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Geschrieben von Kid am 26.05.2011 um 13:17:

Dann wollen wir mal das beste hoffen. Sonst rage ich wieder endlos rum AAAARRGS.

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Baby

Geschrieben von Adi am 26.05.2011 um 14:08:

Das mit der Zündspule könnte man riechen.
Das riecht total nach verschmortem Kunsstoff.
Regler kann man nicht riechen Zunge raus

Vielleicht solltest Du das Moped erstmal mit dem Auto überbrücken und schauen, ob es anspringt.
Dann ist zumindest mal klar, dass die Spule noch in Ordnung ist.
Wenn dann alles wieder flutscht mit geladener oder neuer Batterie misst Du die Batteriespannung vor ner kleinen Runde und danach.
Wenn danach weniger Saft drin ist, dann ist der Regler hinüber.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

Geschrieben von Kid am 26.05.2011 um 14:30:

Bei der Batterie messe ich 0. unglücklich
Die ist komplett tot und das Ladegerät meldet Batterie defekt.

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Baby

Geschrieben von LastPirate am 26.05.2011 um 14:34:

Hey Kid,

jetzt mach doch mal was Adi gesagt hat und überbrück den Bock mal
mit dem Auto ... dann muss Sie anspringen .... danach sieht man dann
mal weiter ...

Regler kann ich mir net vorstellen ... Zündspule könnt ich mir vorstellen ...
aber jetzt schliess erstmal das kleiner Übel aus und überbrück mit
dem Auto und schau ob sie anspringt ....

Greetz sniper 1%

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Wer Blockhead fährt braucht kein E-Prüfzeichen ! cool

Geschrieben von Kid am 26.05.2011 um 14:39:

Werd ich nachher mal probieren, hab leider nur so riesige Überbrückungsklemmen vom PKW. Mal sehen, wie ich das am dümmsten anstelle.

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Baby

Geschrieben von Adi am 26.05.2011 um 15:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kid
Bei der Batterie messe ich 0. unglücklich
Die ist komplett tot und das Ladegerät meldet Batterie defekt.

Mensch Maier........jetzt überbrücke mal und schaue ob die Karre anspringt und dann sehen wir weiter.....oder möchtest Du im Dezember immer noch hier rumjaulen.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

Geschrieben von Jim am 26.05.2011 um 16:00:

Zitat von Adi
Zitat von Kid
Bei der Batterie messe ich 0. unglücklich
Die ist komplett tot und das Ladegerät meldet Batterie defekt.

Mensch Maier........jetzt überbrücke mal und schaue ob die Karre anspringt und dann sehen wir weiter.....oder möchtest Du im Dezember immer noch hier rumjaulen.

großes Grinsen Freude Freude Freude Freude

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Jetz AKA Road Hog

Geschrieben von V-Twin-Maniac am 26.05.2011 um 16:02:

traurig traurig traurig traurig traurig traurig traurig traurig traurig

__________________
cool

Geschrieben von First Evo am 26.05.2011 um 16:27:

Baby Baby Baby Baby Baby Baby Baby Baby Baby Baby Baby Baby

Geschrieben von Schleifi am 26.05.2011 um 18:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kid
Werd ich nachher mal probieren, hab leider nur so riesige Überbrückungsklemmen vom PKW. Mal sehen, wie ich das am dümmsten anstelle.

Ach Gott Kid, "Versuch macht Klug" :-)

Ich hatte das ständig nach ca. 3-4 Wochen das meine Sporty nicht mehr ansprang.
War wohl ne marode Batterie, aber ich fuhr damit knapp 2 Jahre.
Am schnellsten ging das bei mir so (keine Ahnung wie Du am besten an die Pole bei Dir kommst).

Vom Sitz die eine Zoll-Imbusschraube gelöst um Sitz zu entfernen.
Sitz abgenommen.
Minus an Minus (bei mir Soziusfußraste) und Plus an Plus.

Da man(n) aber an dem großen Polzangen des Überbrückungskabels nicht mit der Klemme rankam da der Rahmen im Wehg war...
Den Zoll-Imbusschlüssel genommen mit dem ich eben noch den Sitz abschraubte und die kurze Seite in die Plusklemme.
Jetzt mit der langen Seite des Imbus zwischen den Rahmen die schmale Stelle gesucht und ab damit auf dem Pluspol.
Vorher mal den Choke voll raus (fallls Vergasermodell) und Anlasser drücken.

Wichtig, nicht zu lange den Anlasser drücken denn der Imbus wird schnell sehr heiß.
Freude

Dauerte keine 2min.

Ab auf dem Bock und ne Runde gefahren, bloß nicht ausgehen lassen, sonst zurück auf Start
Freude
Baby

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Die Linke zum Gruße
Schleifi

Geschrieben von hdmerian am 26.05.2011 um 18:59:

....wo ist das problem ? In dem bike steckt soviel kohle, da kann das doch nicht an einer neuen batterie scheitern ? Oder sollen wir mal sammeln verwirrt großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Geschrieben von Kid am 26.05.2011 um 19:08:

So, ich denke, dass die Batterie hin ist.
Mit Überbrücken springt sie an, sobald ich die Überbrückungskabel abziehe, geht sie aus.

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Baby

Geschrieben von Schleifi am 26.05.2011 um 19:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kid
So, ich denke, dass die Batterie hin ist.
Mit Überbrücken springt sie an, sobald ich die Überbrückungskabel abziehe, geht sie aus.

Kid, nimm doch mal ein ganz normales Voltmeter/Mutimeter.

Soweit ich gelesen habe hat die Batterie 0 Volt.
Was zeigt die Batterie wenn sie überbrückt wiird?
Normal 13,8V bis 14,2V

Lass mal das Überbrückungskabel nen Augenblick drann (fühl bitte die Temperatur).
Wenn heiß wird, bitte abklemmen.
Sie sollte nun nen eigentlich laufen und wenn nur für nen Augenblick.
Mess nun mal wenn das Überbrückungskabel ab ist wieviel Volt die Batterie hat.
Müssen wieder 13,8V bis 14,2V sein.

Sinds die nicht, ist Dein Regler defekt.
Bricht die Batterie aber wieder ein, ist sie definitiv hin und muss ersetzt werden.

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Die Linke zum Gruße
Schleifi

Geschrieben von V-Twin-Maniac am 26.05.2011 um 19:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kid
So, ich denke, dass die Batterie hin ist.
Mit Überbrücken springt sie an, sobald ich die Überbrückungskabel abziehe, geht sie aus.

du genie Zunge raus

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cool

Geschrieben von Kid am 26.05.2011 um 19:34:

Zitat von V-Twin-Maniac
Zitat von Kid
So, ich denke, dass die Batterie hin ist.
Mit Überbrücken springt sie an, sobald ich die Überbrückungskabel abziehe, geht sie aus.

du genie Zunge raus

Erinner mich mal, Dich beim nächsten Stammtisch zu verhauen. böse böse böse böse böse böse böse böse


Hab kein Multimeter gna gna. unglücklich

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Baby