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Geschrieben von messerjokkel am 07.03.2013 um 00:42:
uzzz uzz uzzz bäämmm bääämmm bääämmm......na gemessen wird am wellblech des dachhimmels per augenmass.... 
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Wenn ich könnte wie ich wollte,würd ich nicht wollen dass ich könnte
Geschrieben von Defcon am 07.03.2013 um 08:18:
Zitat von JoJo7
Zitat von Eagle
Nich Aufregen geht ne Runde Fahren....ich kann leider noch nicht 
Genau das habe ich getan. 2 1/2 Stunden gemütlich gecruist.
Was ein Glück du doch hattest 
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Trust The Universe
Geschrieben von el rubio am 07.03.2013 um 08:34:
wie sagte schon Sartre, die Hölle, das sind die Anderen
Geschrieben von Alt-Remscheid am 07.03.2013 um 17:50:
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Wo der Handschlag noch zählt als das heiligste Pfand - da ist meine Heimat, mein Bergisches Land !
Geschrieben von Tolot am 08.03.2013 um 19:44:
Zitat von Muffin
"die in eindeutiger Art und Weise ihr eigenes und das Leben anderer Verkehrsteilnehmer gefährden und die durch unnötigen Lärm die Umwelt belasten"
ein Brüller !!
Express/Bild Niveau
Keineswegs sondern völlig richtig.
Lärm: Wir, auf dem Mopped sitzend, hören während des Fahrens nicht den erzeugten Lärm, denn die Mündung der ESD ist hinter uns und den Lärm lassen wir durch die Fahrt/Fahrtwind hinter uns. Betroffen sind dadurch die hinter uns Fahrenden sowie die Anwohner der Straße, durch die wir donnern.
Es sind nun mal viel mehr betroffene Anwohner als Moppedfahrer, was eben bedeutet, daß es temporäre (Durch)Fahrverbote geben wird, wenn man mit dem Lärm übertreibt. Das trifft leider nicht nur die mit den unnötig lärmenden ESD, das betrifft uns alle. Ich rede jetzt nicht von ein paar dB mehr oder weniger, es geht um die, die 10, 20 und 30 dB mehr rauslassen als erlaubt und in Ortschaften den Motor unnötig hochziehen.
Sicherheit: Wem schon mal in einer Kurve auf seiner Spur ein Schwachmat von Kurvenheizer entgegengekommen ist, der wird es begrüßen, wenn diese Leute aus dem Verkehr gezogen werden. Zwar passiert dies auch mal PKW/LKW, aber doch wirklich selten. Meist sind es hirnlose Moppedraser. Für uns als Entgegenkommende ist das aber ziemlich egal.
Aber bei diesem Thema setzt bei vielen das Hirn aus. Jeder sieht nur das angebliche Beschneiden seiner Freiheit. Dabei endet dieses ohnehin, wo die Rechte anderer beeinträchtigt werden.
Geschrieben von klaus1960 am 08.03.2013 um 20:37:
Hast ja eigentlich Recht Tolot ..
Was ich aber nich wissen wollte :
Was für einen Auspuff hast du eigentlich dran ?
Geschrieben von Tolot am 08.03.2013 um 21:00:
zum zitierten Beitrag
Zitat von klaus1960
Hast ja eigentlich Recht Tolot ..
Was ich aber nich wissen wollte :
Was für einen Auspuff hast du eigentlich dran ?
Nich? Noch? Oder ja? ;-)
An mir ist eigentlich kein Auspuff, nur ein Entwässerungsnippel, aber an meiner Sporty ist ein
US-HD-Zubehör-ESD HD 80149-97 / 80150-97, die mit dem abgeschrägten Ende - "slash cut heißen sie wohl (das Set hat die HD-Nr. 80102-97, HD-Link: http://www.harley-davidson.com/en_US/Med...ets/-J01237.pdf) -, montiert, mit HD-Schriftzug, Teile-Nr. usw. , und eingetragen mit 100dB Standgeräusch sind sie auch, war alles vom Vorbesitzer bei der EZ veranlaßt worden. Hier ein Bild der ESD: http://forum.milwaukee-vtwin.de/attachments/86928.jpg, und dessen Standgeräusch wie es der Zufall so will recht genau dem individuell eingetragenen Standgeräusch entspricht (um die 100dB). Bisher zweimal TÜV und einmal Individualabnahme wegen anderer Umbauten, ohne daß der ESD moniert wurde (was dank der Eintragung auch nicht gut möglich ist). Ist nicht wirklich so leise wie ein Serien-ESD, aber noch artgerecht laut, und in jedem Fall den Papieren entsprechend.
Geschrieben von klaus1960 am 08.03.2013 um 22:26:
Na dann ... Ja ja das iphone hat kleine tasten .. Und das i steht beben dem o ...
Geschrieben von Tolot am 09.03.2013 um 10:19:
zum zitierten Beitrag
Zitat von klaus1960
Na dann ... Ja ja das iphone hat kleine tasten .. Und das i steht beben dem o ...
Stimmt. :-)
Was ich noch vergaß: Außerdem tragen wir einen mehr oder weniger schalldämmenden Helm.
Wer also selbst Wert darauf legt, beim Fahren einen angenehmen Klang zu haben, der wird zwangsläufig viel zu viel des Guten tun. Man sollte sich mal auf seinem eigenen Soziussitz transportieren lassen oder einmal rechts versetzt hinter seinem Mopped herfahren. Da klingt selbst der doch eher zugestopfte Standard-ESD durchaus artgerecht.
Kurz: Die ESD sind grundfalsch angebracht. Sie müßen vorne in Gesichtshöhe angebracht werden.
Geschrieben von Dany Bobber am 09.03.2013 um 12:27:
Gesichtshöhe......geil, lach mich schlapp......hahahahah
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FTW
Geschrieben von Tolot am 09.03.2013 um 14:19:
Klar. Stell Dir mal den Supersound vor! Die Abgase sind zwar weniger schön, aber man kann nicht alles haben.
Geschrieben von Dany Bobber am 09.03.2013 um 15:26:
Naja, wird man schee high .....
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FTW
Geschrieben von Rebell_74 am 10.03.2013 um 22:43:
Zitat von Tolot
Zitat von klaus1960
Na dann ... Ja ja das iphone hat kleine tasten .. Und das i steht beben dem o ...
Stimmt. :-)
Was ich noch vergaß: Außerdem tragen wir einen mehr oder weniger schalldämmenden Helm.
Wer also selbst Wert darauf legt, beim Fahren einen angenehmen Klang zu haben, der wird zwangsläufig viel zu viel des Guten tun. Man sollte sich mal auf seinem eigenen Soziussitz transportieren lassen oder einmal rechts versetzt hinter seinem Mopped herfahren. Da klingt selbst der doch eher zugestopfte Standard-ESD durchaus artgerecht.
Kurz: Die ESD sind grundfalsch angebracht. Sie müßen vorne in Gesichtshöhe angebracht werden.
hey
ich find mem kleinen bandit jethelm auf der Rübe klingt meine bolliger als wenn ich ohne daneben stehe. hat der HelmHersteller gut die hohen Frequenzen rausgefilter;-)
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Geschrieben von olperer am 11.03.2013 um 11:52:
störender für den Hörgenuss sind die Windgeräusche.
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Dives qui sapiens est
Geschrieben von Tolot am 11.03.2013 um 12:06:
Richtig, das kommt noch hinzu. Jedenfalls bei "normalen" und ihren Zweck möglichst optimal erfüllenden Helmen ;-) wird der von hinten kommende Schall recht gut gedämpft, so daß die ohne vergleichsweise schwachen (weil die hinter uns austretenden und nach hinten gerichteten Schallwellen der Mündung des ESD durch die Fahrt hinter uns bleiben und außerdem vom Fahrtwind nach hinten weggetragen werden) Auspuffgeräusche weiter gedämpft werden, die von vorne und den Seiten auftretende Windgeräusche - sowohl der von vorne in den Helm eintretende als auch vorne/seitlich auf die Helmschale aufprallende Wind - kommen dagegen gut durch.