegal ob, und wenn ja, wofür du dein geld ausgibst......
in europa gelten andere lärm,- und abgasbestimmungen als z.b. in den staaten, und die werden u.a. durch ein anderes mapping erreicht; auf die blinker u. beleuchtungseinheiten soll hier nicht explizit eingegangen werden
die übereinstimmung mit den europäischen bestimmungen wird durch das "certificate of compliance" bescheinigt.
herauszufinden, warum das aufspielen des sog. "europa-mappings" so teuer ist, überlasse ich deinem scharfsinn - von mir gibt's jedenfalls keinerlei tipps mehr - geh zum Händler, der wird dir schon das nötige erzählen; aber vielleicht nimmt der dich auch aufn arm......
....bist du jetzt angefressen, weil ich vielleicht vergessen hab einen Smilie zu setzen??
Da muss ich ja jetzt ganz besonders aufpassen was ich schreibe
Für mich ist 5000.- Euro für das Aufspielen des Mappings, ich wills mal vorsichtig ausdrücken, einfach unrealistisch erschienen. Sorry, wenn du dich dadurch angepisst fühlst, hast ein ziemlich dünnes Fell 
....wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gerne behalten 
Geschrieben von Dooderino am 18.07.2013 um 23:38:
weiss nicht warum Du dich hier für irgendwas entschuldigst. Am Ende wird Dir der Händler/Importeur sowieso erzählen was es kostet. Alternativ mal das von jp erwähnte euro mapping bei google eingeben und dann wirste schon sehen was es ergibt
Geschrieben von jp am 19.07.2013 um 19:23:
.....du kannst deine in den staaten erworbene harley problemlos mitnehmen, wenn du wieder nach d zurückziehst.
dies setzt allerdings zwingend voraus, das du sie wenigstens 6 monate in den Staaten gefahren hast.
dann ist das euro-mapping" auch deutlich billiger.
der preis soll abschreckend wirken, bzw.es unattraktiv machen, harleys direkt aus den usa zu importieren; h.d. verbietet das auch ausdrücklich seinen händlern .....
hatte, bis vor ca. 2 jahren selbst teile wie koffer, sitzbänke usw. in den staaten bestellt; das ist nun vorbei.....
wer's nicht glaubt, geht zum habgierigen und lässt sich die preise nennen, oder, noch einfacher einfach mal 'nen amerikanischen dealer kontaktieren und in seinem shop "was" andres als sog. merchandise-artikel zu bestellen.............
abschließend - es gab schon lange vor euch leute, die die idee eine in den staaten deutlich billigere harley nach deutschland zu importieren hatten......
Geschrieben von el rubio am 19.07.2013 um 19:50:
wirklich?