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Paßt deine Beschreibung nicht auch auf eine Blackline ?
zum zitierten Beitrag Zitat von HyNuun
Ja,
es stimmt schon, dass Fat Bob und Street Bob fahrdynamischer sind und daß das der Grund dafür ist, warum die Leute sie kaufen,
Ich stehe eben mehr auf die Chopper-Optik, also flache Gabel und großes, dünnes Rad - so wie bei den Softails "Standard", "Custom" und "Nightrain".
Da es diese Modelle (zur Zeit) nicht gibt, ist die WG das einzige aktuelle Modell mit so einem Frontend.
Ich komme gut mit meiner NT klar und bin schon einigen Dynas weggefahren - es gibt eine Menge Leute, die mir gesagt haben, daß sie nie im Leben gedacht hätten, daß eine Softail so um die Kurven wetzen kann. (gilt allerdings nicht für die Fat Boys von uns, die setzen deutlich früher auf, die "Slim" wohl sogar noch etwas früher)
Das macht die Entscheidung auch nicht leichter, meine zu verkaufen und mir eine Neue zuzulegen...![]()
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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
Warte doch einfach noch ab, wenn du mit deiner Night Train zufrieden bist. Vielleicht schieben die ja im Januar oder Februar für dich noch was nach. Wenn nicht, dann vielleicht 2014. Als Harley Fahrer braucht man unendlich viel Geduld. Vielleicht kannst du auch eine gebrauchte WG in deiner Nähe mal Probe fahren.
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Ride safe and have fun ...
Bubbu
Mein hat mir gesagt, daß im Januar wohl die "nicht CVO" Breakout vorgestellt wird. Das Ding soll dann deutlich unter 20 Mille kosten - wäre auch noch 'ne Option...
Zitat von Highjagger
Paßt deine Beschreibung nicht auch auf eine Blackline ?
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Gruss
HN
bei der "nicht-CVO Breakout" wärest du wieder beim Thema Schräglage
Hmmm - ich weiss nicht...nicht unbedingt...
Alles, was bei Softail keine Tritbretter hat sondern Rasten, kommt eigentlich ganz gut ums Eck.
Bestes Beispiel ist ein Kumpel von mir, der bei seiner Fat Boy die Bretter gegen Original-HD-Rasten getauscht hat und das alleine war schon ein riesen Unterschied, was die jetzt mögliche Schräglage angeht...
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Gruss
HN
Mein smile hat mir gesagt, daß im Januar wohl die "nicht CVO" Breakout vorgestellt wird. Das Ding soll dann deutlich unter 20 Mille kosten - wäre auch noch 'ne Option... Freude
Deutlich unter 20 Mille wird dann 18900 Euro sein .
Hab noch keine Softail gesehen , die es günstig gab .
200 er in die Wide Glide verpflanzen kostet auch nicht weniger als bei der Blackline .
Hier übrigens eine schöne , die ich beim Dealer im Elsass geknipst hab :
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
der ham sie das vorderrad der slim rein oder???
Slim steht dahinter , sieht breiter aus .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
am coolsten an der blackline fand ich von anfang an den lenker
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
am coolsten an der blackline fand ich von anfang an den lenker
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Bubbu
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
am coolsten an der blackline fand ich von anfang an den lenker
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find den trotzdem cool,müßte man mal probieren
Hab ich schon . Bin alle Modelle gefahren , die so am Markt sind .
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müßte man probieren den lenker auf der wg meinte ich